ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સમાં નવો માઈલસ્ટોન
Maruti Suzuki India એ તેની સસ્ટેનેબિલિટી (Sustainability) પ્રયાસોમાં એક નવું સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે. કંપનીએ 2025 માં રેલવે દ્વારા 5.85 લાખ વાહનોના ડિસ્પેચનો રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. આ આંકડો 2024 ની સરખામણીમાં વાર્ષિક ધોરણે 18% નો નોંધપાત્ર વધારો દર્શાવે છે. આનાથી સ્પષ્ટ થાય છે કે કંપની વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહન પદ્ધતિઓ તરફ વ્યૂહાત્મક બદલાવ લાવી રહી છે. કંપનીની ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સ પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતા ત્યારે સ્પષ્ટ થાય છે જ્યારે રેલ પરિવહન હવે તેના આઉટબાઉન્ડ લોજિસ્ટિક્સના 26% હિસ્સો ધરાવે છે, જે 2016 માં માત્ર 5.1% હતું.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને નવીનતા
આ સિદ્ધિ હાંસલ કરવામાં બે મુખ્ય વિકાસ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી છે: તેની મનોહર (Manesar) સુવિધામાં ભારતના સૌથી મોટા ઓટોમોબાઈલ ઇન-પ્લાન્ટ રેલવે સાઇડિંગનું ઉદ્ઘાટન અને વિશ્વના સૌથી ઊંચા ચેનાબ નદી રેલવે બ્રિજ દ્વારા કાશ્મીર ખીણમાં વાહનોના અગ્રણી ડિસ્પેચ. આ પહેલ માત્ર ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરતી નથી, પરંતુ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં, દેશની પેટ્રોલિયમ આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવામાં અને રસ્તા પરના ટ્રાફિકને ઓછો કરવામાં પણ ફાળો આપે છે.
ભવિષ્યનું આઉટલૂક અને લક્ષ્યાંકો
કંપનીનો મધ્ય-ગાળાનો ઉદ્દેશ્ય FY 2030-31 સુધીમાં તેના રેલ-આધારિત વાહન ડિસ્પેચને 35% સુધી વધારવાનો છે. આ મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યાંક 2070 સુધીમાં ભારતનાં નેટ-ઝીરો ઉત્સર્જન લક્ષ્યાંકો સાથે સુસંગત છે. નાણાકીય વર્ષ 2014-15 થી, Maruti Suzuki એ દેશભરના 600 થી વધુ શહેરોમાં 22 સ્થળોએથી 28 લાખ થી વધુ વાહનોના પરિવહન માટે હબ-એન્ડ-સ્પોક મોડેલનો ઉપયોગ કર્યો છે. હાલમાં 45 થી વધુ ફ્લેક્સી-ડેક રેક્સનું સંચાલન કરતી, જેમાં દરેક 260 વાહનો વહન કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, કંપની તેની રેલ પરિવહન કામગીરીને વધુ વિસ્તૃત કરવા માટે સારી સ્થિતિમાં છે.