Whalesbook
ડિસેમ્બર ક્વાર્ટરમાં, કોમર્શિયલ વાહનોના વેચાણમાં 21% વર્ષ-દર-વર્ષ વૃદ્ધિ જોવા મળી, જેમાં 1,15,577 યુનિટ્સનું વેચાણ થયું. આ પ્રદર્શનએ ટાટા મોટર્સનો એકંદર કોમર્શિયલ વાહન બજાર હિસ્સો 35.7% સુધી વધાર્યો છે, અને 28 ટન કે તેથી વધુના હેવી-ડ્યુટી સેગમેન્ટમાં 56.7% નું પ્રભુત્વ ધરાવે છે. મેનેજમેન્ટ આ પુનરુત્થાનનો મોટો શ્રેય તાજેતરના ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ 2.0 (GST 2.0) સુધારાઓને આપે છે, જેણે ભાવ અને માંગને સુવ્યવસ્થિત કર્યા છે. જોકે, CEO ગિરીશ વાઘ સાવચેત છે, અને તેઓએ ટકી રહેનાર બજાર ચક્રની પુષ્ટિ કરવા માટે ઘણા વધુ મહિનાઓ સુધી સતત વર્ષ-દર-વર્ષ વૃદ્ધિની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે.
વ્યૂહાત્મક ઉત્પાદન વિસ્તરણ
આ વ્યૂહરચનાનું કેન્દ્ર 17 ટ્રકનું નવું પોર્ટફોલિયો છે. તેમાં ઇન્ટેલિજન્ટ મોડ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ આર્કિટેક્ચર (I-MOEV) પર બનેલા ઇલેક્ટ્રિક મોડલનો સમાવેશ થાય છે, જે ટાટા ટ્રક્સ.ઈવી (Tata Trucks.ev) બ્રાન્ડ હેઠળ હેવી સેગમેન્ટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિફિકેશનનો વિસ્તાર કરી રહ્યા છે. 7 થી 55 ટન સુધીના પેલોડ માટે ડિઝાઇન કરાયેલા આ વાહનો, કુલ 3.5 લાખ કિલોમીટરથી વધુનું વાસ્તવિક-દુનિયા પરીક્ષણ કરી ચૂક્યા છે. કંપનીનો ઉદ્દેશ્ય માત્ર વાહનો વેચવાનો નથી, પરંતુ ફ્રેટ ટ્રાન્સપોર્ટના ડીકાર્બોનાઇઝેશનને ટેકો આપવાનો પણ છે.
ICE રિફ્રેશ અને સુરક્ષા સુધારાઓ
તે જ સમયે, ટાટા મોટર્સ તેની ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન (ICE) ઓફરિંગ્સને નવા અઝુરા (Azura) રેન્જ અને રિફ્રેશ કરેલા સિગ્ના (Signa), પ્રિમા (Prima) અને અલ્ટ્રા (Ultra) પ્લેટફોર્મ સાથે અપડેટ કરી રહ્યું છે. આ સુધારેલી લોડ ક્ષમતા, બહેતર ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને વધુ સારી સુરક્ષા પર કેન્દ્રિત છે. સમગ્ર ટ્રક પોર્ટફોલિયો હવે યુરો ક્રેશ નોર્મ્સ (ECE R29 03) ને પૂર્ણ કરે છે અને એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ અને લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ જેવી 23 અદ્યતન એક્ટિવ સુરક્ષા સુવિધાઓનો સમાવેશ કરે છે.
ખર્ચના દબાણને પહોંચી વળવું
આ વિસ્તરણ નોન-ફેરસ કોમોડિટીઝ (non-ferrous commodities) ને કારણે વધી રહેલા ઇનપુટ ખર્ચના સંદર્ભમાં થઈ રહ્યું છે. ટાટા મોટર્સે 1 જાન્યુઆરીથી 1% ભાવ વધારો લાગુ કર્યો છે, જોકે નવા લોન્ચ ફક્ત નજીવા વધારા સાથે બજારમાં પ્રવેશી રહ્યા છે. કંપનીને આશા છે કે વર્તમાન ગતિ ચાલુ ક્વાર્ટરમાં પણ ચાલુ રહેશે, જેનો લાભ GST 2.0 પછીના ડેટામાંથી મળશે.