પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ વધવાને કારણે બ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ $100 પ્રતિ બેરલને વટાવી ગયા છે. આ અચાનક ભાવ વધારો ભારતીય ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) માટે મોટી મુશ્કેલી ઊભી કરી શકે છે, કારણ કે પેટ્રોલ, ડીઝલ અને LPG પર નફાનું માર્જિન દબાણ હેઠળ આવી શકે છે.
Detailed Coverage
વૈશ્વિક તેલના ભાવમાં ઉછાળો
ગુરુવારે બ્રેન્ટ ક્રૂડ ફ્યુચર્સ $100.71 પ્રતિ બેરલ સુધી પહોંચી ગયું, જે છેલ્લા નવ અઠવાડિયાનો સૌથી ઊંચો સ્તર છે. આ લગભગ 7% નો એક દિવસીય વધારો છે. આ ભાવ વૃદ્ધિનું મુખ્ય કારણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ઈરાન વચ્ચે વધેલો સંઘર્ષ અને બાબ અલ-મંદેબ સ્ટ્રેટમાં શિપિંગ માર્ગો પર સતત હુમલાઓ છે. આ ઘટનાઓએ ઊર્જા પુરવઠા શૃંખલામાં ગંભીર વિક્ષેપ ઊભો કર્યો છે, જેના કારણે બજાર નિરીક્ષકોને ઊંચા ફ્રેટ ખર્ચ અને સાઉદી અરેબિયા જેવા મુખ્ય ઉત્પાદકો પાસેથી સંભવિત પુરવઠા વિલંબને ધ્યાનમાં લેવાની ફરજ પડી છે.
ભારતીય ઓઇલ રિટેલર્સ પર અસર
ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BPCL) અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (HPCL) જેવી ભારતીય ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) માટે, ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં આ તીવ્ર વધારો તાત્કાલિક નાણાકીય દબાણ ઊભું કરે છે. જૂન મહિનામાં વૈશ્વિક ભાવ સ્થિર થતાં આ કંપનીઓને થોડી રાહત મળી હતી, પરંતુ વર્તમાન વધારો તે લાભોને ઉલટાવી શકે છે. રિટેલર્સ ઘણીવાર ઊંચા વૈશ્વિક ક્રૂડ ભાવની સંપૂર્ણ અસર તાત્કાલિક ઘરેલું ગ્રાહકો પર પસાર કરી શકતા નથી. આના કારણે 'અંડર-રિકવરીઝ' (under-recoveries) થાય છે, એટલે કે જ્યારે ફ્યુઅલને પડતર ભાવ કરતાં ઓછું વેચવાથી થતું નુકસાન.
જૂનના ક્વાર્ટરના નાણાકીય આંકડા દર્શાવે છે કે આ કંપનીઓ કેટલી નબળી છે. HPCL અને BPCL એ તે સમયગાળામાં સંયુક્ત રીતે ₹14,000 કરોડ થી વધુનું નુકસાન નોંધાવ્યું હતું, જેમાં માત્ર LPGના વેચાણથી ₹7,000 કરોડ થી વધુનું નુકસાન થયું હતું. ક્રૂડના ભાવ હવે $100 થી ઉપર જતાં, વિશ્લેષકો અને કંપનીના અધિકારીઓને ચિંતા છે કે જો વૈશ્વિક અસ્થિરતા ચાલુ રહેશે તો આગામી મહિનાઓમાં આ નુકસાન નોંધપાત્ર રીતે વધી શકે છે.
શિપિંગ જોખમો અને સપ્લાય ચેઇન પડકારો
ક્રૂડના મૂળ ભાવ ઉપરાંત, બાબ અલ-મંદેબ સ્ટ્રેટ પાસેના શિપિંગ માર્ગોમાં વિક્ષેપ કામગીરીની જટિલતામાં વધારો કરે છે. ભારતીય ક્રૂડ આયાતનો મોટો હિસ્સો આ જળમાર્ગોમાંથી પસાર થાય છે. જહાજોને સંઘર્ષ વિસ્તારોની આસપાસ નેવિગેટ કરવા દબાણ કરવામાં આવતાં, વીમા પ્રીમિયમ અને પરિવહન સમયમાં વધારો ભારતીય રિફાઇનરીઓ માટે ક્રૂડ ઓઇલની અંતિમ કિંમતમાં વધારો કરે છે.
અનિશ્ચિતતામાં વધારો ક્રૂડ ઓઇલના સ્ત્રોતોની વિકસતી પ્રકૃતિ છે. રેટિંગ એજન્સી ICRA ના તાજેતરના ડેટા સૂચવે છે કે સાઉદી અરેબિયા ભારતના ત્રીજા સૌથી મોટા સપ્લાયર તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, જે તેના રેડ સી બંદરો દ્વારા નોંધપાત્ર જથ્થો મોકલે છે. આ ચોક્કસ દરિયાઈ માર્ગો પર કોઈપણ ખતરો વધુ મોંઘા અથવા લોજિસ્ટિકલી પડકારજનક પુરવઠા સ્ત્રોતો તરફ સ્થળાંતર કરવાની ફરજ પાડી શકે છે. વધુમાં, અહેવાલો સૂચવે છે કે રશિયન ક્રૂડ પર અગાઉ ઉપલબ્ધ ડિસ્કાઉન્ટ હાલમાં ઉપલબ્ધ નથી, જે વર્ષની શરૂઆતમાં રિફાઇનરી માર્જિનને ટેકો આપતી નિર્ણાયક કિંમત-કુશનને દૂર કરે છે.
રોકાણકારોએ આગામી ત્રિમાસિક પરિણામો પર નજર રાખવી પડશે કે આ કંપનીઓ સરકારી નિયંત્રિત ઇંધણના ભાવ અને કાચા માલના વધતા ખર્ચ વચ્ચે સંતુલન કેવી રીતે જાળવે છે. ધ્યાનમાં રાખવા જેવી મુખ્ય બાબતોમાં ફ્યુઅલ માર્કેટિંગ માર્જિન પર મેનેજમેન્ટની ટિપ્પણી, LPG માટે સબસિડી સપોર્ટ સંબંધિત સરકારી નીતિમાં કોઈપણ ફેરફાર અને પશ્ચિમ એશિયાઈ શિપિંગ ચેનલોમાં વર્તમાન વિક્ષેપનો સમયગાળો શામેલ છે.