Tata Motors ની રેવન્યુ **₹23,930 કરોડ** સુધી પહોંચી છે, પરંતુ સ્ટીલ અને રબરના વધતા ભાવને કારણે પ્રોફિટ માર્જિન ઘટીને **11.4%** પર આવી ગયું છે. હવે રોકાણકારોની નજર કંપનીના કોસ્ટ મેનેજમેન્ટ અને આગામી વિસ્તરણ યોજનાઓના દેવા પર છે.
Tata Motors એ બીજા ક્વાર્ટરમાં 42% નો મજબૂત રેવન્યુ ગ્રોથ નોંધાવ્યો છે, જે આંકડાની દ્રષ્ટિએ ₹23,930 કરોડ રહ્યો છે. આ તેજી પાછળ 135,114 યુનિટ્સનું હોલસેલ વોલ્યુમ જવાબદાર છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 43% નો વધારો દર્શાવે છે. ખાસ કરીને ઈન્ડોનેશિયાથી મળેલા મોટા ઓર્ડરને કારણે નિકાસમાં 177% નો ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. સ્થાનિક માર્કેટમાં પણ કંપનીએ 36.2% માર્કેટ શેર જાળવી રાખવામાં સફળતા મેળવી છે.
વધતા ખર્ચની માર્જિન પર અસર
રેવન્યુના મજબૂત આંકડા છતાં પ્રોફિટેબિલિટી પર દબાણ સ્પષ્ટ દેખાય છે. સ્ટીલ અને રબરના ભાવમાં થયેલો વધારો કંપનીના નફાને ખાઈ રહ્યો છે. મેનેજમેન્ટના જણાવ્યા અનુસાર, ગયા વર્ષની સરખામણીએ માર્જિનમાં 540 બેસિસ પોઈન્ટનો ઘટાડો થયો છે, જેમાંથી 200 બેસિસ પોઈન્ટનો ઘટાડો માત્ર છેલ્લા થોડા મહિનાઓમાં જ નોંધાયો છે. કંપનીએ ચાલુ વર્ષે 4 વાર ગાડીઓના ભાવ વધાર્યા હોવા છતાં, વધતા ઈનપુટ કોસ્ટ સામે તે પૂરતું નથી. પરિણામે, EBITDA માર્જિન 94 બેસિસ પોઈન્ટ ઘટીને 11.4% પર આવી ગયું છે.
મેક્રો પડકારો અને એક્સપાન્શનના જોખમો
Reserve Bank of India (RBI) નો રેપો રેટ 5.50% હોવાથી વાહનોની ખરીદી માટે લોન મોંઘી થઈ છે, જે આગામી ક્વાર્ટરમાં વેચાણ વધારવામાં અવરોધ બની શકે છે. વધુમાં, Iveco ના સૂચિત અધિગ્રહણ પર બજારની ચાંપતી નજર છે, જે કંપનીના કેશ રિઝર્વ પર દબાણ લાવી શકે છે. આ મિશ્ર પરિણામો અને આશંકાઓને પગલે સોમવારે Tata Motors ના શેર 1% ઘટાડા સાથે બંધ થયા હતા. હવે રોકાણકારો કંપનીના કોસ્ટ કંટ્રોલ અને નવા પ્રોજેક્ટ્સમાં લેવાયેલા દેવાની સ્થિતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે.