Tata Agratas Board: ચાઈનીઝ પાર્ટનરની વિદાય, EV બેટરી ટેક્નોલોજીમાં ટાટા ગ્રુપ લેશે આ મોટો નિર્ણય

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorAman Ahuja|Published at:
Tata Agratas Board: ચાઈનીઝ પાર્ટનરની વિદાય, EV બેટરી ટેક્નોલોજીમાં ટાટા ગ્રુપ લેશે આ મોટો નિર્ણય

ટાટા ગ્રુપની બેટરી બનાવતી કંપની Agratas Energy Storage Solutions માંથી ચાઈનીઝ પાર્ટનર AESC Apollo ના પ્રતિનિધિ Gordon Louis Chin એ રાજીનામું આપ્યું છે. આ ઘટના કંપનીની આંતરિક ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા અને ટેક્નોલોજીમાં આત્મનિર્ભર બનવાની વ્યૂહરચનાનો ભાગ છે.

બદલાતા સમીકરણો અને આંતરિક મજબૂતી

Agratas Energy Storage Solutions હવે સંપૂર્ણપણે પોતાની ટેક્નોલોજી વિકસાવવા પર ધ્યાન આપી રહી છે. Gordon Louis Chin નું રાજીનામું એ વાતનો સંકેત છે કે ટાટા ગ્રુપ હવે વિદેશી ટેકનિકલ પાર્ટનર્સ પરની નિર્ભરતા ઘટાડીને પોતાની પ્રોસેસને ઇન્ટરનલાઇઝ (Internalize) કરવા માંગે છે. કંપની અત્યારે સાણંદ, ગુજરાતમાં 20 GWh નો પ્લાન્ટ અને યુકેના સમરસેટમાં 40 GWh ની ક્ષમતા ધરાવતો મોટો પ્લાન્ટ તૈયાર કરી રહી છે.

Jaguar Land Rover (JLR) સાથેનો મોટો સોદો

આ પ્લાન્ટ્સ ટાટાના EV સપ્લાય ચેઈન માટે કરોડરજ્જુ સમાન છે. ખાસ કરીને JLR સાથેનો $530 મિલિયન એટલે કે આશરે ₹5,000 કરોડ નો 7 વર્ષીય બેટરી સપ્લાય કોન્ટ્રાક્ટ આ નાણાકીય વર્ષથી શરૂ થવા જઈ રહ્યો છે, જે કંપનીની આવક માટે મહત્વનો રહેશે.

R&D માં ધરખમ વધારો

ટાટા ગ્રુપે પોતાની ટેક્નોલોજીમાં રોકાણ વધાર્યું છે. FY26 માં કંપનીનો R&D ખર્ચ વધીને £20.9 મિલિયન પર પહોંચ્યો છે, જે ગત વર્ષે માત્ર £7.7 મિલિયન હતો. કંપની હવે NMC અને LFP બેટરી ટેક્નોલોજીમાં નિપુણતા મેળવવા માટે મથામણ કરી રહી છે.

પડકારો અને ભવિષ્યની રાહ

જોકે, માર્ગ સરળ નથી. ચીન દ્વારા બેટરી ટેક્નોલોજીના એક્સપોર્ટ પર કડક નિયંત્રણો મૂકવામાં આવ્યા છે, જેની અસર પ્રોજેક્ટ ટાઈમલાઈન પર પડી શકે છે. આ ઉપરાંત, યુકેમાં બાંધકામ ખર્ચમાં વધારો અને કોન્ટ્રાક્ટરોમાં ફેરફાર જેવા પડકારો પણ કંપની સામે છે. રોકાણકારોએ હવે ગુજરાત અને સમરસેટ પ્લાન્ટના કમિશનિંગ સ્ટેટસ પર ખાસ નજર રાખવી પડશે.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.