આઘાતજનક સત્ય: ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર માત્ર 26 યુનિટ વેચાયા! શું આ કૃષિ ક્રાંતિ અટકી ગઈ છે?

ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટરનું વેચાણ અત્યંત નજીવું રહ્યું છે, વર્તમાન નાણાકીય વર્ષમાં માત્ર 26 યુનિટ વેચાયા છે, જે લગભગ અડધા મિલિયન (5 લાખ) ડીઝલ ટ્રેક્ટરના વેચાણથી તદ્દન વિપરીત છે. હરિયાણા, પંજાબ અને મહારાષ્ટ્ર જેવા રાજ્યોમાં પણ, જ્યાં સીધી સબસિડી, રોડ ટેક્સ માફી અને ઉત્પાદન લાભ જેવા નોંધપાત્ર પ્રોત્સાહનો આપવામાં આવે છે, ત્યાં પણ સ્વીકાર ખૂબ ઓછો છે. હરિયાણાની 2022 EV નીતિ હેઠળ ₹5 લાખની સબસિડીથી માત્ર એક વેચાણ થયું, જ્યારે મહારાષ્ટ્રમાં 10% કિંમત ઘટાડવાથી માત્ર 11 વેચાણ થયા.

ઊંચી પ્રારંભિક કિંમત જેવા મુખ્ય પડકારો યથાવત છે; એક ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટરની કિંમત ₹15 લાખ સુધી હોઈ શકે છે, જ્યારે સમાન હોર્સપાવર (HP) ધરાવતા ડીઝલ મોડેલની કિંમત ₹8 લાખ છે. ટેકનિકલ રીતે, વર્તમાન ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર ઘણીવાર ડીઝલ ટ્રેક્ટરની તુલનામાં, ભારે, લાંબા સમય સુધી ચાલતા ખેતી કાર્યો માટે જરૂરી ઉચ્ચ ટોર્ક (torque) અને સહનશક્તિ ધરાવતા નથી. વારંવાર ચાર્જિંગ કરવાથી કામગીરીમાં વિક્ષેપ પડે છે, ઉત્પાદકતા ઘટે છે. વધુમાં, ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં વીજળી કાપ અને ચાર્જિંગ કનેક્ટિવિટીના અભાવ જેવી ગ્રીડ વિશ્વસનીયતાની સમસ્યાઓ છે, જે વિવિધ મોડેલો માટે ચાર્જિંગ ઘટકોમાં માનકીકરણના અભાવથી વધુ વકરે છે.

Mahindra & Mahindra, TAFE, Sonalika, Escorts અને John Deere India જેવા મોટા ટ્રેક્ટર ઉત્પાદકો, જે બજાર પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે, અનિશ્ચિત માંગને કારણે ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ્સ લોન્ચ કરવામાં સાવચેત છે. સ્ટાર્ટઅપ્સ નાના મોડેલોમાં પ્રવેશ કરી રહ્યા છે, પરંતુ સબસિડીનો દાવો કરવામાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહ્યા છે.

અસર: આ સમાચાર ભારતીય ઓટોમોટિવ અને કૃષિ મશીનરી ક્ષેત્રો પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. તે ખેતી જેવા મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્રમાં ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી તરફ ધીમા સંક્રમણને પ્રકાશિત કરે છે, જે ટ્રેક્ટર અને સંબંધિત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસ માટે EV ટેકનોલોજીમાં રોકાણ કરવા માંગતી કંપનીઓને અસર કરે છે. ધીમા સ્વીકાર દર ઇલેક્ટ્રિક કૃષિ સાધન ઉત્પાદકો માટે રોકાણ વ્યૂહરચના અને બજાર પ્રવેશ યોજનાઓના પુન:મૂલ્યાંકન તરફ દોરી શકે છે. અસર રેટિંગ: 7/10.

મુશ્કેલ શબ્દોની સમજૂતી: નાણાકીય વર્ષ (Fiscal Year - FY): એકાઉન્ટિંગ અને નાણાકીય રિપોર્ટિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતો 12-મહિનાનો સમયગાળો, ભારતમાં સામાન્ય રીતે 1 એપ્રિલથી 31 માર્ચ સુધીનો હોય છે. સબસિડી (Subsidy): આવશ્યક ચીજવસ્તુઓ અથવા સેવાઓની કિંમત ઘટાડવા માટે સરકાર અથવા સંસ્થા દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી નાણાકીય સહાય. પ્રોત્સાહનો (Incentives): ચોક્કસ પ્રવૃત્તિઓને પ્રોત્સાહન આપવા માટે આપવામાં આવતા લાભો, જેમ કે ટેક્સ બ્રેક્સ અથવા સીધી નાણાકીય સહાય, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા. ટોર્ક (Torque): એન્જિનની પરિભ્રમણ શક્તિ (rotational force), જે ખેતરો ખેડવા જેવા ભારે કાર્યો માટે આવશ્યક છે. હોર્સપાવર (HP): કામ કરવાની દર માપવાનો એકમ; ઉચ્ચ HP એટલે વધુ શક્તિ. માનકીકરણ (Standardization): સુસંગતતા અને ઇન્ટરઓપરેબિલિટી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, જેમ કે ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ માટે, એકસમાન સ્પષ્ટીકરણો અથવા પદ્ધતિઓ સ્થાપિત કરવાની પ્રક્રિયા. પાર્ટિક્યુલેટ મેટર (Particulate Matter - PM): હવામાં તરતા સૂક્ષ્મ નક્કર અથવા પ્રવાહી કણો, જે આરોગ્ય જોખમો ઉભા કરે છે. નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ (Nitrogen Oxides - NOx): દહન દરમિયાન બનતા વાયુઓનો એક સમૂહ જે વાયુ પ્રદૂષણ અને એસિડ વરસાદમાં ફાળો આપે છે.