બજાજ ઓટોના Q2 ના મજબૂત પરિણામો: નિકાસ અને પ્રીમિયમ ઉત્પાદનો દ્વારા નફામાં 24% વૃદ્ધિ

બજાજ ઓટોએ એક મજબૂત બીજી ત્રિમાસિક કામગીરી નોંધાવી છે. જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર સમયગાળા માટે સ્ટેન્ડઅલોન નેટ પ્રોફિટ 24% વધીને રૂ. 2,480 કરોડ થયો છે, જે બ્લૂમબર્ગના રૂ. 2,440 કરોડના અંદાજને વટાવી ગયો છે. ઓપરેશન્સમાંથી આવક 14% વધીને રૂ. 14,922 કરોડ થઈ, જેમાં સુધારેલા રિયલાઇઝેશન અને સ્પેર પાર્ટ્સના રેકોર્ડ વેચાણનો સહયોગ મળ્યો. વ્યાજ, કર, ઘસારો અને ઋણમુક્તિ પહેલાંનો નફો (EBITDA) પ્રથમ વખત રૂ. 3,000 કરોડનો આંક વટાવી, વાર્ષિક 15% વધીને લગભગ રૂ. 3,052 કરોડ થયો. નફાના માર્જિન પાછલા વર્ષના 20.2% થી થોડા સુધરીને 20.5% થયા. નિકાસ વૃદ્ધિનું એક મહત્વપૂર્ણ એન્જિન રહ્યું, જેણે કુલ વોલ્યુમમાં 40% થી વધુ ફાળો આપ્યો. બજાજ ઓટોના વિદેશી શિપમેન્ટમાં 19.2% નો વધારો થયો, જે એકંદર ઉદ્યોગના 25% નિકાસ વૃદ્ધિ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન છે. કંપનીએ આફ્રિકા, એશિયા અને લેટિન અમેરિકા જેવા મુખ્ય બજારોમાં સંપૂર્ણ પુનઃપ્રાપ્તિ જોઈ. ત્રણ વર્ષથી વધુ સમયમાં પ્રથમ વખત આ પ્રદેશોમાં 200,000 થી વધુ યુનિટનું વેચાણ હાંસલ કર્યું, જેના કારણે નિકાસ આવકમાં 35% નો વધારો થયો. તેનાથી વિપરીત, સ્થાનિક બજારમાં માંગ નબળી રહી, જ્યાં મોટરસાયકલના વેચાણમાં 4.6% નો ઘટાડો થયો. તેમ છતાં, હાઇ-એન્ડ અને પ્રીમિયમ વેરિયન્ટ્સ તરફના વ્યૂહાત્મક બદલાવે એકંદર રિયલાઇઝેશનમાં સુધારો કરવામાં મદદ કરી. એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર રાકેશ શર્માએ જણાવ્યું કે તહેવારોની સિઝનની ભાવના અને GST ઘટાડાને કારણે અપગ્રેડને પ્રોત્સાહન મળ્યું, જોકે તેમણે ચેતવણી આપી કે આ માંગ વ્યાપક ગ્રાહક આધાર માટે ટકી શકશે નહીં. ક્વાર્ટરમાં સપ્લાય ચેઇન પડકારોનો પણ સામનો કરવો પડ્યો, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ અને કેટલાક થ્રી-વ્હીલર મોડેલો માટે જરૂરી દુર્લભ પૃથ્વી મેગ્નેટ (rare earth magnets) ની ઉપલબ્ધતાને અસર થઈ. તેમ છતાં, બજાજ ઓટોના ચેતક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરે સપ્લાય સુધર્યા બાદ ઓક્ટોબરમાં સેગમેન્ટ લીડરશીપ ફરીથી મેળવી લીધી. કંપનીએ જાણ કરી છે કે તેનો ઇલેક્ટ્રિક વાહન વ્યવસાય હવે ડબલ-ડિજિટ પ્રોફિટેબિલિટી મેળવી રહ્યો છે. બજાજ ઓટોએ રૂ. 14,244 કરોડના સરપ્લસ ફંડ સાથે મજબૂત બેલેન્સ શીટ (balance sheet) જાળવી રાખી છે.