Whalesbook
West Asia માં વધી રહેલા ભૌગોલિક-રાજકીય તણાવ વચ્ચે, ભારત તેના પાઇપ્ડ નેચરલ ગેસ (PNG) ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું ઝડપથી વિસ્તરણ કરી રહ્યું છે. સરકાર એવા ઘરો અને વ્યવસાયો માટે લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ (LPG) માંથી સ્વિચ કરવું ફરજિયાત બનાવી રહી છે જ્યાં PNG પાઇપલાઇન ઉપલબ્ધ છે. આ પગલાનો હેતુ અસ્થિર વૈશ્વિક ઇંધણ બજારો અને ઊર્જા પુરવઠા માર્ગોમાં વિક્ષેપના જોખમો ઘટાડવાનો છે.
બે LPG કેરિયર્સ, BW TYR અને BW ELM, જેમાં આશરે 94,000 મેટ્રિક ટન કાર્ગો છે, ગલ્ફ પ્રદેશમાંથી સુરક્ષિત રીતે પસાર થઈ છે, જે પુરવઠો ચાલુ રાખવાના પ્રયાસો દર્શાવે છે. BW TYR 31 માર્ચ સુધીમાં મુંબઈ પહોંચવાની અપેક્ષા છે, જ્યારે BW ELM 1 એપ્રિલ સુધીમાં ન્યુ મેંગ્લોર તરફ જઈ રહી છે. આ ડિલિવરીઓ ચાલુ લોજિસ્ટિકલ પ્રયાસો પર ભાર મૂકે છે. ભારતીય ઊર્જા બજારના સૂચકાંકોમાં મિશ્ર પ્રદર્શન જોવા મળ્યું; Nifty Oil & Gas Index 0.71% વધીને 10,956.05 થયો, અને BSE Energy Index 1.06% વધીને ₹11814.28 થયો, જે સાવચેતીભર્યો રોકાણકાર સેન્ટિમેન્ટ સૂચવે છે. જોકે, છેલ્લા મહિનામાં બંને સૂચકાંકોમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે.
ભૌગોલિક-રાજકીય જોખમોના પ્રતિભાવમાં, ભારત તેના ઘરેલું ગેસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ઝડપી બનાવી રહ્યું છે. માર્ગ, પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે ત્રણ મહિના માટે "CGD ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ઝડપી મંજૂરી માળખું" (Accelerated Approval Framework for CGD Infrastructure) રજૂ કર્યું છે. આ માળખું સિટી ગેસ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (CGD) નેટવર્ક માટે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર 15-દિવસના સમયગાળામાં રાઇટ-ઓફ-વે (right-of-way) મંજૂરીઓની મંજૂરી આપે છે.
વધુમાં, આવશ્યક ચીજવસ્તુ અધિનિયમ (Essential Commodities Act) હેઠળના નવા નિર્દેશ મુજબ, PNG ની સુવિધા ધરાવતા ઘરો અને વ્યવસાયોએ 90 દિવસની અંદર LPG સિલિન્ડરમાંથી સ્વિચ કરવું પડશે અથવા પુરવઠામાં કાપનો સામનો કરવો પડશે. આ નીતિ ભારતની ઊંચી આયાત નિર્ભરતા ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે – LPG માટે 55% થી વધુ અને નેચરલ ગેસ માટે આશરે 45-50%, જેમાંથી મોટાભાગનો West Asia થી આવે છે. સરકારનો ધ્યેય 2030 સુધીમાં ભારતના ઊર્જા મિશ્રણમાં નેચરલ ગેસનો હિસ્સો 15% સુધી પહોંચાડવાનો છે, જેના માટે લગભગ 120 મિલિયન PNG કનેક્શનની જરૂર પડશે.
ભારતની ઊર્જા સુરક્ષા તેની આયાત પરની નિર્ભરતાને કારણે નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત થાય છે. 2024 માં, તેના લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) આયાતનો લગભગ 59.5% હિસ્સો West Asian દેશોમાંથી આવ્યો હતો, જે ચીન (26.5%) અથવા જાપાન (10.7%) ની તુલનામાં ઘણો વધારે છે. આ કેન્દ્રીકરણ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ (Strait of Hormuz) જેવા મુખ્ય શિપિંગ માર્ગો પર વિક્ષેપનું જોખમ વધારે છે. ઊર્જા ક્ષેત્રના મૂલ્યાંકનમાં, Nifty Energy Index માટે સરેરાશ P/E રેશિયો 14.8 સૂચવે છે, જે તટસ્થ વલણ દર્શાવે છે. IOCL જેવી કંપનીઓ 5.44 ના P/E પર અને ONGC 9.34 ના P/E પર ટ્રેડ થાય છે, જ્યારે Adani Green Energy 83.17 ના ખૂબ ઊંચા P/E પર ટ્રેડ થાય છે.
મધ્ય પૂર્વમાં ભૌગોલિક-રાજકીય ઘટનાઓ સીધી રીતે ભારતના આર્થિક સ્થિરતાને અસર કરે છે. ક્રૂડ ઓઇલની કિંમતમાં $10 પ્રતિ બેરલ નો વધારો ભારતના ચાલુ ખાતાની ખાધ (CAD) ને GDP ના 0.3% સુધી વધારી શકે છે, ભારતીય રૂપિયાને નબળો પાડી શકે છે અને સંભવિતપણે વિદેશી રોકાણકારોને નિરાશ કરી શકે છે. ઊર્જાના વધતા ખર્ચ પરિવહન, ઉત્પાદન અને ઊર્જા ઉત્પાદનને અસર કરીને ફુગાવાને વેગ આપે છે, જેનાથી ગ્રાહક ખરીદ શક્તિ ઘટે છે. ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી (IEA) 2025-2030 માટે ભારતમાં વીજળીની માંગમાં 6.4% વૃદ્ધિનો અંદાજ લગાવે છે, જેમાં FY27 માં પુનઃપ્રાપ્તિ હવામાન અને માંગના ડ્રાઇવરો પર આધારિત રહેશે.
માળખાકીય સમસ્યાઓ ભારતીય ઊર્જા સુરક્ષા માટે પડકારો ઉભા કરવાનું ચાલુ રાખે છે. LNG અને LPG (LPG માટે 90% થી વધુ) માટે West Asia પર ભારે નિર્ભરતા દેશને સતત ભૌગોલિક-રાજકીય સંઘર્ષો સામે સંવેદનશીલ બનાવે છે. ઔદ્યોગિક વપરાશકર્તાઓએ, જેમ કે ખાતર પ્લાન્ટ્સ, પહેલાથી જ 40% સુધીના પુરવઠા કાપનો સામનો કર્યો છે, જે કૃષિ ઉત્પાદન અને ખાદ્ય ફુગાવાને જોખમમાં મૂકે છે. જોકે PNG વિવિધ સ્ત્રોતો અને ઘરેલું ઉત્પાદન દ્વારા વધુ પુરવઠા સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે, તેનો વ્યાપકપણે સ્વીકાર લોજિસ્ટિકલ પડકારોનો સામનો કરે છે.
હાલના PNG નેટવર્કવાળા વિસ્તારોમાં 90-દિવસની સ્વિચ ફરજિયાત બનાવવાની કડક નીતિ, આક્રમક હોવા છતાં, ઓછા વિકસિત વિસ્તારોમાં પ્રતિકાર અને વ્યવહારુ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી શકે છે, જે CGD કંપનીઓને અસર કરી શકે છે. વૈકલ્પિક પુરવઠો મેળવવો વધુ ખર્ચાળ બન્યો છે, જેમાં સ્પોટ કાર્ગો પર નિર્ભરતા અને LNG ટેન્કર ભાડા દરો બમણા થયા છે. લાંબા સમય સુધી વિક્ષેપ GDP વૃદ્ધિના અનુમાનમાં 0.25% થી 0.50% નો ઘટાડો પણ લાવી શકે છે.
PNG ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું વિસ્તરણ ભારતના લાંબા ગાળાના ઊર્જા સંક્રમણ માટે ચાવીરૂપ છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય 2030 સુધીમાં 500 GW ના તેના નવીનીકરણીય ઊર્જા લક્ષ્યાંકો સુધી પહોંચવા માટે નેચરલ ગેસને બ્રિજ ફ્યુઅલ બનાવવાનો છે. સરકાર રોકાણકારના અવરોધો ઘટાડવા અને વિશ્વાસ વધારવા માટે ગેસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે મંજૂરીઓને સરળ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. તાત્કાલિક પુરવઠા આંચકાઓને સંચાલિત કરવા ઉપરાંત, ધ્યાન મધ્ય પૂર્વથી આયાતના સ્ત્રોતોમાં વિવિધતા લાવવા અને વધુ મજબૂત ઊર્જા પ્રણાલી માટે ઘરેલું ઉત્પાદન વધારવા પર છે. ભારત હોર્મુઝ સ્ટ્રેટને બાયપાસ કરતા નવા ક્રૂડ આયાત માર્ગો ખોલવા અને વિવિધ સપ્લાયર્સ પાસેથી LNG સુરક્ષિત કરવા માટે પણ કામ કરી રહ્યું છે, જેનાથી ધીમે ધીમે ભૌગોલિક-રાજકીય જોખમો સામે તેનો સંપર્ક ઘટાડી શકાય.