Stellantis એ હવે તમિલનાડુ સ્થિત થિરુવલ્લુર પ્લાન્ટની સંપૂર્ણ માલિકી મેળવી લીધી છે. Hindustan Motor Finance Corporation પાસેથી બાકીનો હિસ્સો ખરીદીને કંપની હવે વર્ષ **2028** સુધીમાં ઉત્પાદનમાં **160%** નો મોટો ઉછાળો લાવવા માંગે છે.
સંપૂર્ણ માલિકી અને નવી વ્યૂહરચના
Stellantis એ CK Birla Group ની કંપની, Hindustan Motor Finance Corporation પાસેથી થિરુવલ્લુર પ્લાન્ટમાં પોતાનો બાકીનો હિસ્સો ખરીદીને હવે આ પ્લાન્ટની સંપૂર્ણ માલિકી મેળવી લીધી છે. આ સાથે વર્ષ 2017 થી ચાલી આવતી ભાગીદારીનો અંત આવ્યો છે. આ નિર્ણયનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતની કામગીરીને વૈશ્વિક સ્તરે કંપનીની પ્રાથમિકતાઓ સાથે જોડવાનો છે.
શું છે ઉત્પાદનનો પ્લાન?
કંપનીએ આક્રમક લક્ષ્યાંક નક્કી કર્યો છે. વર્ષ 2026 માં 16,000 યુનિટથી ઉત્પાદન વધારીને વર્ષ 2028 સુધીમાં તેને 43,000 યુનિટથી વધુ લઈ જવાનું આયોજન છે. આ 160% ની વૃદ્ધિ દર્શાવે છે. આ પ્લાન્ટમાં હાલમાં Citroën C3 અને Basalt જેવા મોડલ્સનું ઉત્પાદન થાય છે. કંપનીએ ભારતમાં €1 અબજ (યુરો) થી વધુનું રોકાણ કર્યું છે અને આ પ્લાન્ટને ચાર ખંડોમાં નિકાસ કરવાનું મુખ્ય કેન્દ્ર બનાવવાની યોજના છે.
માર્કેટ ચેલેન્જ અને રિસ્ક
જોકે, ભારતીય ઓટો સેક્ટરમાં Maruti Suzuki, Hyundai અને Tata Motors જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓનો દબદબો છે, જ્યાં Citroën હજુ પોતાનો મજબૂત હિસ્સો બનાવવા સંઘર્ષ કરી રહી છે. નિષ્ણાતોના મતે, આટલા મોટા પાયે ક્ષમતા વધારવા માટે ફિક્સ્ડ કોસ્ટનું દબાણ પણ વધી શકે છે. જો વેચાણના આંકડા અપેક્ષા મુજબ નહીં મળે, તો કંપનીના પ્રોફિટ માર્જિન પર અસર પડી શકે છે.
ભવિષ્યની તૈયારી
કંપની વર્ષ 2028 સુધીમાં પોતાના કર્મચારીઓની સંખ્યા બમણી કરીને 1,200 થી વધુ કરવાનું વિચારી રહી છે. રોકાણકારો માટે હવે જોવાનું એ રહેશે કે આ વધેલી ઉત્પાદન ક્ષમતા ખરેખર વેચાણ અને નિકાસમાં પરિવર્તિત થાય છે કે કેમ.