નોમુરાએ કોમર્શિયલ વ્હીકલ સેક્ટરના એક્સિલરેટિંગ અપસાઇકલને પ્રકાશિત કરતાં, டாடா મોટર્સ, અશોક લેલેન્ડ શેર્સમાં તેજી

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorArnav Chakraborty|Published at:
નોમુરાએ કોમર્શિયલ વ્હીકલ સેક્ટરના એક્સિલરેટિંગ અપસાઇકલને પ્રકાશિત કરતાં, டாடா મોટર્સ, અશોક લેલેન્ડ શેર્સમાં તેજી
Overview

22 જાન્યુઆરી 2026ના રોજ, டாடா મોટર્સ અને અશોક લેલેન્ડના શેરના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળ્યો, જેનું મુખ્ય કારણ નોમુરાનું આશાવાદી સંશોધન હતું. બ્રોકરેજ ફર્મે કોમર્શિયલ વ્હીકલ (CV) સેક્ટરમાં મજબૂત માંગ અને ઝડપી અપસાઇકલને પ્રકાશિત કર્યું, બંને ઓટોમોટિવ ઉત્પાદકો માટે ટાર્ગેટ પ્રાઈસ વધાર્યા અને સંભવિત રોકાણકારોના રસનો સંકેત આપ્યો.

22 જાન્યુઆરી 2026ના રોજ, டாடா મોટર્સ અને અશોક લેલેન્ડના શેરના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળ્યો, જેનું મુખ્ય કારણ નોમુરાનું આશાવાદી સંશોધન હતું. બ્રોકરેજ ફર્મે કોમર્શિયલ વ્હીકલ (CV) સેક્ટરમાં મજબૂત માંગ અને ઝડપી અપસાઇકલને પ્રકાશિત કર્યું, બંને ઓટોમોટિવ ઉત્પાદકો માટે ટાર્ગેટ પ્રાઈસ વધાર્યા અને સંભવિત રોકાણકારોના રસનો સંકેત આપ્યો.

டாடா મોટર્સના શેર્સ, જે તેના કોમર્શિયલ વ્હીકલ ઓપરેશન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને અશોક લેલેન્ડના શેર્સ 22 જાન્યુઆરી 2026ના રોજ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યા. આ ઉછાળ મુખ્યત્વે નોમુરા દ્વારા જારી કરવામાં આવેલા અનુકૂળ વિશ્લેષક નોંધોને કારણે હતો, જેણે ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં, ખાસ કરીને કોમર્શિયલ વાહનો માટે, રોકાણકારોનો વિશ્વાસ વધાર્યો. டாடா મોટર્સના સ્ટોકમાં 4% થી વધુનો વધારો થયો, જે લગભગ ₹454.8 પ્રતિ શેર સુધી પહોંચ્યો, જ્યારે અશોક લેલેન્ડના શેર્સ 5% થી વધુ ઉછળીને લગભગ ₹190.8 પ્રતિ શેર પર વેપાર કરી રહ્યા હતા, જે એક નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ છે.

નોમુરાના વિશ્લેષણે કોમર્શિયલ વ્હીકલ સેગમેન્ટમાં વેગవంతమైన અપસાઇકલ પર ભાર મૂક્યો. બ્રોકરેજે જણાવ્યું કે ડીલર પ્રતિસાદ સિમેન્ટ, સ્ટીલ, ઈ-કોમર્સ અને ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ જેવા મુખ્ય ઉદ્યોગો દ્વારા સંચાલિત મજબૂત માંગને દર્શાવે છે.

અશોક લેલેન્ડ માટે, નોમુરાએ 'બાય' (Buy) ભલામણ જાળવી રાખી અને તેના લક્ષ્ય ભાવને ₹216 પ્રતિ શેર સુધી વધાર્યો, જે તેના અગાઉના બંધ ભાવ ₹181.24 થી 19% થી વધુ સંભવિત અપસાઇડ સૂચવે છે. આ ફર્મ અશોક લેલેન્ડને વર્તમાન ઘરેલું મીડિયમ અને હેવી કમર્શિયલ વ્હીકલ (M&HCV) ઉદ્યોગના અપસ્વિંગનો સીધો લાભાર્થી માને છે, જેને સુધારેલા ફ્રેટ રેટ, ઉન્નત ફ્લીટ ઓપરેટર નફાકારકતા, અનુકૂળ GST દરો અને જૂના ટ્રક ફ્લીટને કારણે ફ્લીટ આધુનિકરણની જરૂરિયાત જેવા પરિબળો દ્વારા સમર્થન મળે છે.

તેવી જ રીતે, નોમુરાએ டாடா મોટર્સના CV વ્યવસાય પર 'બાય' (Buy) રેટિંગ ફરીથી પુષ્ટિ કરી, અને તેના લક્ષ્ય ભાવને ₹552 પ્રતિ શેર સુધી વધાર્યો, જે તેના અગાઉના બંધ ભાવ ₹434.85 થી લગભગ 27% વૃદ્ધિ સૂચવે છે. નોમુરાને અપેક્ષા છે કે டாடா મોટર્સનો CV વ્યવસાય ઘરેલું બજારમાં તેની અગ્રણી સ્થિતિનો લાભ લેવાનું ચાલુ રાખશે, FY26-28 માટે 10-10% ની તંદુરસ્ત વર્ષ-દર-વર્ષ વોલ્યુમ વૃદ્ધિ અને તે જ સમયગાળામાં EBITDA માર્જિન 12-13% ની રેન્જ સુધી વિસ્તરણની આગાહી કરે છે.

વ્યાપક કોમર્શિયલ વ્હીકલ સેક્ટરનો દૃષ્ટિકોણ હકારાત્મક રહે છે. સિટીના વિશ્લેષકો સૂચવે છે કે GST ઘટાડા પછી ભાવ ગોઠવણોની સીધી અસર કોમર્શિયલ વાહનો પર પેસેન્જર કાર અથવા ટુ-વ્હીલર્સની સરખામણીમાં ઓછી હોઈ શકે છે, તેમ છતાં, માલસામાનની માંગમાં એકંદર વધારો આ ઉદ્યોગ માટે એક નોંધપાત્ર હકારાત્મક ડ્રાઇવર બનશે. [cite: Original Source B]

આ સતત માંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ, ઈ-કોમર્સ લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્કનું વિસ્તરણ અને જૂના કોમર્શિયલ વાહનો માટે ધીમે ધીમે રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ દ્વારા સમર્થિત છે. ભારતીય CV બજાર તેની ચક्रीय પ્રકૃતિ માટે જાણીતું છે, અને વર્તમાન સૂચકાંકો વૃદ્ધિના મજબૂત તબક્કા સૂચવે છે.

22 જાન્યુઆરી 2026 સુધીમાં, டாடா મોટર્સ (સંકલિત) નું બજાર મૂડીકરણ આશરે ₹1.4 ટ્રિલિયન હતું, અને તેનો પાછલા બાર-મહિના (TTM) પ્રાઇસ-ટુ-અર્નિંગ્સ (P/E) રેશિયો લગભગ 28x હતો. અશોક લેલેન્ડનું બજાર મૂડીકરણ આશરે ₹56,000 કરોડ હતું, જેનો TTM P/E રેશિયો લગભગ 35x હતો.

22 જાન્યુઆરીના રોજ બંને કંપનીઓ માટે જોવા મળેલા ઉચ્ચ ટ્રેડિંગ વોલ્યુમ્સ હકારાત્મક બ્રોકરેજ અહેવાલો પછી મજબૂત રોકાણકાર ભાગીદારી સૂચવે છે.

டாடா મોટર્સ અથવા અશોક લેલેન્ડ તરફથી આ ચોક્કસ બજાર ભાવનાને સીધી અસર કરતી કોઈ નોંધપાત્ર નિયમનકારી જાહેરાતો છેલ્લા સાત દિવસની સત્તાવાર ફાઇલોમાં ઓળખાઈ નથી.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.