Mercedes-Benz, BMW અને Audi જેવી લક્ઝરી કાર કંપનીઓએ આ વર્ષે વારંવાર ભાવ વધાર્યા છે. GST માં થયેલા ઘટાડાનો મોટો ફાયદો કંપનીઓએ ભાવ વધારીને પરત ખેંચી લીધો છે.
ગયા વર્ષે સરકારે જ્યારે GST 2.0 લાગુ કર્યું ત્યારે પ્રીમિયમ વાહનો પરનો ટેક્સનો બોજ 50% થી ઘટાડીને 40% કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી ગ્રાહકોને શરૂઆતમાં 7.5% જેટલી રાહત મળી હતી. પરંતુ લેટેસ્ટ ડેટા મુજબ, લક્ઝરી કાર મેન્યુફેક્ચરર્સે સતત ભાવ વધારીને આ રાહતનો લગભગ 5 ટકા પોઈન્ટ જેટલો હિસ્સો પાછો ખેંચી લીધો છે.
ભાવ વધારાનું અસલી કારણ શું?
માસ-માર્કેટ કાર બનાવતી કંપનીઓની સરખામણીએ, લક્ઝરી સેગમેન્ટ હજુ પણ વિદેશી પાર્ટ્સ પર વધુ નિર્ભર છે. જ્યારે રૂપિયો નબળો પડે છે, ત્યારે યુરો કે ડોલરમાં ઇમ્પોર્ટ થતા પાર્ટ્સ મોંઘા પડે છે. કંપનીઓ પાસે આ ખર્ચ પોતે સહન કરવાની મર્યાદિત ક્ષમતા હોવાથી, તેઓ સીધો બોજ ગ્રાહકો પર નાખે છે. આ ઉપરાંત વધતા લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ પણ નફાના માર્જિન પર પાણી ફેરવી રહ્યા છે.
સેલ્સ ગ્રોથ પર અસર
2026 માં લક્ઝરી કારનું કુલ વેચાણ અંદાજે 58,000 યુનિટ રહેવાની ધારણા છે, જે વાર્ષિક 11% નો વધારો દર્શાવે છે. પરંતુ આ આંકડો ભારતીય પેસેન્જર વ્હીકલ માર્કેટના 13% થી 14% ના ગ્રોથ રેટ કરતા પાછળ છે. આ તફાવત દર્શાવે છે કે લક્ઝરી કાર ખરીદનારા ગ્રાહકો ભાવ વધારા સામે કેટલા સંવેદનશીલ છે.
Volvo Cars India સહિતની કંપનીઓ સંકેત આપી રહી છે કે જો કરન્સીમાં અસ્થિરતા ચાલુ રહેશે, તો આગામી સમયમાં પણ ભાવ વધારો કરવો પડી શકે છે. ઇન્વેસ્ટર્સ હવે એ જોશે કે શું આ પ્રાઈસ હાઈકને કારણે ભવિષ્યમાં માંગમાં ઘટાડો જોવા મળે છે કે નહીં.