દેશમાં **16.54 કરોડ** વાહનો વીમા વગર દોડી રહ્યા હોવાની ગંભીર નોંધ લેતા સુપ્રીમ કોર્ટે નવા વાહનો માટે લાંબા ગાળાના વીમા ફરજિયાત બનાવ્યા છે. આ નિર્ણયથી ઈન્સ્યોરન્સ સેક્ટરના પ્રીમિયમ કલેક્શનમાં મોટો ઉછાળો આવી શકે છે.
ભારતમાં રસ્તા પર દોડતા 56% વાહનો પાસે વેલિડ ઈન્સ્યોરન્સ નથી, જે એક મોટી ચિંતાનો વિષય છે. 4 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ સુપ્રીમ કોર્ટે આ અંગે કડક આદેશ આપતા નવા પ્રાઈવેટ કાર માલિકો માટે 4 વર્ષ અને ટુ-વ્હીલર માટે 6 વર્ષનો થર્ડ પાર્ટી ઈન્સ્યોરન્સ ફરજિયાત કરી દીધો છે.
ઈન્સ્યોરન્સ કંપનીઓ માટે કેમ સારા સમાચાર?
આ નિર્ણયથી ICICI Lombard, New India Assurance અને Go Digit જેવી કંપનીઓના પ્રીમિયમ કલેક્શનમાં વધારો થવાની ધારણા છે. 5 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ માર્કેટમાં આ શેરોમાં સકારાત્મક પ્રતિક્રિયા જોવા મળી હતી, કારણ કે લાંબા ગાળાના વીમાથી કંપનીઓને સ્થિર રેવન્યુ મળી રહેશે.
અમલીકરણમાં પડકારો અને 'No Insurance, No Fuel'
કોર્ટે 'No Insurance, No Fuel' પ્રોજેક્ટનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે, જે હેઠળ પેટ્રોલ પંપ પર વીમા વગરના વાહનોને ઈંધણ મળવું મુશ્કેલ બનશે. આ ઉપરાંત, VAHAN ડેટાબેઝ સાથે Automatic Number Plate Recognition સિસ્ટમ જોડવાનો પણ નિર્દેશ અપાયો છે. જોકે, આ પ્રોજેક્ટનું અમલીકરણ સરકાર અને ઓઈલ કંપનીઓ વચ્ચેના સમન્વય પર નિર્ભર છે.
રોકાણકારો માટે શું છે જોખમ?
IRDAI દ્વારા થર્ડ પાર્ટી ઈન્સ્યોરન્સના ભાવ નિયંત્રિત હોવાથી કંપનીઓ પોતાની રીતે પ્રીમિયમ વધારી શકતી નથી. જો ક્લેમ રેશિયો વધશે, તો તે કંપનીના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે. વધુમાં, નવા વાહનોની ખરીદી વખતે વીમાનો ખર્ચ વધવાથી એન્ટ્રી-લેવલના ગ્રાહકોમાં ટૂંકા ગાળા માટે ખર્ચ પ્રત્યે સંવેદનશીલતા જોવા મળી શકે છે.