Mahindra Last Mile Mobility હવે તેના વાર્ષિક ઉત્પાદનને **3,00,000** યુનિટથી વધારીને બમણું કરવાની તૈયારીમાં છે. ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલરની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે કંપની નવા પ્લાન્ટ્સ શોધી રહી છે, જે આગામી **12 થી 18** મહિનામાં સંભવિત IPO માટે પણ મહત્વના સાબિત થઈ શકે છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતામાં મોટો વધારો
Mahindra & Mahindra ની સબસિડિયરી કંપની Mahindra Last Mile Mobility Limited (MLMML) એ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ માર્કેટમાં પોતાની પકડ મજબૂત કરવા માટે કમર કસી છે. કંપની હાલમાં વાર્ષિક 3,00,000 યુનિટનું ઉત્પાદન કરે છે, જેને હવે બમણું કરવાનો મહત્વાકાંક્ષી પ્લાન છે. આ માટે તેલંગાણા અને ઉત્તરાખંડ જેવા રાજ્યોમાં मौजूदा પ્લાન્ટનું વિસ્તરણ અથવા નવા ગ્રીનફિલ્ડ પ્લાન્ટ સ્થાપવાની વ્યૂહરચના પર કામ ચાલી રહ્યું છે.
EV માર્કેટમાં દબદબો
કંપનીએ તાજેતરમાં જ 4 લાખ EV વેચાણનો મહત્વનો આંકડો પાર કર્યો છે. ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર પેસેન્જર સેગમેન્ટમાં પેનિટ્રેશન હાલમાં 40% થી 50% છે, જે વર્ષ 2030 સુધીમાં 80% સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે. આ તકને ઝડપવા માટે MLMML આગામી 2 વર્ષમાં 8 નવા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ વેરિઅન્ટ્સ લોન્ચ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
આર્થિક પાસા અને IPO
માતૃ કંપની Mahindra & Mahindra એ આ ગ્રોથ પ્લાન માટે તાજેતરમાં ₹322 કરોડનું મૂડીરોકાણ કર્યું છે. જોકે, આટલા મોટા પાયે વિસ્તરણમાં ઓપરેશનલ જોખમો પણ રહેલા છે, જેમાં ટેકનોલોજીમાં ફેરફાર અને વધતી સ્પર્ધા મુખ્ય છે. કંપની આગામી 12 થી 18 મહિનામાં IPO લાવવાની પણ તૈયારી કરી રહી છે, જે રોકાણકારો માટે મોટી ઘટના બની શકે છે.