Tata Motors એ Q2 FY27 માં **₹1,254 કરોડનો** નેટ પ્રોફિટ નોંધાવ્યો છે. કોમર્શિયલ વ્હીકલના વેચાણમાં **42%** ના ઉછાળા સાથે કંપનીએ ગત વર્ષના નુકસાનમાંથી રિકવરી કરી છે. હવે રોકાણકારોની નજર **€3.91 અબજ** ના Iveco Group ના અધિગ્રહણ પર છે, જે **26 ઓક્ટોબરના** રોજ પૂર્ણ થશે.
શાનદાર રિકવરી અને ઓપરેશનલ પરફોર્મન્સ
કંપનીએ 30 સપ્ટેમ્બર 2026 ના રોજ પૂરા થયેલા ત્રિમાસિક ગાળા માટે ₹1,254 કરોડનો નેટ પ્રોફિટ નોંધાવ્યો છે, જે ગત વર્ષના સમાન ગાળામાં થયેલા ₹867 કરોડના નુકસાનની સામે મજબૂત કમબેક છે. કંપનીની ઓપરેટિંગ રેવન્યુ 36% વધીને ₹25,338 કરોડ પર પહોંચી છે. આ તેજીનું મુખ્ય કારણ કોમર્શિયલ વ્હીકલ સેગમેન્ટ છે, જેમાં વેચાણ 42% વધીને 135,114 યુનિટ્સ રહ્યું છે.
પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ
વેચાણમાં ગ્રોથ હોવા છતાં, કંપનીના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ જોવા મળ્યું છે. EBITDA માર્જિન 40 બેસિસ પોઈન્ટ ઘટીને 10.9% પર સેટ થયા છે. સ્ટીલ અને રબર જેવા કાચા માલના વધેલા ખર્ચને કારણે આ દબાણ આવ્યું છે. મેનેજમેન્ટ હવે ઓપરેશનલ એફિશિયન્સી અને નવી પ્રાઈસિંગ સ્ટ્રેટેજી પર ધ્યાન આપી રહ્યું છે.
Iveco Group ડીલનું કાઉન્ટડાઉન
Tata Motors હવે ઇટાલિયન કંપની Iveco Group ના ટેકઓવરના અંતિમ તબક્કામાં છે. આ ઓલ-કેશ ડીલનું મૂલ્ય આશરે €3.91 અબજ છે, જેમાં શેર દીઠ ભાવ વધારીને €14.40 કરવામાં આવ્યો છે. ટેન્ડર ઓફર 26 ઓક્ટોબર 2026 સુધી ખુલ્લી છે અને ફાઈનલ સેટલમેન્ટ 30 ઓક્ટોબરે થવાની અપેક્ષા છે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વનું?
કંપની પાસે હાલમાં ₹15,900 કરોડની નેટ કેશ પોઝિશન છે, પરંતુ ડીલનું કદ આ રકમ કરતા ઘણું મોટું હોવાથી Tata Motors એ કેશ અને નવા દેવા (Debt) ના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરવો પડશે. બજાર હવે આ મોટા એક્વિઝિશનની અસર કંપનીની બેલેન્સ શીટ પર કેવી રીતે પડશે, તેના પર ચાંપતી નજર રાખી રહ્યું છે.