HSBC ના CEO Georges Elhedery ના મતે, ગલ્ફ દેશો **2030** સુધીમાં Strait of Hormuz પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે. આ માટે જમીન માર્ગે નવા લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્ક પાછળ કરોડોનું રોકાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે, જે બેન્કિંગ સેક્ટર માટે નવી તકો ઊભી કરશે.
દરિયાઈ માર્ગની બદલાતી ભૂમિકા
વિશ્વના મોટાભાગના ક્રૂડ ઓઈલના પરિવહન માટે અત્યાર સુધી Strait of Hormuz એક મુખ્ય માર્ગ રહ્યો છે, પરંતુ આગામી 5 વર્ષમાં તેનું વ્યૂહાત્મક મહત્વ ઘટતું જોવા મળી શકે છે. HSBC ના ગ્રુપ CEO Georges Elhedery એ સંકેત આપ્યો છે કે ગલ્ફ દેશો અત્યારે જમીન આધારિત મજબૂત અને વૈકલ્પિક લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્ક તૈયાર કરી રહ્યા છે. આ વ્યૂહરચનાનો હેતુ રાજકીય તણાવ કે દરિયાઈ અવરોધો વચ્ચે પણ એનર્જી સપ્લાયને અવિરત ચાલુ રાખવાનો છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાછળ કરોડોનું રોકાણ
આ કોઈ ટૂંકા ગાળાનો નિર્ણય નથી, પરંતુ એક લાંબા ગાળાની આર્થિક રણનીતિ છે. Gulf Cooperation Council (GCC) ના દેશો અરેબિયન પેનિન્સુલામાં નવી પાઈપલાઈન્સ અને લેન્ડ કોરિડોર બનાવી રહ્યા છે. આ મલ્ટી-બિલિયન ડોલરના પ્રોજેક્ટ્સનો ઉદ્દેશ્ય ક્રૂડ ઓઈલ અને અન્ય ચીજવસ્તુઓને દરિયાઈ માર્ગે ગયા વગર સીધી બજાર સુધી પહોંચાડવાનો છે, જેથી શિપિંગ વીમો અને અન્ય ખર્ચાઓમાં ઘટાડો કરી શકાય.
બેન્કિંગ સેક્ટર માટે નવી તકો
આ વિશાળ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ માટે મોટી નાણાકીય સહાયની જરૂર પડશે, જે ગ્લોબલ બેન્કો માટે બિઝનેસની મોટી તક છે. HSBC, જેનું મધ્ય પૂર્વમાં મજબૂત નેટવર્ક છે, તે આ પ્રોજેક્ટ્સની આર્થિક જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે તૈયારી કરી રહી છે. રોકાણકારો માટે આ સંકેત છે કે જે બેન્કોનું રિજનલ ફૂટપ્રિન્ટ મજબૂત છે, તેમને આગામી સમયમાં મોટા લેન્ડિંગ અને એડવાઈઝરી પ્રોજેક્ટ્સનો લાભ મળી શકે છે.
જોખમો અને ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
જોકે, આ પ્રોજેક્ટ્સ જટિલ અને કેપિટલ-ઈન્ટેન્સિવ છે. તેમાં પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ, ખર્ચમાં વધારો (Cost Overrun) અને રણપ્રદેશમાં બાંધકામની તકનીકી મુશ્કેલીઓ જેવા જોખમો રહેલા છે. રોકાણકારોએ હવે નવા પાઈપલાઈન પ્રોજેક્ટ્સની સમયરેખા, ફંડિંગ સ્ટ્રક્ચર અને તેના અમલીકરણ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.