Live News ›

હોર્મુઝ જળમાર્ગે સંકટ: 95% શિપિંગ ડ્રોપ, ખાતરની અછત અને ખાદ્ય સુરક્ષા પર ખતરો!

COMMODITIES
Whalesbook Logo
AuthorSurbhi Gupta|Published at:
હોર્મુઝ જળમાર્ગે સંકટ: 95% શિપિંગ ડ્રોપ, ખાતરની અછત અને ખાદ્ય સુરક્ષા પર ખતરો!
Overview

હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી શિપિંગમાં **95%** થી વધુનો ઘટાડો થતાં ખાતરના ભાવમાં મોટો ઉછાળો આવ્યો છે અને ખાદ્ય સંકટની ભીતિ સેવાઈ રહી છે. ઊર્જા અને ખાતરના વૈશ્વિક પુરવઠા માટે આ નિર્ણાયક જળમાર્ગ હાલની ખાદ્ય વ્યવસ્થા પરનું દબાણ વધુ વકરાવી રહ્યો છે.

હોર્મુઝ શિપિંગમાં ઘટાડો ખાતર પુરવઠાને અસર કરે છે

યુનાઈટેડ નેશન્સ કોન્ફરન્સ ઓન ટ્રેડ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (UNCTAD) ના રિપોર્ટ્સ અનુસાર, વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા શિપિંગ ટ્રાન્ઝિટમાં 95% થી વધુનો ઘટાડો નોંધાયો છે. આ જળમાર્ગ વૈશ્વિક ઊર્જા અને ખાતરના શિપમેન્ટ માટે મુખ્ય માર્ગ છે, અને તેના લગભગ બંધ થવાને કારણે વૈશ્વિક ખાદ્ય પ્રણાલી પરના હાલના દબાણમાં વધારો થયો છે, જેના કારણે ખાદ્ય સુરક્ષા અંગે તાત્કાલિક ચિંતાઓ વધી છે. આ પ્રદેશમાં પ્રાદેશિક સંઘર્ષો ઊર્જા બજારોને અસર કરી રહ્યા છે અને સીધી રીતે ખાતર સપ્લાય ચેઈનને અસર કરી રહ્યા છે, જેનાથી નબળા દેશોમાં કૃષિ ઉત્પાદન જોખમમાં મુકાયું છે. આ માર્ગો વિશ્વના કુલ નાઇટ્રોજન અને ફોસ્ફેટ ખાતર પોષક તત્વોની નિકાસના લગભગ 13% અને 9% માટે જવાબદાર છે, જે તેને વૈશ્વિક પુરવઠા માટે નિર્ણાયક બનાવે છે.

ભારત ખાતરની તાત્કાલિક અછતનો સામનો કરી રહ્યું છે

ભારત જેવા મુખ્ય કૃષિ અર્થતંત્રો માટે, જે ખાતરના મોટા આયાતકાર છે, તેના ગંભીર પરિણામો સીધા છે. દેશ 2024-25 ના સમયગાળા માટે સ્થાનિક ઉત્પાદન 465.45 લાખ મેટ્રિક ટન (lmt) અને કુલ જરૂરિયાત આશરે 649.43 lmt વચ્ચે મોટી ખાધનો સામનો કરી રહ્યો છે. આ ખાધ મુખ્યત્વે આયાત દ્વારા પૂરી કરવામાં આવે છે, જે 160.29 lmt રહી હતી. યુરિયાનો મોટો જથ્થો ગલ્ફ દેશોમાંથી મેળવવામાં આવે છે, જેમાં ભારતના યુરિયા આયાતનો લગભગ 70% હિસ્સો ઓમાન, સાઉદી અરેબિયા, કતાર અને સંયુક્ત આરબ અમીરાત જેવા દેશોમાંથી આવે છે. તેવી જ રીતે, ડાઈ-એમોનિયમ ફોસ્ફેટ (DAP) ની આયાતનો 42% હિસ્સો સાઉદી અરેબિયામાંથી આવે છે, જે ચોક્કસ વેપારી માર્ગો અને સપ્લાયર્સ પરની નિર્ભરતા દર્શાવે છે. 2024-25 માટે સ્થાનિક ઉત્પાદનના આંકડામાં 306.67 lmt યુરિયા, 111.22 lmt NPKS અને 37.69 lmt DAP સામે અનુક્રમે 364.01 lmt યુરિયા, 151.29 lmt NPKS અને 111.92 lmt DAP ની માંગ શામેલ છે.

વધતા શિપિંગ ખર્ચ ભાવ વધારે છે

ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે ફેબ્રુઆરીના અંતથી ઓઇલ ટેન્કરના ફ્રેટ રેટમાં 90% થી વધુનો ઉછાળો આવ્યો છે, જે રેડ સી જેવા અગાઉના વિક્ષેપોની સરખામણીમાં 20-30% નો વધારો થયો હતો. બંકર ફ્યુઅલના ભાવ લગભગ બમણા થઈ ગયા છે, જેનાથી ઓપરેશનલ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. વધુમાં, વોર રિસ્ક ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમમાં પણ ભારે વધારો થયો છે, જેના કારણે જહાજ માલિકોને ટ્રાન્ઝિટ સ્થગિત કરવા અથવા તીવ્ર રીતે ઊંચા ખર્ચને સહન કરવાની ફરજ પડી છે. આ ઉન્નત પરિવહન અને વીમા ખર્ચ સીધા ખાતરના ભાવમાં વધારો કરી રહ્યા છે, જેમાં યુરિયાના ભાવ $350 પ્રતિ ટન સુધી અને DAP ના ભાવ 2026 ની શરૂઆતમાં આશરે $480 પ્રતિ ટન સુધી પહોંચ્યા છે. આ ખર્ચાઓ પરિણામે કૃષિ ઉત્પાદનને અસર કરી રહ્યા છે અને વિશ્વભરના ખેડૂતો માટે આવશ્યક ચીજવસ્તુઓને વધુ મોંઘી બનાવી રહ્યા છે.

મુખ્ય ઉત્પાદકો અસ્થિર બજારમાં નેવિગેટ કરે છે

નુટ્રિઅન (Nutrien), યારા ઇન્ટરનેશનલ (Yara International) અને સી.એફ. ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (CF Industries) જેવી મુખ્ય ખાતર ઉત્પાદક કંપનીઓ આ અસ્થિર બજારમાં નેવિગેટ કરી રહી છે. જ્યારે વૈશ્વિક ખાદ્ય માંગ કેટલીક સ્થિરતા પૂરી પાડે છે, ત્યારે વર્તમાન ભૌગોલિક રાજકીય જોખમો સપ્લાય ચેઇન રેઝિલિયન્સ (supply chain resilience) અંગે ચિંતાઓ ઉભી કરી રહ્યા છે. વિશ્લેષકો આઉટલુકનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છે, કેટલાક ચોક્કસ શિપિંગ રૂટ્સ અથવા આયાત પર ભારે નિર્ભર કંપનીઓને ડાઉનગ્રેડ કરી રહ્યા છે. સંકલિત ઉત્પાદન અને વૈવિધ્યસભર સોર્સિંગ ધરાવતી કંપનીઓ આ આંચકાઓને વધુ સારી રીતે સહન કરવા સક્ષમ માનવામાં આવે છે. જોકે, સમગ્ર કૃષિ ઇનપુટ્સ ક્ષેત્ર ઊર્જા અને પરિવહન ખર્ચમાં વધારાના દબાણનો સામનો કરી રહ્યું છે, જે જો ગ્રાહકો પર પસાર ન કરવામાં આવે તો નફાના માર્જિનને અસર કરી શકે છે.

વૈશ્વિક ખાદ્ય સુરક્ષા માટે જોખમો વધ્યા

હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ જેવા સાંકડા શિપિંગ ચોકપોઈન્ટ્સ પર વૈશ્વિક ખાતર અને ખાદ્ય પુરવઠા શૃંખલાની ભારે નિર્ભરતા એક નોંધપાત્ર નબળાઈ રજૂ કરે છે. જ્યારે બજારોએ રેડ સી કટોકટી જેવા ભૂતકાળના વિક્ષેપોને અનુકૂલન કર્યું છે, ત્યારે હોર્મુઝમાં વર્તમાન ગંભીરતા, જે ઊર્જા અને ખાતર બંને માટે એક નિર્ણાયક માર્ગ છે, તે વધુ લાંબા ગાળાની અસર સૂચવે છે. વધતો શિપિંગ અને વીમા ખર્ચ સીધા કૃષિ ઇનપુટના ભાવમાં વધારો કરે છે. આનાથી ખેડૂતો ઓછા ખાતરનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જે પાકના ઉત્પાદનમાં ઘટાડો કરી શકે છે. આ જોખમ પહેલેથી જ નાણાકીય તણાવ હેઠળ હોય તેવી આયાત-નિર્ભર અર્થતંત્રોમાં વધુ વધી જાય છે. ભારત જેવા દેશો દ્વારા માત્ર થોડા ગલ્ફ દેશોમાંથી કેન્દ્રિત ખાતર આયાત ભૌગોલિક રાજકીય લાભ બનાવે છે, જે રાષ્ટ્રીય ખાદ્ય સુરક્ષાને જોખમમાં મૂકે છે. ઊર્જા, પરિવહન અને ખાતરના ભાવમાં વધારાનો આ ચક્ર કૃષિ ઉત્પાદનને સતત ધીમું કરી શકે છે અને વ્યાપક ખાદ્ય અછતની સંભાવનાને વધારી શકે છે, ખાસ કરીને નબળા વિસ્તારોમાં.

આઉટલુક: વૈવિધ્યકરણ પ્રયાસો અને સતત દબાણ

આ લાંબા સમય સુધી ચાલનારા વિક્ષેપથી કૃષિ ઇનપુટ ક્ષેત્ર અને આયાતકાર દેશોમાં વ્યૂહાત્મક સમીક્ષાઓ ઝડપી બનવાની અપેક્ષા છે. આનાથી ઓછા અસ્થિર પ્રદેશોમાં ઉત્પાદન સુવિધાઓમાં વધુ રોકાણ, સુરક્ષિત શિપિંગ રૂટ્સની શોધ અને શક્ય હોય ત્યાં સ્થાનિક ખાતર ઉત્પાદનમાં વધારો થઈ શકે છે. ભારત જેવા દેશો માટે, આ કટોકટી આયાત સ્ત્રોતોને વૈવિધ્યકરણ કરવા અને સંભવિતપણે સ્થાનિક ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે નીતિ ગોઠવણોની જરૂર પડી શકે છે, જોકે આમાં નોંધપાત્ર મૂડી રોકાણ અને સમય લાગશે. ભૌગોલિક રાજકીય જોખમ અને સપ્લાય ચેઇન ફુગાવાથી પ્રેરિત વર્તમાન ભાવો ઊંચા રહેવાની અપેક્ષા છે, જે વૈશ્વિક ખાદ્ય ભાવો પર દબાણ ચાલુ રાખશે અને સંભવિતપણે નબળા અર્થતંત્રોમાં ખાદ્ય અનિશ્ચિતતાને વધુ ખરાબ કરશે. આખરે, બજાર સંભવતઃ તમામ સામેલ પક્ષો પાસેથી વધુ પારદર્શિતા અને સપ્લાય ચેઇન્સના મજબૂત સંચાલન મેળવવાનો પ્રયાસ કરશે.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.