Mahindra Finance Q1 Results: જોરદાર કમાણી! જૂન ક્વાર્ટરમાં પ્રોફિટ **70%** વધીને ₹899 કરોડ થયો

BANKINGFINANCE
Whalesbook Logo
AuthorSurbhi Gupta|Published at:
Mahindra Finance Q1 Results: જોરદાર કમાણી! જૂન ક્વાર્ટરમાં પ્રોફિટ **70%** વધીને ₹899 કરોડ થયો

Mahindra & Mahindra Financial Services (Mahindra Finance) એ નાણાકીય વર્ષ 2026-27 ના પ્રથમ ક્વાર્ટર (જૂન ક્વાર્ટર) માટે પોતાના નાણાકીય પરિણામો જાહેર કર્યા છે. કંપનીના સ્ટેન્ડઅલોન પ્રોફિટમાં **70%** નો જબરદસ્ત ઉછાળો જોવા મળ્યો છે અને તે ₹899 કરોડ પર પહોંચ્યો છે. આ વૃદ્ધિ મુખ્યત્વે એસેટ્સ અંડર મેનેજમેન્ટ (AUM) માં **13%** નો વધારો અને ₹15,564 કરોડના રેકોર્ડ ડિસ્બર્સમેન્ટને કારણે શક્ય બની છે.

Detailed Coverage

નફામાં વૃદ્ધિ અને ઓપરેટિંગ પ્રદર્શન

Mahindra Finance એ ચાલુ નાણાકીય વર્ષની શરૂઆત મજબૂત રીતે કરી છે. 30 જૂન, 2026 ના રોજ પૂરા થયેલા ક્વાર્ટર માટે, કંપનીનો સ્ટેન્ડઅલોન પ્રોફિટ આફ્ટર ટેક્સ (PAT) 70% વધીને ₹899 કરોડ નોંધાયો છે. કંપનીની એસેટ્સ અંડર મેનેજમેન્ટ (AUM) માં 13% નો વધારો થયો છે અને તે ₹1,37,449 કરોડ સુધી પહોંચી છે. આ ક્વાર્ટરમાં કંપનીનું ડિસ્બર્સમેન્ટ (Disbursement) પણ સર્વકાલીન ઊંચા સ્તરે પહોંચ્યું છે, જે ₹15,564 કરોડ રહ્યું, જે ગયા વર્ષના સમાનગાળાની સરખામણીમાં 22% નો વધારો દર્શાવે છે.

આ સુધારેલા બોટમ લાઈન (Bottom Line) પાછળનું મુખ્ય કારણ નેટ ઈન્ટરેસ્ટ માર્જિન (Net Interest Margin) માં થયેલો વધારો છે, જે 7.3% રહ્યો, જે ગયા વર્ષના 6.7% કરતાં વધુ છે. આ ઉપરાંત, કંપનીના ક્રેડિટ કોસ્ટ (Credit Cost) માં પણ ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જે 1.5% રહ્યો, જે ગયા વર્ષના 1.9% કરતાં ઓછો છે. આ પરિબળોને કારણે, પ્રી-પ્રોવિઝનિંગ ઓપરેટિંગ પ્રોફિટ (Pre-provisioning Operating Profit) માં 30% નો વધારો થયો અને તે ₹1,756 કરોડ પર પહોંચ્યો. કંપનીના રિટર્ન ઓન એસેટ્સ (Return on Assets) માં પણ સુધારો જોવા મળ્યો છે, જે 2.4% રહ્યો, જે ગયા વર્ષના 1.6% કરતાં વધારે છે.

સ્ટ્રેટેજિક ડાયવર્સિફિકેશન અને એસેટ ક્વોલિટી

વાહન ધિરાણ (Vehicle Finance) એ વ્યવસાયનો મુખ્ય ભાગ હોવા છતાં, કંપની તેના નોન-વેહિકલ પોર્ટફોલિયો (Non-Vehicle Portfolio) માં પણ સક્રિય રીતે વિસ્તરણ કરી રહી છે. Mahindra Rural Housing Finance જેવી ઓફરિંગ્સ સહિત આ કેટેગરીમાં ડિસ્બર્સમેન્ટમાં વર્ષ-દર-વર્ષ 79% નો મોટો ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. વાહન સેગમેન્ટમાં, ટ્રેક્ટર ડિસ્બર્સમેન્ટમાં 45% અને પેસેન્જર વ્હીકલ લોનમાં 24% નો વધારો થયો છે.

એસેટ ક્વોલિટી (Asset Quality) પણ સ્થિરતા દર્શાવી રહી છે. સ્ટેજ 3 એસેટ્સ (Stage 3 Assets), જે ખરાબ લોનનો સામાન્ય માપદંડ છે, તે ગયા વર્ષના 3.8% થી સુધરીને 3.5% પર આવી ગઈ છે. સ્ટેજ 2 એસેટ્સ (Stage 2 Assets) પણ 5.9% થી ઘટીને 4.9% પર પહોંચી છે. કંપનીએ 95% ની કલેક્શન એફિશિયન્સી (Collection Efficiency) જાળવી રાખી છે, જે ગ્રાહકો તરફથી સ્થિર ચુકવણીના વલણને દર્શાવે છે. વધુમાં, કંપની તેના 'ઉડાન' ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્રોગ્રામ (Udaan Digital Transformation Program) ને આગળ ધપાવી રહી છે, જે ડેટા એનાલિટિક્સ (Data Analytics) અને આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ (Artificial Intelligence) નો ઉપયોગ કરીને ધિરાણ અને વસૂલાત પ્રક્રિયાઓને સુધારવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.

કેપિટલ પોઝિશન અને ભવિષ્ય પર નજર

Mahindra Finance પાસે 18.5% નો મજબૂત કેપિટલ એડિક્વસી રેશિયો (Capital Adequacy Ratio) છે, જે તેની ધિરાણ કામગીરીને ટેકો આપવા માટે પૂરતો બફર સૂચવે છે. કંપની પાસે ₹14,650 કરોડ થી વધુનો લિક્વિડિટી બફર (Liquidity Buffer) પણ છે. રોકાણકારોએ કંપનીના નોન-વેહિકલ ફાઇનાન્સ બિઝનેસને વિસ્તૃત કરતી વખતે આ પ્રોફિટ માર્જિન જાળવી રાખવાની તેની ક્ષમતા પર નજર રાખવી જોઈએ. આવનારા ક્વાર્ટર્સમાં મુખ્ય દેખરેખ એ રહેશે કે કંપની તેની ડાયવર્સિફિકેશન સ્ટ્રેટેજી (Diversification Strategy) કેટલી સારી રીતે અમલમાં મૂકે છે અને સ્પર્ધાત્મક ગ્રામીણ અને અર્ધ-શહેરી બજારોમાં તેના લોન બુકને વિસ્તૃત કરતી વખતે ક્રેડિટ કોસ્ટને નીચા રાખી શકે છે કે કેમ.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.