Whalesbook
MSME લોન પર સૌથી વધુ દબાણ:
ભારતમાં NBFC ક્રેડિટનો લગભગ 24% હિસ્સો ધરાવતા MSME સેગમેન્ટ પર સૌથી વધુ દબાણ આવવાની શક્યતા છે. Nomura ના વિશ્લેષકો માને છે કે ઇંધણની અછત અને વધતી કિંમતો નાના ઉદ્યોગોના કામકાજને ખોરવી નાખશે અને તેમના ખર્ચમાં વધારો કરશે. આ કારણે, NBFCs MSME બોરોવર્સને નવી લોન આપવા બાબતે વધુ સાવચેત બની શકે છે, અને FY27 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરથી ક્રેડિટ કોસ્ટમાં વધારો થવાની પણ શક્યતા છે. આ સ્થિતિને પહોંચી વળવા ધિરાણકર્તાઓ લોન ડિફોલ્ટને રોકવા અને તેમની એસેટ ક્વોલિટીને સુરક્ષિત રાખવા માટે ધિરાણ નિયમો કડક બનાવી શકે છે.
વાહન લોન સેક્ટર પણ મુશ્કેલીમાં:
વાહન ફાઇનાન્સિંગ સેક્ટર પણ દબાણ હેઠળ આવી શકે છે, ખાસ કરીને જો ઇંધણના ભાવ વધતા રહે અને આર્થિક ગતિ ધીમી પડે. મોટા ફ્લીટ ઓપરેટરો ભલે વધારાનો ઇંધણ ખર્ચ સહન કરી શકે, પરંતુ વ્યક્તિગત વાહન માલિકો પર તેની સૌથી વધુ અસર પડશે. ધીમી આર્થિક પ્રવૃત્તિ ફ્રેઇટ અને ટ્રાન્સપોર્ટની માંગ ઘટાડીને બોરોવર્સના કેશ ફ્લોને પણ અસર કરી શકે છે. રોગચાળા પછી અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓને કારણે મજબૂત રિકવરી જોવા મળી હોવા છતાં, વર્તમાન વૈશ્વિક પરિસ્થિતિ આ સેગમેન્ટ માટે જોખમો વધારે છે.
હાઉસિંગ, ગોલ્ડ અને પાવર લોન ઓછી અસરગ્રસ્ત:
આનાથી વિપરીત, હાઉસિંગ, ગોલ્ડ અને પાવર ફાઇનાન્સિંગ પોર્ટફોલિયો પર તાત્કાલિક ક્રેડિટ ક્વોલિટીની સમસ્યાઓ ઓછી અસર કરશે. હાઉસિંગ ફાઇનાન્સ કંપનીઓ અને ડાઇવર્સિફાઇડ NBFCs FY27 માં પણ વધુ સારી સ્થિતિમાં રહેવાની અપેક્ષા છે, ભલે ભંડોળ ખર્ચ વધે. ફ્લોટિંગ-રેટ લોનનો મોટો હિસ્સો તેમની નેટ ઇન્ટરેસ્ટ માર્જિનને સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
ભંડોળ ખર્ચમાં વધારો:
નોન-બેંકિંગ ફાઇનાન્સ કંપનીઓ તેમના ઉધાર ખર્ચ પર પણ વધતા દબાણનો સામનો કરી રહી છે. 2026 ના કેલેન્ડર વર્ષમાં ત્રણ-વર્ષીય અને પાંચ-વર્ષીય AAA-રેટેડ NBFC બોન્ડ્સ પર યીલ્ડ 61-68 બેસિસ પોઈન્ટ વધી છે. આ વલણ નફાકારકતા ઘટાડી શકે છે અને સમગ્ર ક્ષેત્રમાં ધિરાણ વૃદ્ધિને ધીમી પાડી શકે છે.
ઇંધણ ભાવ અને અનામત:
ઓઇલ અને ગેસના વિશ્લેષકો આગાહી કરે છે કે ઔદ્યોગિક ડીઝલના ભાવમાં વધારો થયો હોવા છતાં, એપ્રિલ 2026 માં રાજ્ય ચૂંટણીઓ પૂરી થયા પછી રિટેલ ઇંધણના ભાવ ધીમે ધીમે વધી શકે છે, જો ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ ઊંચા રહે. સરકારી એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કામચલાઉ રાહત આપે છે, પરંતુ જો ક્રૂડ ઓઇલ $100 પ્રતિ બેરલ ની નજીક રહેશે તો ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો જરૂરી બની શકે છે. પુરવઠાની ચિંતાઓ હોવા છતાં, ભારત પાસે લગભગ 74 દિવસ ચાલે તેટલા નોંધપાત્ર ઇંધણ ભંડાર છે, જે લાંબા સમય સુધી વિક્ષેપો સામે સારો સુરક્ષા કવચ પૂરો પાડે છે. શરૂઆતના સંકેતો LPG પુરવઠામાં સુધારા સૂચવે છે, કારણ કે વધુ ભારતીય જહાજો હોર્મુઝની ખાડીમાંથી પસાર થઈ રહ્યા છે, જેનાથી વ્યાપારી ક્ષેત્રનો પુરવઠો પૂર્વ-સંઘર્ષ સ્તરના આશરે 50% પર પુનઃસ્થાપિત થયો છે.