સ્ટીલ મંત્રાલય ટેરિફ હટાવવા પર ભાર મૂકી રહ્યું છે
સ્ટીલ મંત્રાલય મેટલર્જીકલ કોકના આયાત પરના એન્ટી-ડમ્પિંગ ડ્યુટીને નાબૂદ કરવાની હિમાયત કરી રહ્યું છે. દેશના સ્ટીલ ઉદ્યોગને ટેકો આપવા માટે આ એક વ્યૂહાત્મક પગલું છે. આ નિર્ણય ઘરેલું પુરવઠામાં નોંધપાત્ર અછતને કારણે લેવાઈ રહ્યો છે, જેના કારણે ખર્ચ વધી રહ્યો છે અને સ્ટીલ ઉત્પાદકો પર દબાણ આવી રહ્યું છે.
વધતા ઇનપુટ ખર્ચની સ્ટીલ ઉત્પાદકો પર અસર
ભારતનો સ્ટીલ ક્ષેત્ર, જે વૈશ્વિક સ્તરે મોટો ઉત્પાદક છે, ડિસેમ્બરમાં લાગુ કરાયેલ મેટ કોક આયાત પરના કામચલાઉ એન્ટી-ડમ્પિંગ ડ્યુટીના પ્રભાવ હેઠળ સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે. મંત્રાલયના મૂલ્યાંકનો સૂચવે છે કે ઘરેલું બજાર સ્પર્ધાત્મક ભાવે મેટ કોક પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યું છે, જેના કારણે મુખ્ય વૈશ્વિક સપ્લાયર્સ પાસેથી આયાતમાં ભારે ઘટાડો થયો છે. સરકારી માલિકીની રાષ્ટ્રીય ઇસ્પાત નિગમ લિમિટેડ (RINL) એ આ આયાત મુદ્દાઓને કારણે તેના કાચા માલના ખર્ચમાં 20% નો વધારો નોંધાવ્યો છે. આ અસર તેની નાણાકીય પુનઃપ્રાપ્તિ અને સ્પર્ધાત્મકતા પર પડી રહી છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે સરકાર-સમર્થિત પુનરુજ્જીવનમાંથી પસાર થઈ રહી છે.
નાના ઉત્પાદકોને કાચા માલની અછતનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે
ટેરિફ હટાવવાનો ઉદ્દેશ્ય નાના અને મધ્યમ કદના સ્ટીલ વ્યવસાયોને મદદ કરવાનો પણ છે. આ કંપનીઓ, જે મેટ કોક માટે વેપારી સપ્લાયર્સ પર આધાર રાખે છે, તેમને વર્તમાન આયાત નિયંત્રણો હેઠળ નિર્ણાયક સામગ્રી મેળવવામાં મુશ્કેલી પડી રહી છે, જે પાછલા વર્ષના જાન્યુઆરીથી અમલમાં છે. JSW Steel અને ArcelorMittal Nippon Steel India જેવી મોટી કંપનીઓએ પણ આ આયાત મર્યાદાઓ દેશની એકંદર સ્ટીલ ઉત્પાદન ક્ષમતાને કેવી રીતે અસર કરે છે તે અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે.
કોમોડિટી કન્સલ્ટન્સી BigMint ના ડેટા દર્શાવે છે કે 2025 માં ભારતમાં મેટ કોકની આયાતમાં 21% નો નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે, જે પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 3.81 મિલિયન મેટ્રિક ટન સુધી પહોંચી છે. ઓક્ટોબરના અગાઉના અહેવાલોમાં પ્રકાશ પાડવામાં આવ્યો હતો કે ભારતીય સ્ટીલ મિલો 2025 ના પ્રથમ છ મહિનામાં તેમની મેટ કોકની અડધી જરૂરિયાતો જ ઘરેલું સ્તરેથી મેળવી શકી હતી, જે ગંભીર પુરવઠા-માંગના અંતરને દર્શાવે છે. વર્તમાન ઘરેલું મેટ કોક ઉત્પાદન લગભગ 1.7 મિલિયન ટન પ્રતિ માસ છે, જે ઉદ્યોગની 2.5 મિલિયન ટન પ્રતિ માસની જરૂરિયાત કરતા ઘણું ઓછું છે. આ અછત ચાલુ રહેવાની અપેક્ષા છે, અને ઘરેલું ઉત્પાદન માર્ચ 2027 સુધીમાં માત્ર 2 મિલિયન ટન પ્રતિ માસ સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે.
સ્પર્ધાત્મકતા અને ભવિષ્યના નિર્ણયો પર અસર
ટેરિફ રદ કરવાથી ભારતીય સ્ટીલ ઉત્પાદકો માટે ઓછો ખર્ચ થઈ શકે છે, જે સંભવિતપણે તેમની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતાને વેગ આપી શકે છે. જોકે ઘરેલું ઉત્પાદકોએ સંરક્ષણ માટે વિનંતી કરી છે, મંત્રાલયનું વર્તમાન વલણ વ્યાપક ઉદ્યોગ માટે કાચા માલની ઉપલબ્ધતા અને સ્થિર ભાવ સુનિશ્ચિત કરવા તરફી છે. સરકારનો અંતિમ નિર્ણય સંભવતઃ ઘરેલું ઉત્પાદકો અને સ્ટીલ ગ્રાહકો બંને પરની અસરો તેમજ વ્યાપક વેપાર પરિબળોને ધ્યાનમાં લેશે. આયાતી મેટ કોક પરની સતત નિર્ભરતા સ્ટીલ ક્ષેત્રમાં ભારતના આત્મનિર્ભરતા માટે એક વ્યૂહાત્મક પડકાર ઊભો કરે છે.
