મારુતિ સુઝુકી ગુજરાત નવા પ્લાન્ટ માટે ₹35K કરોડનું રોકાણ, 12K નોકરીઓ.

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorArnav Chakraborty|Published at:
મારુતિ સુઝુકી ગુજરાત નવા પ્લાન્ટ માટે ₹35K કરોડનું રોકાણ, 12K નોકરીઓ.
Overview

મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાએ ગુજરાતમાં નવો વાહન નિર્માણ પ્લાન્ટ (vehicle manufacturing plant) સ્થાપવા માટે ₹35,000 કરોડના રોકાણની જાહેરાત કરી છે. અમદાવાદ નજીક ખોરજમાં (Khoraj) સ્થિત આ સુવિધા 1,750 એકરમાં ફેલાશે અને 12,000 પ્રત્યક્ષ નોકરીઓ (direct jobs) ઊભી કરશે. તેની વાર્ષિક ક્ષમતા 10 લાખ વાહનો (vehicles) હશે, જે ગુજરાતના ઓટોમોટિવ ઇકોસિસ્ટમને (automotive ecosystem) મજબૂત બનાવશે.

મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયા લિમિટેડ ગુજરાતમાં એક નવું ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ પાવરહાઉસ (automotive manufacturing powerhouse) શરૂ કરવા જઈ રહી છે, જેમાં ₹35,000 કરોડનું મોટું રોકાણ કરવામાં આવશે. અમદાવાદ નજીક ખોરજ (Khoraj) માં 1,750 એકર જમીન પર પ્રસ્તાવિત આ પ્લાન્ટ, રાજ્યના મજબૂત ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્ર (automobile sector) માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિસ્તરણ સાબિત થશે. અધિકારીઓએ પુષ્ટિ કરી છે કે આ ઐતિહાસિક રોકાણથી લગભગ 12,000 લોકો માટે પ્રત્યક્ષ રોજગારી (direct employment) ઉભી થશે. ગુજરાતના રોકાણ પત્ર હેન્ડઓવર સમારોહ (investment letter handover ceremony) માં મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલ અને મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર હિસાશી તાકેયુચી (Managing Director Hisashi Takeuchi) ની હાજરીમાં રાજ્ય સરકારે આ પ્રોજેક્ટને હાઇલાઇટ કર્યો.

આ મહત્વાકાંક્ષી સુવિધાની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા (annual production capacity) 10 લાખ વાહનો (vehicles) હશે. વિકાસ ચાર અલગ-અલગ તબક્કાઓમાં (distinct phases) થશે, જેમાં દરેક યુનિટ વાર્ષિક 2.5 લાખ વાહનોનું કુલ લક્ષ્યમાં યોગદાન આપશે. રાજ્ય સરકારને નાણાકીય વર્ષ 2029 (FY29) થી ઉત્પાદન શરૂ થવાની અપેક્ષા છે. આ પગલું ગુજરાતને એક પ્રીમિયર ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ (automotive manufacturing hub) તરીકે વધુ મજબૂત બનાવશે, જે સહાયક ઉદ્યોગોને (ancillary industries) આકર્ષશે અને લગભગ 7.5 લાખ પરોક્ષ નોકરીઓ (indirect jobs) ઊભી કરશે.

ખોરજ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ એસ્ટેટ (Khoraj Industrial Estate) માટે જમીન અધિગ્રહણ, જેમાં મારુતિ સુઝુકીનો ₹4,960 કરોડ ખર્ચ થયો, તેને બોર્ડ (board) દ્વારા 12 જાન્યુઆરીએ મંજૂરી આપવામાં આવી. આ અધિગ્રહણ મારુતિ સુઝુકીની વાહન ઉત્પાદન ક્ષમતા (vehicle production capacity) વાર્ષિક 10 લાખ યુનિટ્સ સુધી વધારવાની વ્યાપક વ્યૂહરચના (broader strategy) નો એક મુખ્ય ભાગ છે. નવું ખોરજ સુવિધા સુનિશ્ચિત કરશે કે ગુજરાત, મારુતિ સુઝુકીના ભવિષ્યના ઘરેલું ઉત્પાદન (domestic output) નો નોંધપાત્ર હિસ્સો હોસ્ટ કરશે. આ પ્રોજેક્ટ ગુજરાતમાં મારુતિ સુઝુકીના હાલના હંસલપુર (Hansalpur) ઓપરેશન્સ (operations) ને પૂરક બનશે, જે હાલમાં વાર્ષિક 7.5 લાખ વાહનો (vehicles) ઉત્પાદન કરે છે અને FY27 સુધીમાં 10 લાખ સુધી વિસ્તૃત થઈ રહ્યું છે. હંસલપુર કાર પ્લાન્ટમાં (car plant) ₹21,000 કરોડના ચાલુ રોકાણ (ongoing investment) અને ત્યાં ચોથી ઉત્પાદન લાઇન (production line) માટે ₹3,200 કરોડના વધારાના ફાળવણી (additional allocation) દ્વારા કંપનીની ગુજરાત પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતા વધુ સ્પષ્ટ થાય છે. મારુતિ સુઝુકીની ગુરુગ્રામ, માનેસર, ખરખોડા (Kharkhoda), અને હંસલપુર ખાતેની કુલ વાર્ષિક કાર ઉત્પાદન ક્ષમતા (annual car manufacturing capacity) હાલમાં લગભગ 24 લાખ યુનિટ્સ છે, જેમાં ભૂતપૂર્વ સુઝુકી મોટર ગુજરાત પ્રાઇવેટ લિમિટેડ (erstwhile Suzuki Motor Gujarat Private Limited) નું ઉત્પાદન પણ શામેલ છે.

આ નોંધપાત્ર રોકાણ ભારતના ઓટોમોટિવ માર્કેટ (automotive market) અને ગુજરાતના ઔદ્યોગિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (industrial infrastructure) માં મજબૂત વિશ્વાસ (strong confidence) દર્શાવે છે. અંદાજિત નોકરી સર્જન, પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ બંને, પ્રાદેશિક અર્થતંત્રને (regional economy) નોંધપાત્ર પ્રોત્સાહન આપશે. તે આ ક્ષેત્રમાં વધેલી સ્પર્ધા (increased competition) અને નવીનતા (innovation) માટે પણ મંચ તૈયાર કરે છે, જે ભારતીય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વધુ વૃદ્ધિ અને કાર્યક્ષમતા (growth and efficiency) ને વેગ આપી શકે છે. આ વિસ્તરણ મારુતિ સુઝુકીની પ્રબળ સ્થિતિને (dominant position) મજબૂત બનાવે છે, જ્યારે રાષ્ટ્રીય ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ સેન્ટર (national automotive manufacturing center) તરીકે ગુજરાતની ભૂમિકાને મજબૂત બનાવે છે.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.