Teslaની 6-સીટર Model Y L હવે ભારતમાં ઉપલબ્ધ છે. તેની કિંમત ₹61.99 લાખ રાખવામાં આવી છે અને WLTP સર્ટિફાઈડ 681 કિલોમીટરની રેન્જ આપે છે. Tesla ભારતમાં તેના સ્ટાન્ડર્ડ 5-સીટર Model Y ઉપરાંત આ નવી, વધુ સ્પેસવાળી ગાડી દ્વારા ગ્રાહકોને આકર્ષવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
જોકે, આ Model Y L ની ભારતમાં ઊંચી કિંમતનું મુખ્ય કારણ તેના પર લાગતા ઈમ્પોર્ટ ડ્યુટી (Import Duty) છે. $40,000 થી વધુ કિંમતના વાહનો પર 100% થી 110% સુધીના ભારે ટેક્સ લાગે છે. આ જ કારણ છે કે Tesla ની આ ગાડી સ્થાનિક રીતે એસેમ્બલ થયેલી લક્ઝરી EVs સામે સ્પર્ધામાં ટકી શકતી નથી.
ભારતીય લક્ઝરી ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) સેગમેન્ટમાં નાણાકીય વર્ષ 2026માં 61% નો પ્રભાવશાળી વિકાસ જોવા મળ્યો છે. આ વૃદ્ધિમાં BMW India સૌથી આગળ રહી છે, જેણે સ્થાનિક રીતે એસેમ્બલ થયેલ iX1 LWB (જેની કિંમત લગભગ ₹50.90 લાખ છે) જેવા મોડેલોના કારણે પોતાના EV વેચાણમાં બમણો વધારો કરી 3,537 યુનિટ્સ વેચ્યા છે અને 65.45% નો માર્કેટ શેર કબજે કર્યો છે. તેની સરખામણીમાં, Mercedes-Benz India જેવા ઈમ્પોર્ટેડ મોડેલો પર નિર્ભર બ્રાન્ડોનું વેચાણ ઘટ્યું છે.
સરકારની નવી EV પોલિસી હેઠળ, જે કંપનીઓ ભારતમાં ઉત્પાદન સુવિધાઓ સ્થાપવામાં નોંધપાત્ર રોકાણ કરે છે, તેમને ફક્ત 15% ની ઓછી ઈમ્પોર્ટ ડ્યુટીનો લાભ મળે છે. પરંતુ Tesla એ હજુ સુધી ભારતમાં ઉત્પાદન શરૂ કર્યું નથી, જેના કારણે Model Y L ઈમ્પોર્ટ જ કરવી પડે છે. FY26 માં Tesla નું ભારતમાં કુલ વેચાણ માત્ર 342 યુનિટ્સ રહ્યું છે, જે તેને લક્ઝરી EV સેગમેન્ટમાં ચોથા ક્રમે રાખે છે.
Tesla માટે ભારતમાં પોતાની વેચાણ સંખ્યા વધારવા માટે સ્થાનિક ઉત્પાદન (Local Manufacturing) એકમાત્ર વિકલ્પ દેખાઈ રહ્યો છે. તેના વિના, Model Y L તેની ઊંચી કિંમત અને સ્થાનિક ઉત્પાદકો તરફથી મળતી મજબૂત સ્પર્ધાને કારણે માત્ર બ્રાન્ડ ઉત્સાહીઓ (Brand Enthusiasts) માટે જ એક પસંદગી બની રહેશે.
