Maruti Suzuki એ H1 FY27 દરમિયાન **3,98,000** નાની કાર વેચીને SUV સેગમેન્ટને પાછળ છોડી દીધું છે. GST દરોમાં ઘટાડાને કારણે ફર્સ્ટ-ટાઈમ બાયર્સમાં થયેલો વધારો કંપની માટે ગેમ ચેન્જર સાબિત થયો છે.
માર્કેટ ટ્રેન્ડમાં મોટો પલટો
આજે માર્કેટમાં દરેક જગ્યાએ SUV નો દબદબો જોવા મળી રહ્યો છે, પરંતુ Maruti Suzuki એ સાબિત કર્યું છે કે ભારતીય બજારમાં એન્ટ્રી-લેવલ કારની ડિમાન્ડ હજુ પણ મજબૂત છે. H1 FY27 માં કંપનીએ 3,98,000 નાની કાર વેચી છે, જે SUV કેટેગરીના 1,62,000 યુનિટ્સ કરતા બમણા કરતા પણ વધારે છે.
GST ઘટાડાનો ફાયદો
આ તેજી પાછળનું મુખ્ય કારણ સરકારે GST દરમાં કરેલો ફેરફાર છે. 4 મીટરથી નાની કાર પર GST રેટ 28% થી ઘટાડીને 18% કરવામાં આવતા કિંમતોમાં ઘટાડો થયો છે. પરિણામે, ફર્સ્ટ-ટાઈમ બાયર્સનો હિસ્સો જે ગત વર્ષે 42% હતો, તે વધીને આ વર્ષે 54% પર પહોંચી ગયો છે.
હરીફ કંપનીઓની સ્થિતિ
આ ટ્રેન્ડ માત્ર Maruti પૂરતો સીમિત નથી. Tata Motors અને Mahindra & Mahindra પણ સમાન તેજી જોઈ રહ્યા છે. ખાસ કરીને, Mahindra & Mahindra એ એન્ટ્રી-લેવલ યુટિલિટી વ્હીકલ્સના હોલસેલ વેચાણમાં 19.8% નો વાર્ષિક ઉછાળો નોંધાવ્યો છે.
રોકાણકારોએ શું ધ્યાનમાં રાખવું?
કંપની સામે સપ્લાય ચેઈન અને ઓપરેશનલ પડકારો યથાવત છે. હાલમાં કંપની પાસે આશરે 2,00,000 યુનિટ્સનું ઓર્ડર બેકલોગ છે અને ડીલરશિપ પર 17 દિવસની ઈન્વેન્ટરી છે. આ મોટા બેકલોગને સમયસર વેચાણમાં પરિવર્તિત કરવું એ કંપનીની નફાકારકતા માટે આગામી સમયમાં સૌથી મોટો પડકાર રહેશે.