ઈલેક્ટ્રિક વાહન (EV) નિર્માતા Omega Seiki Mobility (OSM) આગામી નાણાકીય વર્ષના અંત સુધીમાં IPO લાવવાની યોજના ધરાવે છે. આ માટે, કંપની ₹125 કરોડનું પ્રી-IPO ફંડિંગ એકત્ર કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
IPO પહેલાં ફંડિંગ રાઉન્ડ
ફરીદાબાદ સ્થિત Omega Seiki Mobility (OSM) તેના ઈલેક્ટ્રિક વાહન (EV) વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરવા માટે IPO લાવવાની તૈયારીમાં છે. આ યોજનાના ભાગરૂપે, કંપની ₹125 કરોડનો પ્રી-IPO ફંડિંગ રાઉન્ડ શરૂ કરી રહી છે. મેનેજમેન્ટને આશા છે કે ચાલુ ક્વાર્ટરના અંત સુધીમાં આ ફંડિંગ પૂર્ણ થઈ જશે.
ઓપરેશન્સ અને નાણાકીય લક્ષ્યો
Rage+ કાર્ગો અને Stream City પેસેન્જર થ્રી-વ્હીલર્સ માટે જાણીતી OSM એ દિલ્હી-NCR અને પુણેમાં સ્થિત ઉત્પાદન સુવિધાઓમાં અંદાજે ₹250 કરોડનું રોકાણ કર્યું છે. FY26 માં કંપનીએ લગભગ ₹330 કરોડની આવક નોંધાવી હતી અને FY27 સુધીમાં તેને ₹450 કરોડથી વધુ લઈ જવાનો લક્ષ્યાંક છે. કંપનીના ચેરમેન ઉદય નારંગે જણાવ્યું કે OSM EBITDA પ્રોફિટેબિલિટી (વ્યાજ, કર અને અન્ય ખર્ચાઓ પહેલાંનો ઓપરેટિંગ નફો) હાંસલ કરી ચૂકી છે અને ચાલુ નાણાકીય વર્ષમાં પોઝિટિવ કેશ ફ્લો જનરેટ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે.
આ નવા ભંડોળનો ઉપયોગ ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા અને નવા ઉત્પાદનો વિકસાવવા જેવા વૃદ્ધિ ક્ષેત્રોમાં કરવામાં આવશે. હાલમાં, કંપની દર મહિને 600 થી 700 ઈલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર્સનું વેચાણ કરે છે, જેને ડીલર નેટવર્ક મજબૂત કરીને અને વર્કિંગ કેપિટલ મેનેજમેન્ટ સુધારીને નોંધપાત્ર રીતે વધારવાનો લક્ષ્યાંક છે.
સ્પર્ધાત્મક સ્થિતિ અને ઉદ્યોગ સંદર્ભ
OSM નું આ ભંડોળ એકત્ર કરવાનો પ્રયાસ એવા સમયે થઈ રહ્યો છે જ્યારે ભારતીય કોમર્શિયલ EV સેક્ટર રોકાણકારો તરફથી વધુ ધ્યાન ખેંચી રહ્યું છે. જ્યારે આ ક્ષેત્રની ઘણી સ્ટાર્ટઅપ્સ વેન્ચર કેપિટલ પર નિર્ભર રહી છે, OSM મુખ્યત્વે પ્રમોટર ફંડિંગ અને તેના વ્યૂહાત્મક રોકાણકાર, જાપાનની Exedy Corporation ના સમર્થનનો ઉપયોગ કરે છે. આ મોડેલ Bajaj Auto, Mahindra Last Mile Mobility અને TVS Motor જેવા સ્થાપિત ખેલાડીઓ સામે પરીક્ષણ હેઠળ છે, જેમણે ઈલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં નોંધપાત્ર બજાર હિસ્સો મેળવવા માટે તેમના હાલના વિતરણ નેટવર્ક અને સ્કેલનો ઉપયોગ કર્યો છે.
રોકાણકારો માટે, મુખ્ય બાબત એ રહેશે કે કંપની ભંડોળ રાઉન્ડને સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી શકે છે અને તેના ઉત્પાદન લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરી શકે છે. જ્યારે કંપની ઓપરેશનલ નફાકારકતા સુધી પહોંચી ગઈ છે, ત્યારે ઈલેક્ટ્રિક વાહન બજાર અત્યંત સ્પર્ધાત્મક રહે છે. OSM નું ભવિષ્ય તેની માર્જિન જાળવી રાખીને સ્કેલ કરવાની ક્ષમતા પર, તેમજ તેના નિર્ધારિત બજાર પ્રવેશ પહેલાં એક નાની કંપનીમાંથી મોટા પાયે ઉત્પાદક બનવાની સફળતા પર નિર્ભર રહેશે.