SUV હરીફોના વર્ચસ્વને કારણે મારુતિ સુઝુકીનો માર્કેટ શેર ઘટ્યો

માર્કેટ શેરનું ધોવાણ

ભારતમાં પેસેન્જર વ્હીકલ માર્કેટમાં લાંબા સમયથી નિર્વિવાદ લીડર રહેલી મારુતિ સુઝુકી, અભૂતપૂર્વ સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહી છે. વ્હીકલ રજીસ્ટ્રેશન ડેટા સૂચવે છે કે 2025 માં ઓટોમેકરનો માર્કેટ શેર 40% ની નિશાનથી નીચે ગયો, જે 2021 માં નોંધાયેલા લગભગ 44% ના ઐતિહાસિક વર્ચસ્વથી નોંધપાત્ર ઘટાડો દર્શાવે છે.

SUV નો ઉછાળો

આ બજાર પરિવર્તન માટે પ્રાથમિક ઉત્તેજક સ્પોર્ટ્સ યુટિલિટી વ્હીકલ (SUV) સેગમેન્ટનો વિસ્ફોટક વિકાસ છે. મારુતિ સુઝુકીની કોમ્પેક્ટ કાર્સ અને સેડાનમાં પરંપરાગત તાકાત, SUV તરફ બદલાતી ગ્રાહક પસંદગી માટે તેને તૈયાર રાખી શકી નથી. આ અંતરને કારણે સ્પર્ધકોને નોંધપાત્ર ગ્રાઉન્ડ મેળવવામાં મદદ મળી.

મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા અને ટાટા મોટર્સે આ ટ્રેન્ડનો સફળતાપૂર્વક લાભ લીધો છે, 2025 ના અંત સુધીમાં કુલ ઘરેલું બજારનો લગભગ 26% હિસ્સો મેળવ્યો છે. મહિન્દ્રા XUV3XO, Scorpio, અને Thar જેવા મોડલ્સ, તેમજ ટાટાની Nexon એ ખરીદદારોની પસંદગીઓને ફરીથી આકાર આપ્યો છે. એક પ્રતિકાત્મક વળાંકમાં, ટાટા પંચ 2024 માં ભારતની સૌથી વધુ વેચાતી કાર બની, જેણે વેચાણ ચાર્ટમાં ટોચ પર મારુતિ સુઝુકીના ચાર દાયકાના શાસનને સમાપ્ત કર્યું.

મારુતિની મહત્વાકાંક્ષી પુનરાગમન યોજના

વધતા દબાણ છતાં, મારુતિ સુઝુકીએ એક આક્રમક રોડમેપ જાહેર કર્યો છે. કંપનીનો ધ્યેય 2030 સુધીમાં 50% માર્કેટ શેર ફરીથી મેળવવાનો છે, જે FY2019 માં છેલ્લે પ્રાપ્ત થયું હતું. આ ઉદ્દેશ્યને સમર્થન આપવા માટે, મારુતિ FY31 સુધીમાં આઠ નવા મોડલ રજૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે કુલ પોર્ટફોલિયોને 28 વાહનો સુધી વિસ્તૃત કરશે, જે ઉચ્ચ-વૃદ્ધિ સેગમેન્ટમાં નવા પ્રયાસનો સંકેત આપે છે.

સ્પર્ધકોએ આક્રમકતા વધારી

ટાટા મોટર્સ તેની Sierra SUV ના લોન્ચ સાથે નવી ગતિ અનુભવી રહી છે, જેણે બુકિંગના પ્રથમ દિવસે 70,000 'એક્સપ્રેશન્સ ઓફ ઇન્ટરેસ્ટ' (expressions of interest) આકર્ષ્યા હોવાનું કહેવાય છે. ટાટા મોટર્સના પેસેન્જર વ્હીકલ્સ MD અને CEO, શૈલેષ ચંદ્રાએ જણાવ્યું કે આ મોડલ ટાટાના SUV માર્કેટ શેરને 16-17% થી વધારીને 20-25% સુધી લઈ જઈ શકે છે.

મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા તેના ઓફરિંગ્સનો વિસ્તાર કરવાનું ચાલુ રાખી રહી છે, તાજેતરમાં 5 જાન્યુઆરીએ XUV 7XO રજૂ કરી અને રિફ્રેશ્ડ Scorpio N તૈયાર કરી રહી છે. વિશ્લેષકો અપેક્ષા રાખે છે કે આ અપડેટ્સ Scorpio બ્રાન્ડ માટે વધારાના વોલ્યુમ ચલાવશે, જે સતત ટોપ-ટેન સેલરમાંથી એક રહ્યું છે.

આગળ જોતાં, મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા 2027 માં તેના NU.IQ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત વાહનો રજૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે સબ-4 મીટર કોમ્પેક્ટ સેગમેન્ટ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આ ચાલનો ઉદ્દેશ્ય તે બજાર સ્થળ જ્યાં હાલમાં તેનું પ્રતિનિધિત્વ મર્યાદિત છે, ત્યાં મહિન્દ્રાની હાજરીને મજબૂત કરવાનો છે.

જેમ જેમ ભારતનું પેસેન્જર વ્હીકલ માર્કેટ વિકસિત થઈ રહ્યું છે, તેમ મારુતિ સુઝુકી એક નિર્ણાયક તબક્કે છે. જ્યારે તેનું કદ અને બ્રાન્ડ ઇક્વિટી અજોડ રહે છે, ત્યારે ગુમાવેલા માર્કેટ શેરને ફરીથી મેળવવું એ બદલાતી ગ્રાહક સ્વાદો સાથે અનુકૂલન સાધવાની અને SUV-પ્રભુત્વ ધરાવતા ક્ષેત્રમાં આક્રમક સ્પર્ધાનો સામનો કરવાની તેની ક્ષમતા પર નિર્ભર રહેશે.