મલેશિયાની દિગ્ગજ Petronas ની ક્લીન એનર્જી સબસિડિયરી Gentari, ભારતમાં તેના ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) ચાર્જિંગ બિઝનેસને વેચવાનું વિચારી રહી છે. આ યુનિટ 11 રાજ્યોમાં લગભગ 3,000 ચાર્જિંગ પોઈન્ટનું સંચાલન કરે છે. આ પગલું કંપનીના ભારતીય રિન્યુએબલ એનર્જી યુનિટમાં હિસ્સો વેચવાના અગાઉના નિષ્ફળ પ્રયાસ બાદ આવ્યું છે.
મલેશિયાના સરકારી ઓઇલ અને ગેસ જાયન્ટ Petronas ની ગ્રીન એનર્જી શાખા Gentari, ભારતમાં તેના ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) ચાર્જિંગ બિઝનેસને વેચવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી દીધી છે. આ એક મોટો વ્યૂહાત્મક ફેરફાર છે, કારણ કે કંપની ભારતના ઝડપથી વિકસતા ગ્રીન મોબિલિટી સેક્ટરમાં પોતાની જગ્યા બનાવવા પ્રયાસ કરી રહી હતી. Gentari Green Mobility India તરીકે ઓળખાતું આ ભારતીય ઓપરેશન હાલમાં 11 રાજ્યોમાં ફેલાયેલા આશરે 3,000 ચાર્જિંગ પોઈન્ટનું નેટવર્ક ધરાવે છે, જે શહેરી વિસ્તારો અને મુખ્ય હાઇવે રૂટ બંનેને સેવા આપે છે.
આ સંભવિત વેચાણ કંપનીના ભારતીય એસેટ પોર્ટફોલિયોને સુધારવાના અગાઉના સંઘર્ષ બાદ આવ્યું છે. ગત વર્ષે, Gentari તેના ભારતીય રિન્યુએબલ એનર્જી જનરેશન યુનિટમાં લઘુમતી હિસ્સો વેચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ કોઈપણ સંભવિત ભાગીદારો સાથે ડીલ કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. આવા અગાઉના નિષ્ફળ પ્રયાસો ભારતીય બજારમાં Gentari દ્વારા મૂડી અને વ્યૂહરચનાને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવતી જટિલતાઓને દર્શાવે છે.
બિઝનેસ મોડેલ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
આ બિઝનેસ હાલમાં પોતાના ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ અને વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીના સંયોજન દ્વારા કાર્યરત છે. તેમાં Shell India સાથેના સહયોગનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે તેમના સંબંધિત ચાર્જિંગ નેટવર્કને એકીકૃત કરે છે. ગ્રાહકો મુખ્યત્વે 'Gentari Go' મોબાઇલ એપ્લિકેશન દ્વારા આ સેવાઓનો ઉપયોગ કરે છે. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નેટવર્ક ઉચ્ચ-ટ્રાફિકવાળા વિસ્તારો પર કેન્દ્રિત છે, જેમાં હોટેલ અને રેસ્ટોરન્ટ જેવા હોસ્પિટાલિટી સ્થળોનો સમાવેશ થાય છે, જેથી EV ડ્રાઇવરો માટે દૃશ્યતા અને ઉપયોગમાં સરળતા સુનિશ્ચિત કરી શકાય.
જ્યારે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે મજબૂત પ્રોત્સાહન જોવા મળી રહ્યું છે, ત્યારે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્ર મૂડી-સઘન (capital-intensive) રહે છે અને નફાકારકતા માટે પડકારરૂપ માર્ગ ધરાવે છે. ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ સ્થાપિત કરવા અને જાળવવાના વ્યવસાયમાં નેટવર્ક આવક ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કરે તે પહેલાં નોંધપાત્ર પ્રારંભિક ખર્ચની જરૂર પડે છે. આના કારણે ઉદ્યોગમાં આક્રમક વિસ્તરણ અને વ્યૂહાત્મક એકીકરણનું મિશ્રણ જોવા મળ્યું છે, કારણ કે કંપનીઓ આ નેટવર્ક જાળવવાના ખર્ચની EV અપનાવવાની ગતિ સામે તુલના કરે છે.
ક્ષેત્રનો સંદર્ભ અને બજાર ગતિશીલતા
ભારતીય EV ચાર્જિંગ લેન્ડસ્કેપે વિવિધ સ્થાનિક અને વૈશ્વિક ખેલાડીઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે, જોકે રોકાણનું વાતાવરણ પસંદગીયુક્ત છે. આ ક્ષેત્રની અન્ય કંપનીઓ, જેમ કે Chargezone, એ અગાઉ મોટા સંસ્થાકીય મૂડીને આકર્ષિત કરી છે, જેમાં Macquarie એ 2023 માં લઘુમતી હિસ્સો હસ્તગત કર્યો હતો. તેવી જ રીતે, JSW Green Mobility એ Lithium Urban Technologies માં રોકાણ કર્યું છે, જે દર્શાવે છે કે માળખાકીય સુવિધાઓની માંગ છે, તેમ છતાં બજાર સ્પર્ધાત્મક છે અને જેઓ કાર્યક્ષમ રીતે સ્કેલ કરી શકે તેવી સંસ્થાઓને પ્રાધાન્ય આપે છે.
Gentari માટે, ખરીદનાર શોધવાનો નિર્ણય ભારતમાં તેના ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બિઝનેસની સ્થિરતાનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરવાની જરૂરિયાતને પ્રતિબિંબિત કરે છે. રોકાણકારો અને ઉદ્યોગ નિરીક્ષકો જોશે કે કંપની તેની સંપત્તિઓના સંભવિત સંક્રમણને કેવી રીતે સંચાલિત કરે છે. આ પ્રક્રિયા દરમિયાન દેખરેખ રાખવાના મુખ્ય પરિબળોમાં બિઝનેસ દ્વારા આકર્ષિત મૂલ્યાંકન, સંભવિત ખરીદદારો તરફથી રસનું સ્તર અને વેચાણ પ્રક્રિયા ચાલુ હોય ત્યારે તેના હાલના વપરાશકર્તાઓ માટે સેવા સાતત્ય કેવી રીતે સુનિશ્ચિત કરવાની યોજના છે તેનો સમાવેશ થશે.