Whalesbook
ગત સપ્ટેમ્બર 2025 થી અમલમાં આવેલા ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (GST) ના નવા નિયમોને કારણે ભારતીય મોટરસાયકલ માર્કેટમાં મોટો બદલાવ આવ્યો છે. Triumph Motorcycles અને તેની ભાગીદાર Bajaj Auto એ આ ટેક્સ લાભનો ભરપૂર ઉપયોગ કર્યો છે. 350cc થી ઓછી એન્જિન ક્ષમતા ધરાવતી મોટરસાયકલો પર હવે માત્ર 18% GST લાગુ પડે છે, જ્યારે 350cc થી ઉપરની બાઇક્સ પર આ ટેક્સ લગભગ 40% જેટલો ઊંચો છે. આના પરિણામે, Triumph એ પોતાની કેટલીક મોડેલોની કિંમતોમાં ₹21,500 સુધીનો ઘટાડો કર્યો છે. આ પગલું કંપની દ્વારા ભારતમાં કુલ one lakh રિટેલ યુનિટ્સના વેચાણનો આંકડો પાર કર્યા બાદ આવ્યું છે. Bajaj Auto, જેનું માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશન લગભગ ₹2.54 trillion અને P/E રેશિયો 27.8 ની આસપાસ છે, તેણે ₹8863.5 ની નજીક શેર ભાવ સાથે આ વ્યૂહાત્મક પગલામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી છે.
ખાસ કરીને 250-350cc સેગમેન્ટ, જે ભારતીય બજારનો લગભગ 97% હિસ્સો ધરાવે છે, તે હવે ઉત્પાદકો માટે મુખ્ય આકર્ષણ બન્યું છે. આ સેગમેન્ટમાં Royal Enfield નો દબદબો છે, જે 92-95% માર્કેટ શેર ધરાવે છે. Royal Enfield ની લોકપ્રિય 350cc મોડેલો, જેમ કે Classic 350 અને Hunter 350, તેના કુલ વેચાણના 90% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. GST માં થયેલા સુધારા બાદ, Royal Enfield ની બાઇક્સની કિંમતમાં પણ લગભગ ₹22,000 નો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જે સ્પર્ધકો કરતાં અંતર વધારે છે. અગાઉ, Triumph અને Bajaj ની 400cc મોડેલો દર મહિને લગભગ 3,500 યુનિટ્સ વેચાતી હતી અને ઊંચા ટેક્સ દરને કારણે નફા પર દબાણ અનુભવી રહી હતી. આ સ્પર્ધાત્મક દબાણને કારણે જ Triumph એ ઓક્ટોબર 2025 માં તહેવારોના વેચાણને વેગ આપવા માટે લગભગ ₹16,000 નો ભાવ ઘટાડો કર્યો હતો.
હાલમાં, GST લાભ પછી Delhi માં Triumph ની 350cc થી ઓછી એન્જિન ક્ષમતાવાળી મોડેલોની એક્સ-શોરૂમ કિંમતોમાં આ મુજબ ફેરફાર થયો છે: Speed T4 માટે ₹1.95 lakh, Speed 400 માટે ₹2.31 lakh, Scrambler 400 માટે ₹2.59 lakh, Thruxton 400 માટે ₹2.65 lakh, અને Scrambler 400 XC માટે ₹2.89 lakh. આ વ્યૂહાત્મક એન્જિન ડિઝાઇન અને ટેક્સ મર્યાદાઓનું પાલન સ્પષ્ટપણે બજારમાં મોટા બદલાવનો સંકેત આપે છે. આ પગલાં KTM જેવી કંપનીઓ પર પણ દબાણ લાવશે, જેમના 350cc થી ઓછા એન્જિનવાળા મોડેલોને નીચા GST નો લાભ મળે છે. Jawa/Yezdi, જેમની તમામ રેન્જ 350cc હેઠળ આવે છે, તેમને પણ અનુકૂલન સાધવું પડશે. Triumph છેલ્લા 2.5 વર્ષ થી Bajaj Auto ના મજબૂત ઉત્પાદન અને વિતરણ નેટવર્કનો ઉપયોગ કરીને ભારતમાં ઝડપથી વૃદ્ધિ કરી રહ્યું છે. જોકે, 350cc સેગમેન્ટમાં Royal Enfield ની લાંબા સમયથી ચાલી આવતી પ્રભુત્વ સામે તેની હાજરી હજુ નવી છે. ટેક્સ નીતિ દ્વારા સંચાલિત આ સતત બદલાવ, 350cc થી ઓછા પ્લેટફોર્મ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની શક્યતા વધારે છે, જેનાથી આ ટેક્સ-લાભકારી જગ્યામાં વેચાણ માટે સ્પર્ધા વધારવા માટે વધુ પ્રોડક્ટ ઇનોવેશન અને માર્કેટ સેગમેન્ટેશનને પ્રોત્સાહન મળશે.