Whalesbook
ચેન્નઈ સ્થિત EV સ્ટાર્ટઅપ રાપ્તી, ભારતમાં પ્રથમ હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ લોન્ચ કરવા માટે તૈયાર છે, જેની કોમર્શિયલ ડિલિવરી આ મહિનાથી શરૂ થઈ રહી છે. કંપનીએ 8,000 બુકિંગ્સ મેળવ્યા છે અને આ કેલેન્ડર વર્ષમાં 2,000 બાઇક ડિલિવર કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે માર્ચ સુધીમાં માસિક 300 યુનિટ સુધી પહોંચશે. મોટરસાયકલમાં પબ્લિક કાર ચાર્જર (CCS2) સાથે સુસંગતતા, 36 મિનિટમાં ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને 240V ડ્રાઇવટ્રેન છે. રાપ્તીએ ₹50 કરોડનું ફંડિંગ પણ સુરક્ષિત કર્યું છે અને વિસ્તરણ તેમજ તેની નવી 40-એકર સુવિધા માટે $20 મિલિયનનો રાઉન્ડ ફાઇનલ કરી રહી છે.
ચેન્નઈ સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) સ્ટાર્ટઅપ, રાપ્તી, ભારતમાં પ્રથમ હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલના કોમર્શિયલ લોન્ચ માટે તૈયાર છે. અત્યંત હકારાત્મક મીડિયા સમીક્ષાઓ બાદ, કંપની આ મહિનાના અંત સુધીમાં નોંધપાત્ર ડિલિવરી શરૂ કરવા માટે સજ્જ છે. રાપ્તીએ દેશભરમાં, ટિયર-2 અને ટિયર-3 શહેરોમાંથી પણ, લગભગ 8,000 બુકિંગ્સ મેળવી લીધા છે.
ઉત્પાદન યોજનાઓમાં માર્ચ સુધીમાં દર મહિને 300 બાઇકનું ઉત્પાદન કરવું અને ચાલુ કેલેન્ડર વર્ષમાં આશરે 2,000 બાઇક ડિલિવર કરવાનો સમાવેશ થાય છે. પ્રારંભિક ડિલિવરી શહેરો ચેન્નઈ, બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ, કોચી અને પુણે છે, જ્યાં ડીલરશીપ સ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે. રાપ્તી વેચાણ વધારતા પહેલા દરેક શહેરમાં સર્વિસ સેન્ટર સ્થાપિત કરવાને પ્રાથમિકતા આપીને, વિસ્તરણ માટે ધીમી ગતિનો અભિગમ અપનાવી રહી છે.
પાંચ વર્ષના સંશોધન અને વિકાસ (R&D) અને સફળ પાયલોટ પ્રોગ્રામ પછી, રાપ્તી તેના યુનિક સેલિંગ પ્રપોઝિશન (USP) ને બજારમાં લાવી રહી છે: ભારતના વ્યાપક જાહેર કાર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે સુસંગત મોટરસાયકલો. ₹2.55 લાખ ઓન-રોડ કિંમતવાળી ફ્લેગશિપ મોટરસાયકલ, 240V ડ્રાઇવટ્રેન સાથે આવે છે, જે સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં જોવા મળતા 48V-72V સિસ્ટમ્સ કરતાં નોંધપાત્ર સુધારો છે. આ હાઇ-વોલ્ટેજ આર્કિટેક્ચર સ્થિર પ્રદર્શન સુનિશ્ચિત કરે છે અને મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશો પર પણ ઓવરહિટીંગને અટકાવે છે.
એક મુખ્ય વિભેદક એ છે કે તે CCS2 ચાર્જિંગ પોઇન્ટ્સ સાથે સુસંગત છે, જે સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. રાપ્તીએ તેની ટેકનોલોજી માટે 70 થી વધુ પેટન્ટ નોંધાવ્યા છે. મોટરસાયકલ ઘરમાં એક કલાકમાં અને ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ફક્ત 36 મિનિટમાં ચાર્જ કરવાની સુવિધા આપે છે.
નાણાકીય રીતે, રાપ્તીએ ₹40 કરોડ ઇક્વિટીમાં અને ₹10 કરોડ દેવામાં એકત્ર કર્યા છે. કંપની હાલમાં વેન્ચર કેપિટલ ફર્મ્સ, ફેમિલી ઓફિસીસ અને વ્યૂહાત્મક રોકાણકારો પાસેથી $20 મિલિયન (₹165 કરોડ) ફંડિંગ રાઉન્ડને અંતિમ ઓપ આપી રહી છે. આ પહેલા કંપનીએ ટેકનોલોજી ડેવલપમેન્ટ બોર્ડ (TDB), ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી પાસેથી ભંડોળ મેળવ્યું હતું, જેનાથી તે ભારતમાં આવો ટેકો મેળવનાર પ્રથમ EV મોટરસાયકલ OEM બની.
આ ભંડોળ તેની માલિકીની હાઇ-વોલ્ટેજ ટેકનોલોજીમાં પ્રગતિને વેગ આપશે અને પરફોર્મન્સ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ સેગમેન્ટમાં તેના પ્રવેશને વેગ આપશે, જેનું અંદાજિત બજાર $1 બિલિયન છે. આ મૂડી વર્તમાન ઉત્પાદન સ્તરોથી દર મહિને 9,000 યુનિટ્સ સુધીના વિસ્તરણને પણ સમર્થન આપશે, જેમાં ત્રણ વર્ષમાં તમિલનાડુના ચેય્યારમાં 40-એકરની નવી સુવિધા માટે યોજનાઓ છે, જેનો વાર્ષિક ઉત્પાદન 70,000 યુનિટ્સનું લક્ષ્ય હશે. તમિલનાડુ સરકાર તેની EV નીતિ હેઠળ જમીન ફાળવણી અને સબસિડી દ્વારા આ વિસ્તરણને સમર્થન આપી રહી છે.
અસર:
આ સમાચાર ભારતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્ષેત્ર, ખાસ કરીને પરફોર્મન્સ મોટરસાયકલ સેગમેન્ટ માટે એક મોટું પગલું છે. રાપ્તીની નવીન હાઇ-વોલ્ટેજ ટેકનોલોજી અને હાલના કાર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે સુસંગતતા નવા ઉદ્યોગ ધોરણો સ્થાપિત કરી શકે છે. રોકાણકારો માટે, તે વિકાસશીલ EV બજારમાં સંભવિત વૃદ્ધિની તકોને પ્રકાશિત કરે છે. સફળ ફંડિંગ રાઉન્ડ અને વિસ્તરણ યોજનાઓ રાપ્તીની ટેકનોલોજી અને વ્યવસાય મોડેલમાં મજબૂત રોકાણકાર વિશ્વાસ દર્શાવે છે. અદ્યતન ટેકનોલોજી અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર કંપનીનું ધ્યાન હાઇ-પરફોર્મન્સ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલોના ગ્રાહક સ્વીકૃતિ પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે.
