Mahindra & Mahindra (M&M) એ જૂન ક્વાર્ટરમાં તેનો સ્ટેન્ડઅલોન નફો **6.8%** વધારીને **₹3,685 કરોડ** નોંધાવ્યો છે. SUVના મજબૂત વેચાણ અને ટ્રેક્ટરની સ્થિર માંગને કારણે કંપનીની આવકમાં **23%** નો વધારો થયો છે અને તે **₹41,920 કરોડ** પર પહોંચી ગઈ છે. કંપનીએ વધતા ઇનપુટ ખર્ચને વ્યૂહાત્મક ભાવ વધારા દ્વારા સફળતાપૂર્વક મેનેજ કર્યો છે.
Mahindra & Mahindra (M&M) એ નાણાકીય વર્ષ 2025 ના પ્રથમ ક્વાર્ટર (30 જૂન, 2024 ના રોજ પૂરા થયેલા) માટે તેના સ્ટેન્ડઅલોન પ્રોફિટમાં 6.8% નો વધારો નોંધાવ્યો છે, જે ₹3,685 કરોડ પર પહોંચ્યો છે. કંપનીના ટોપ-લાઈન પરફોર્મન્સમાં પણ નોંધપાત્ર ઉછાળો જોવા મળ્યો, જેમાં ત્રિમાસિક આવક 23% વધીને ₹41,920 કરોડ થઈ છે. આ વૃદ્ધિ તેના મુખ્ય બિઝનેસ સેગમેન્ટ્સમાં મજબૂત માંગને પ્રતિબિંબિત કરે છે.\n\n### SUV પોર્ટફોલિયો આવકમાં વૃદ્ધિનું મુખ્ય કારણ\n\nકંપનીનું સ્પોર્ટ-યુટિલિટી વ્હીકલ (SUV) સેગમેન્ટ, ખાસ કરીને Scorpio અને Thar જેવા મોડલ્સ, તાજેતરના નાણાકીય પ્રદર્શનમાં મુખ્ય ચાલકબળ રહ્યું છે. એન્ટ્રી-લેવલ પેસેન્જર કારોથી દૂર રહીને ઉચ્ચ-મૂલ્ય ધરાવતી SUV પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, M&M એ તેની પ્રોડક્ટ મિક્સને વર્તમાન ગ્રાહક પસંદગીઓ સાથે સફળતાપૂર્વક ગોઠવી છે. સ્ટીલ અને રબર જેવા કાચા માલના વધતા ખર્ચનો સામનો કરવા માટે, કંપનીએ એપ્રિલ મહિનામાં તેની SUV અને કોમર્શિયલ વ્હીકલ રેન્જમાં ભાવ વધારો લાગુ કર્યો હતો. આ વ્યૂહરચનાએ ઊંચા વેચાણ વોલ્યુમને જાળવી રાખીને કંપનીને તેના માર્જિનને સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરી.\n\n### ટ્રેક્ટર સેગમેન્ટનું પ્રદર્શન\n\nફાર્મ ઇક્વિપમેન્ટ ડિવિઝને પણ ત્રિમાસિક આંકડાઓમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું, જેમાં આ સેગમેન્ટની આવક પાછલા વર્ષના સમાન ક્વાર્ટરના ₹9,186 કરોડ ની સરખામણીમાં વધીને ₹10,947 કરોડ થઈ. ટ્રેક્ટર બિઝનેસ ઐતિહાસિક રીતે M&M ની એકંદર નફાકારકતામાં મુખ્ય યોગદાનકર્તા રહ્યો છે. તાજેતરના મહિનાઓમાં રજૂ કરાયેલી વિવિધ સરકારી યોજનાઓ અને ટેક્સ સંબંધિત પહેલ દ્વારા સમર્થિત કૃષિ ક્ષેત્રમાં સ્થિર માંગને કારણે આ સેગમેન્ટમાં તાજેતરની વૃદ્ધિને મદદ મળી છે.\n\n### સ્પર્ધાત્મક અને બજાર સંદર્ભ\n\nવ્યાપક ઓટોમોટિવ લેન્ડસ્કેપમાં, M&M ની ભાવ ગોઠવણની વ્યૂહરચના Tata Motors અને Hyundai Motor India જેવા અન્ય મુખ્ય ઉત્પાદકો દ્વારા લેવાયેલા પગલાં જેવી જ છે, જેમણે પણ વધતા ઇનપુટ ખર્ચ ગ્રાહકો પર નાખવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. જ્યારે SUV ની માંગ સ્થિતિસ્થાપક રહી છે, ત્યારે ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર વ્યાજ દરો અને ઇંધણના ભાવની વાહન ખરીદ શક્તિ પર અસર અંગે સતત નજર રાખી રહ્યું છે. M&M માટે, આ ગતિ જાળવી રાખવી સંભવતઃ નવા ઉત્પાદનોના લોન્ચ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકાસ પરના તેના મૂડી ખર્ચ અને ઉત્પાદન ખર્ચ પર સતત ફુગાવાના દબાણને મેનેજ કરવા પર નિર્ભર રહેશે.