મિડલ ઈસ્ટમાં તણાવ હળવો થતા ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં **3%** નો ઘટાડો નોંધાયો છે. આ ઘટાડાથી સરકારી ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ અને એવિએશન સેક્ટરને રાહત મળી શકે છે, પરંતુ નવા વિન્ડફોલ ટેક્સના નિયમો પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ વધારી શકે છે.
સોમવારે ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જ્યાં બ્રેન્ટ ફ્યુચર્સ લગભગ 3% ઘટીને $110 ની નજીક ટ્રેડ કરી રહ્યા છે. મિડલ ઈસ્ટમાં શાંતિના સંકેતો મળતા સપ્લાય ખોરવાઈ જવાની ચિંતાઓ ઓછી થઈ છે. ભારતીય શેરબજાર માટે આ સમાચાર ખાસ કરીને એવા સેક્ટર્સ માટે મહત્વના છે જ્યાં એનર્જી ખર્ચ ઓપરેશનલ ખર્ચનો મોટો હિસ્સો છે.
OMCs પર અસર
Bharat Petroleum (BPCL) અને Hindustan Petroleum (HPCL) જેવી ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ માટે ક્રૂડના ઘટતા ભાવ ફાયદાકારક માનવામાં આવે છે, કારણ કે તેનાથી રિફાઈનિંગ માર્જિન સુધરી શકે છે. જોકે, અહીં એક પેચ છે: ક્રૂડના ભાવમાં અચાનક ઘટાડો થવાથી ઘણીવાર ઈન્વેન્ટરી લોસનું જોખમ પણ વધે છે. સાથે જ, 31 ઓક્ટોબર, 2026 ના રોજ સરકારે ફ્યુઅલ એક્સપોર્ટ પર વિન્ડફોલ ટેક્સના નિયમોમાં ફેરફાર કર્યો છે, જે ગ્લોબલ પ્રાઈસમાં ઘટાડાના ફાયદાને સીમિત કરી શકે છે.
Aviation સેક્ટરમાં IndiGo ની સ્થિતિ
InterGlobe Aviation (IndiGo) માટે Nomura એ પોઝિટિવ વલણ અપનાવ્યું છે અને શેરનો ટાર્ગેટ પ્રાઈસ વધારીને ₹6,200 કર્યો છે. બ્રોકરેજનું કહેવું છે કે કંપની ખર્ચ વધવા છતાં તેને પેસેન્જર્સ પર ટ્રાન્સફર કરવામાં સફળ રહી છે. જો જેટ ફ્યુઅલના ભાવ સ્થિર રહે તો તે કંપનીના નફા માટે મોટો સપોર્ટ બની શકે છે.
જોકે, સરકારે એવિએશન ટર્બાઈન ફ્યુઅલ (ATF) પર ડ્યુટી વધારી છે, જે પ્રોફિટેબિલિટી સામે એક મોટો પડકાર છે. આગામી સમયમાં, રોકાણકારોએ ગ્લોબલ ઓઈલ પ્રાઈસની વોલેટિલિટી પર નજર રાખવી પડશે, કારણ કે મિડલ ઈસ્ટની સ્થિતિ ગમે ત્યારે પલટાઈ શકે છે.