Maruti Suzuki ના MD Hisashi Takeuchi એ એડવાન્સ્ડ ટેકનોલોજી માટે 'ડીપ લોકલાઈઝેશન' પર ભાર મૂક્યો છે. ઓગસ્ટમાં કંપનીના વેચાણમાં **10%** નો ઘટાડો નોંધાતા રોકાણકારો સાવધ થયા છે.
'એન્ટિ-ફ્રેજિલિટી' પર કંપનીનું ફોકસ
Maruti Suzuki ના મેનેજમેન્ટ તરફથી એક મહત્વનો વ્યૂહાત્મક ફેરફાર જોવા મળી રહ્યો છે. Automotive Component Manufacturers Association (ACMA) ના એક કાર્યક્રમમાં MD અને CEO Hisashi Takeuchi એ જણાવ્યું હતું કે ભારતીય ઓટો સેક્ટરે માત્ર મુશ્કેલીઓ સામે ટકી રહેવાને બદલે, બજારના પડકારોમાં પણ મજબૂત બનવા માટે 'એન્ટિ-ફ્રેજિલિટી' અપનાવવી પડશે. આ માટે તેમણે એડવાન્સ્ડ ઓટોમોટિવ ટેકનોલોજીના 'ડીપ લોકલાઈઝેશન' પર ખાસ ભાર મૂક્યો છે.
₹77,500 કરોડનો માસ્ટર પ્લાન
કંપની પોતાની ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે આક્રમક રીતે કામ કરી રહી છે. વર્ષ 2031 સુધીમાં કંપની ₹77,500 કરોડ નું રોકાણ કરવા જઈ રહી છે, જેથી વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતાને 3.65 મિલિયન યુનિટ સુધી લઈ જઈ શકાય. આ મોટા મૂડીરોકાણનો ઉદ્દેશ વિદેશી પાર્ટ્સ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાનો છે, પરંતુ આ માટે સપ્લાય ચેઈનના નાના સપ્લાયર્સને પણ ટેકનિકલ રીતે સક્ષમ બનવું પડશે.
વેચાણમાં ઘટાડાથી ચિંતા
કંપનીના ટૂંકા ગાળાના મોરચે હાલ થોડી ચિંતા જોવા મળી રહી છે. ઓગસ્ટ 2026 માં કંપનીનું કુલ વેચાણ 2,19,220 યુનિટ રહ્યું હતું. વાર્ષિક ધોરણે જોઈએ તો આ 21% નો વધારો છે, પરંતુ પાછલા મહિનાની સરખામણીએ તેમાં 10% નો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. આ ઘટાડાને કારણે માર્કેટ એનાલિસ્ટ્સે શેરના રેટિંગને 'Sell' સુધી ડાઉનગ્રેડ કર્યું છે.
પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ
કંપની સામે હાલમાં કાચા માલના વધતા ભાવ અને નવી ટેકનોલોજી પાછળના ખર્ચનું મોટું દબાણ છે. ખાસ કરીને ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) સેગમેન્ટમાં વધી રહેલી હરીફાઈને કારણે કંપનીએ માર્કેટ પોઝિશન જાળવી રાખવા માટે વધુ ખર્ચ કરવો પડી રહ્યો છે. જોકે, રાહતની વાત એ છે કે કંપની હાલમાં નેટ-ડેબ્ટ ફ્રી છે. હવે રોકાણકારોની નજર એ વાત પર રહેશે કે કંપની આ મોટા ખર્ચની સાથે પોતાના પ્રોફિટ માર્જિનને કેવી રીતે સુરક્ષિત રાખે છે.