Auto
|
Updated on 16th November 2025, 12:22 AM
Author
Akshat Lakshkar | Whalesbook News Team
BYD, MG Motor, અને Volvo જેવા ચીન-સમર્થિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઉત્પાદકોએ બે વર્ષથી ઓછા સમયમાં ભારતના વિકસતા EV બજારનો લગભગ એક તૃતીયાંશ હિસ્સો ઝડપથી કબજે કર્યો છે. આ બ્રાન્ડ્સ અદ્યતન ટેકનોલોજી, બહેતર રેન્જ અને વિશ્વસનીયતાથી ગ્રાહકોને આકર્ષી રહ્યા છે, અને દક્ષિણ કોરિયન તથા જર્મન હરીફોને પાછળ છોડી રહ્યા છે. આ વિદેશી સ્પર્ધા ભારતમાં EV અપનાવવાની ગતિ વધારી રહી છે અને વધુ ચીની પ્લેયર્સના પ્રવેશની શક્યતા દર્શાવી રહી છે.
▶
ચીન-માલિકીની ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) કંપનીઓ ભારતના ઝડપથી વિસ્તરી રહેલા EV પેસેન્જર વાહન બજારમાં નોંધપાત્ર પ્રવેશ કરી રહી છે. BYD, MG Motor (ચીનની SAIC Motor ની માલિકીની) અને Volvo Cars (ચીનની Geely ની માલિકીની) જેવા બ્રાન્ડ્સે ઓક્ટોબર 2024 સુધીના Jato Dynamics ડેટા મુજબ, બે વર્ષથી ઓછા સમયમાં ભારતીય EV બજારનો સામૂહિક રીતે લગભગ 33% હિસ્સો મેળવ્યો છે. આ ઝડપી ઉદય તેમને દક્ષિણ કોરિયા અને જર્મનીના સ્પર્ધકોને પાછળ છોડવામાં મદદ કરી છે, મુખ્યત્વે ઉન્નત ટેકનોલોજી, લાંબી રેન્જ અને વધુ વિશ્વસનીયતાવાળા વાહનો ઓફર કરીને. JSW MG Motor India, જે ભારતની JSW Group અને ચીનની SAIC Motor વચ્ચેનું એક સંયુક્ત સાહસ છે, તે સ્પર્ધાત્મક કિંમતો પર ફીચર-લોડેડ EV ઓફર કરવા અને સ્થાનિકીકરણ દ્વારા સ્થાનિક બજારની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બનવા માટે જાણીતું છે. BYD, એક વૈશ્વિક EV જાયન્ટ, વાણિજ્યિક અને ફ્લીટ ક્ષેત્રોમાંથી મજબૂત માંગના સમર્થનથી સતત વિસ્તરી રહ્યું છે. Volvo Cars પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં એક વિશિષ્ટ સ્થાન ધરાવે છે, જોકે તેનું વોલ્યુમ ઓછું છે, જે લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીમાં વૃદ્ધિ દર્શાવે છે, અને તેઓ વાર્ષિક ધોરણે એક નવું EV લોન્ચ કરવા અને ભારતમાં તમામ મોડેલોને સ્થાનિક રીતે એસેમ્બલ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. આ વધેલી સ્પર્ધાએ ભારતના EV બજારને, ખાસ કરીને પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં, પરિવર્તિત કર્યું છે, ગ્રાહકોને વ્યાપક પસંદગીઓ આપી છે અને અત્યાધુનિક બેટરી ટેકનોલોજી અને સુવિધાઓના અપનાવવાની ગતિ વધારી છે. નિષ્ણાતો નોંધે છે કે આ કંપનીઓએ ફક્ત ગ્રાહકની પસંદગીને જ વિસ્તૃત કરી નથી, પરંતુ ઉત્પાદન જીવનચક્રને પણ ઝડપી બનાવ્યું છે. Xpeng, Great Wall અને Haima સહિત અનેક ચીની EV ઉત્પાદકો પણ ભારતીય બજારમાં પ્રવેશ કરવાની શક્યતાઓ ચકાસી રહ્યા છે, જે તાજેતરના ભારત-ચીન રાજદ્વારી સંબંધોમાં થયેલા સુધારાથી સરળ બની શકે છે. આ વૃદ્ધિ છતાં, Tata Motors અને Mahindra & Mahindra જેવી ભારતીય કંપનીઓ હજુ પણ પ્રભાવી છે, જે EV વેચાણનો મોટો હિસ્સો ધરાવે છે. તેમની સતત સફળતાનું શ્રેય સ્થાનિકીકરણ, પરવડે તેવી ક્ષમતા, વિસ્તૃત ભૌગોલિક પહોંચ અને FAME-II તથા PLI જેવી સરકારી નીતિઓ સાથે મજબૂત સંરેખણને જાય છે. અસર: આ વધેલી સ્પર્ધા ભારતના EV ક્ષેત્રમાં તકનીકી પ્રગતિ અને ઉત્પાદન વિકાસને વેગ આપશે. ગ્રાહકોને વધુ પસંદગીઓ, બહેતર ટેકનોલોજી અને સંભવતઃ વધુ સ્પર્ધાત્મક કિંમતોનો લાભ મળશે. સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો માટે, આ ઝડપથી નવીનતા લાવવા અને બજાર હિસ્સો જાળવી રાખવાનો પડકાર છે, સાથે જ સહયોગ અને સપ્લાય ચેઇન વિકાસ માટેની તકો પણ ઉભી કરે છે. ઓટો ક્ષેત્ર સાથે સંબંધિત ભારતીય શેરબજાર પર એકંદર અસર મિશ્ર હોઈ શકે છે, કારણ કે વધેલી સ્પર્ધા કેટલાક માટે માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે, પરંતુ EV સેગમેન્ટની મજબૂત વૃદ્ધિનો સંકેત પણ આપે છે.
Auto
ચીનની ઇલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતાઓ ભારતમાં ઝડપથી આગળ વધી રહી છે, ટાટા મોટર્સ, મહિન્દ્રાને પડકાર
Auto
ચીન-માલિકીના EV બ્રાન્ડ્સે ભારતમાં નોંધપાત્ર સ્થાન મેળવ્યું, સ્થાનિક નેતાઓને પડકાર
Economy
નફા વગરની ડિજિટલ IPO ભારતીય રિટેલ રોકાણકારો માટે જોખમી, નિષ્ણાતની ચેતવણી
IPO
ભારતનો IPO માર્કેટ તેજીમાં: રોકાણકારોની ભારે માંગ વચ્ચે જોખમોને નેવિગેટ કરવા માટે નિષ્ણાતોની ટિપ્સ