Toyota Kirloskar Motor (TKM) ભારતમાં પોતાની પ્રોડક્શન ક્ષમતા વધારવા જઈ રહી છે. વર્ષ **2027** ની શરૂઆત સુધીમાં કર્ણાટક પ્લાન્ટમાં **1,00,000** યુનિટનું વધારાનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે, જેથી ગ્રાહકોને ગાડીઓ જલ્દી મળી શકે.
પ્રોડક્શનમાં જોરદાર ઉછાળો
Toyota Kirloskar Motor (TKM) એ ભારતીય બજારમાં ગાડીઓના લાંબા વેઈટિંગ પીરિયડની સમસ્યાને ઉકેલવા કમર કસી છે. કંપની કર્ણાટકના બિદાદી ખાતે પોતાના હાલના પ્લાન્ટમાં ત્રીજો મેન્યુફેક્ચરિંગ યુનિટ સ્થાપવાની તૈયારી કરી રહી છે. આ વિસ્તરણ દ્વારા કંપનીની વાર્ષિક ક્ષમતામાં 1,00,000 યુનિટનો ઉમેરો થશે.
આગામી પ્લાન્સ અને નવા મોડલ્સ
આ નિર્ણય મુખ્યત્વે 'Innova HyCross' જેવી લોકપ્રિય ગાડીઓની વધતી માંગને પહોંચી વળવા લેવામાં આવ્યો છે. આ ઉપરાંત, મહારાષ્ટ્રના બિદકિન ઇન્ડસ્ટ્રિયલ એરિયામાં કંપની એક નવો ગ્રીનફિલ્ડ પ્લાન્ટ પણ બનાવી રહી છે, જે 2029 ના પ્રથમ છ મહિનામાં કાર્યરત થવાની ધારણા છે, જેનાથી વધુ 1,00,000 યુનિટની ક્ષમતા વધશે. તાજેતરમાં 14 ઓક્ટોબર 2026 ના રોજ કંપનીએ નવી Glanza હેચબેક પણ લોન્ચ કરી છે, જેની શરૂઆતની કિંમત ₹6.99 લાખ રાખવામાં આવી છે.
રોકાણકારો માટે મહત્વની વાત
નોંધનીય છે કે Toyota Kirloskar Motor શેરબજારમાં લિસ્ટેડ કંપની નથી. આ એક જોઈન્ટ વેન્ચર છે જેમાં Toyota Motor Corporation નો 89% અને Kirloskar Systems Limited નો 11% હિસ્સો છે. જોકે, ઓટો સેક્ટરના નિષ્ણાતો આ ಬೆಳವಣಿಗೆ પર નજર રાખી રહ્યા છે કારણ કે તે સમગ્ર ઉદ્યોગના ટ્રેન્ડને અસર કરે છે.
પડકારો અને માર્જિનનું દબાણ
ભલે કંપની ક્ષમતા વધારી રહી હોય, પણ કાચા માલના વધતા ભાવ અને કમ્પોનન્ટ કોસ્ટને કારણે કંપનીના ઓપરેટિંગ માર્જિન પર દબાણ છે. કંપનીએ સંકેત આપ્યા છે કે જો મોંઘવારી વધતી રહેશે તો રીટેલ કિંમતોમાં પણ ફેરફાર થઈ શકે છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે કંપની આ મોટા પ્રોજેક્ટ્સને નિર્ધારિત સમયમાં પૂરા કરીને પ્રોફિટબિલિટી કેવી રીતે જાળવી રાખે છે.