Volkswagen એ વિશ્વભરમાંથી **2.9 મિલિયન** વાહનોને પરત (Recall) મંગાવવાની જાહેરાત કરી છે. Golf અને Tiguan જેવા મોડેલ્સમાં સ્ટીયરિંગના ભાગોમાં કાટ લાગવાની સમસ્યા જોવા મળી છે, જે કંપની માટે મોટો ફાઇનાન્શિયલ પડકાર બની શકે છે.
ગ્લોબલ રિકોલ પાછળનું મુખ્ય કારણ
જર્મન ટ્રાન્સપોર્ટ રેગ્યુલેટર Kraftfahrt-Bundesamt ની દેખરેખ હેઠળ Volkswagen એ આ મોટો નિર્ણય લીધો છે. કંપનીની આંતરિક તપાસમાં સ્ટીયરિંગના બોલ્ટમાં કાટ લાગવાની ગંભીર ખામી જોવા મળી છે, જેના કારણે બોલ્ટ તૂટવાનું જોખમ રહેલું છે. જોકે અત્યાર સુધી કોઈ અકસ્માત કે ઈજાના અહેવાલ નથી, તેમ છતાં કંપનીએ સાવચેતીના ભાગરૂપે આ વાહનોના ઇન્સ્પેક્શન અને પાર્ટ્સ રિપ્લેસમેન્ટનું અભિયાન શરૂ કર્યું છે.
કયા મોડેલ્સ પર અસર?
આ રિકોલ અંતર્ગત વર્ષ 2013 થી 2024 દરમિયાન ઉત્પાદિત Tiguan, Touran, Golf, અને Caddy જેવા હાઇ-વોલ્યુમ મોડેલ્સ સામેલ છે. વધુમાં, આ યાદીમાં 2017 થી 2024 વચ્ચે બનેલી અંદાજે 7,00,000 Audi ગાડીઓનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
ઇન્વેસ્ટર અને ફાઇનાન્શિયલ પરિપ્રેક્ષ્ય
ઓટોમોબાઈલ સેક્ટર માટે આ પ્રકારના મોટા પાયે રિકોલ કામગીરીના ખર્ચમાં વધારો કરે છે. પાર્ટ્સ રિપ્લેસમેન્ટ અને લેબર ખર્ચ ઉપરાંત, લાખો ગાડીઓના મેનેજમેન્ટ માટે લોજિસ્ટિકલ સંકલન ખૂબ જ પડકારજનક છે. Volkswagen હાલમાં પહેલેથી જ મોટા રિસ્ટ્રક્ચરિંગના તબક્કામાંથી પસાર થઈ રહી છે, ત્યારે આ ઘટના કંપનીના ઓપરેટિંગ માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે.
હાલમાં કંપનીએ આ રિકોલ પાછળના ચોક્કસ ખર્ચનો અંદાજ જાહેર કર્યો નથી, પરંતુ આગામી ક્વાર્ટરના રિપોર્ટમાં આની સીધી અસર વોરંટી પ્રોવિઝન (Warranty Provisions) પર જોવા મળી શકે છે. બજારના જાણકારો હવે એ વાત પર નજર રાખી રહ્યા છે કે શું આ ઘટના કંપનીના માર્જિન ટાર્ગેટને અસર કરશે કે કેમ.