ટેસ્લાની ભારતીય પ્રવેશમાં અવરોધો
ટેસ્લા ઇન્ક. ભારતીય બજારમાં પ્રવેશતી વખતે નોંધપાત્ર અવરોધોનો સામનો કરી રહ્યું છે. ગયા વર્ષે આયાત કરેલા 300 મોડેલ Y SUV માંથી લગભગ એક તૃત્યાંશ (લગભગ 100 વાહનો) ચાર મહિના પછી પણ વેચાયા નથી. સૂત્રો જણાવે છે કે ગયા વર્ષે મોકલેલા 300 વાહનોના બેચમાંથી લગભગ 100 યુનિટ્સ હજુ પણ ખરીદદારોની રાહ જોઈ રહ્યા છે.
ઇન્વેન્ટરી ક્લિયરન્સ માટે ડિસ્કાઉન્ટ
વધતા જતા ઇન્વેન્ટરીને પહોંચી વળવા માટે, ટેસ્લા મોડેલ Y ના કેટલાક વેરિઅન્ટ્સ પર ₹2,00,000 ($2,200) સુધીના ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કરવાનું શરૂ કર્યું છે. આ પગલું ત્યારે લેવામાં આવ્યું છે જ્યારે પ્રારંભિક બુકિંગ કરનારા કેટલાક સંભવિત ખરીદદારો પાછા હટી ગયા હોવાનું કહેવાય છે, જે ભારતના સ્પર્ધાત્મક ઓટો સેક્ટરમાં તેની બ્રાન્ડ શક્તિનો લાભ લેવાની ટેસ્લાની વ્યૂહરચનાને જટિલ બનાવે છે.
બજારના પડકારો ઉભરી આવ્યા
જૂલાઈમાં સત્તાવાર રીતે ભારતમાં લોન્ચ થયેલી કંપની, આયાત કરેલા વાહનો પર 110% સુધીના સ્થાનિક કર સામે એક મુશ્કેલ લડાઈનો સામનો કરી રહી છે. ખરીદદારો BMW ના એન્ટ્રી-લેવલ EV iX1 અથવા BYD ના Sealion 7 જેવા વિકલ્પો પર પણ વિચાર કરી રહ્યા છે, જે ઓછી કિંમતમાં ઉપલબ્ધ છે અને કેટલીકવાર ટેસ્લાના વૈશ્વિક EV નેતૃત્વ છતાં વધુ સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે.
વૈશ્વિક માંગમાં ઘટાડો
આ ધીમી ભારતીય શરૂઆત ટેસ્લાના વ્યાપક વૈશ્વિક મંદી વચ્ચે આવી છે, જ્યાં 2025 માં વૈશ્વિક વેચાણ સતત બીજા વર્ષે ઘટ્યું છે. યુએસ, યુરોપ અને ચીન જેવા મુખ્ય બજારોમાં સ્પર્ધામાં વધારો અને સબસિડીમાં ઘટાડો થવાથી તેના બજાર હિસ્સા પર અસર પડી છે. BYD Co. વૈશ્વિક EV વેચાણકર્તા તરીકે ટેસ્લાથી આગળ નીકળી ગયું છે.
ભારતમાં તીવ્ર સ્પર્ધા
ટેસ્લાના નિયુક્ત ઈન્ડિયા હેડ, ભૂતપૂર્વ લેમ્બોરગીની ઈન્ડિયા ચીફ શરદ અગ્રવાલ, આવા લક્ઝરી કાર ખરીદદારોને આકર્ષવાનો પડકાર સામનો કરી રહ્યા છે જ્યાં બ્રાન્ડની દૃશ્યતા મર્યાદિત છે અને કિંમતો ઊંચી રહે છે. BMW AG ના ભારતીય યુનિટ જેવા સ્પર્ધકોએ છેલ્લા વર્ષે વેચાણમાં લગભગ 200% નો નોંધપાત્ર વધારો જોયો છે, જેમાં તેમના સ્થાનિક રીતે એસેમ્બલ થયેલ iX1 મોડેલનો ફાળો છે. BYD એ પણ વિશાળ કિંમત શ્રેણી અને સ્થાનિક ભાગીદારી ઓફર કરીને લોકપ્રિયતા મેળવી છે.
આંતરિક માંગના સંકેતો
સત્તાવાર નોંધણી ડેટા દર્શાવે છે કે ટેસ્લાએ 2025 દરમિયાન ભારતમાં માત્ર 227 કાર વેચી છે, જે પ્રારંભિક માંગના સંકેતોથી સંપૂર્ણપણે વિપરીત છે. ઘણા ગ્રાહકો જેમણે ડિપોઝિટ કરી હતી, તેઓ ઓછી કિંમતવાળા, ટૂંકી-રેન્જવાળા મોડેલ Y ની ખરીદીને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં અચકાઈ રહ્યા છે. જ્યારે વધુ મોંઘા વેરિઅન્ટ્સમાં પણ અપેક્ષા કરતાં ધીમી ડિલિવરી પ્રગતિ જોવા મળી છે, જે ઇન્વેન્ટરીના સંચયમાં ફાળો આપી રહી છે.