ભારતીય ઓટો સેક્ટરમાં તહેવારોની સિઝનમાં મિશ્ર વલણો: PVs અને ટ્રેક્ટર ઉપર, ટુ-વ્હીલર્સ પાછળ.

નોમુરાના અહેવાલ મુજબ, ઓક્ટોબર તહેવારોની સિઝન દરમિયાન ભારતના ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં વિવિધ વલણો જોવા મળ્યા. પેસેન્જર વાહનો (PVs) અને ટ્રેક્ટર્સમાં રિકવરીના સંકેતો દેખાયા, જેમાં PV વોલ્યુમ વાર્ષિક ધોરણે 3% વધવાનો અંદાજ છે. મીડિયમ અને હેવી કોમર્શિયલ વાહનો (MHCVs) એ લગભગ 2% વૃદ્ધિ સાથે સ્થિર પ્રદર્શન દર્શાવ્યું. આનાથી વિપરીત, ટ્રેક્ટર્સ અને ટુ-વ્હીલર્સ (2Ws) બંનેમાં વાર્ષિક ધોરણે 6% ઘટાડો થવાની અપેક્ષા હતી.

અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસીસ ટેક્સ (GST) માં ઘટાડા બાદ ટ્રેક્ટર્સ, PVs અને ટુ-વ્હીલર્સની માંગમાં સુધારો થયો, જ્યારે MHCV ની માંગ સ્થિર રહી. ટ્રેક્ટરની માંગ અપેક્ષા કરતાં વધુ મજબૂત હતી, અને ટુ-વ્હીલર વૃદ્ધિ મધ્યમથી ઉચ્ચ સિંગલ-ડિજિટમાં હતી. તહેવારોની ખરીદી અને GST લાભો દ્વારા પ્રોત્સાહિત PV માંગમાં દસ ટકાથી વધુ (teens) વૃદ્ધિ થવાની આગાહી હતી. એકંદર બજારના વલણોનું અસરકારક રીતે મૂલ્યાંકન કરવા માટે, અહેવાલે ઓગસ્ટથી નવેમ્બર સુધીના સંચિત રિટેલ (retail) ડેટાનું મૂલ્યાંકન કરવાની સલાહ આપી, કારણ કે સપ્ટેમ્બરમાં અટકેલી માંગ (pent-up demand) હતી. 27 ઓગસ્ટથી આજ સુધીના સંચિત તહેવારોની ડેટા PVs અને ટુ-વ્હીલર્સ બંને માટે 5-6% વોલ્યુમ વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.

PV હોલસેલ્સ (wholesales) ઓક્ટોબર 2025 માટે વાર્ષિક ધોરણે લગભગ 3% હોવાનો અંદાજ હતો, પરંતુ PV રિટેલ વોલ્યુમ્સમાં 14% વાર્ષિક વૃદ્ધિ સાથે વધુ મજબૂતાઈ જોવા મળી. જોકે, ટ્રક ઉપલબ્ધતા અને રજાઓના કારણે ઉત્પાદનના ઓછા દિવસોને કારણે હોલસેલ ડિસ્પેચ (wholesale dispatches) મર્યાદિત હોઈ શકે છે. વધુ ડીલર ઇન્વેન્ટરી (dealer inventory) ધરાવતી ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ (OEMs) વધુ રિટેલ માર્કેટ શેર મેળવી શકે છે.

આગળ જોતાં, અહેવાલમાં તીવ્ર GST ઘટાડાના સમર્થન સાથે FY26 ના બીજા છ મહિના માટે મધ્ય-દસ (mid-teens) વૃદ્ધિની આગાહી કરી છે. જોકે, એકંદર તહેવારોની સિઝનની વૃદ્ધિ પ્રારંભિક અપેક્ષાઓ કરતાં ઓછી રહી. અહેવાલમાં જાન્યુઆરી 2026 થી ફરજિયાત એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS) ના અમલીકરણની અંતિમ તારીખને પણ આ ક્ષેત્ર માટે એક મહત્વપૂર્ણ જોખમ તરીકે પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું.