Mercedes-Benz અને BMW જેવી લક્ઝરી કાર કંપનીઓ માટે મુશ્કેલ સમય આવ્યો છે. 2026ની શરૂઆતમાં લક્ઝરી કાર માર્કેટ શેર ઘટીને **0.98%** પર પહોંચ્યો છે, કારણ કે Toyota અને Kia જેવી માસ-માર્કેટ બ્રાન્ડ્સ હવે પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં પોતાનું સ્થાન મજબૂત કરી રહી છે.
ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં મોટી ઉથલપાથલ જોવા મળી રહી છે. 2025માં લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સનો માર્કેટ શેર 1.1% હતો, જે 2026ના પ્રથમ હાફમાં ઘટીને 0.98% થઈ ગયો છે. બીજી તરફ, માસ-માર્કેટ બ્રાન્ડ્સ જેમ કે Toyota, Kia, MG, અને BYD હવે લક્ઝરી ગ્રાહકોને આકર્ષવામાં સફળ રહી છે, જેમનો માર્કેટ શેર વધીને 0.14% થયો છે.
Mercedes-Benz: હવે ફોકસ 'હાઈ-વેલ્યુ' પર
Mercedes-Benz India એ વોલ્યુમ પાછળ દોડવાને બદલે હવે ગાડીઓની સરેરાશ કિંમત (Average Selling Price) વધારવા પર ભાર મૂક્યો છે. બે વર્ષ પહેલા જે સરેરાશ કિંમત ₹60 લાખ હતી, તે વધીને આજે ₹1 કરોડ સુધી પહોંચી ગઈ છે. કંપનીના ટોપ-એન્ડ પોર્ટફોલિયોમાં 20% નો ગ્રોથ જોવા મળ્યો છે, જે કુલ વેચાણમાં 30% હિસ્સો ધરાવે છે.
BMW: EV પર દાવ
BMW India એ ઈલેક્ટ્રિક વ્હિકલ્સ (EVs) ને પોતાની મુખ્ય રણનીતિ બનાવી છે. કંપનીના કુલ વેચાણમાં EVનો હિસ્સો વધીને 26% થયો છે, જે બે વર્ષ પહેલા માત્ર 8% હતો. રસપ્રદ વાત એ છે કે, BMW ના 40% નવા ગ્રાહકો હવે સામાન્ય બ્રાન્ડ્સમાંથી અપગ્રેડ થઈને આવી રહ્યા છે.
રોકાણકારો માટે શું છે સંકેત?
રોકાણકારોએ એ નોંધવું જોઈએ કે હવે લક્ઝરી કંપનીઓ માર્કેટ શેર કરતા પ્રોફિટ માર્જિન પર વધુ ધ્યાન આપી રહી છે. જોકે, માસ-માર્કેટ કંપનીઓ હવે ₹1 કરોડ સુધીની કિંમતની ગાડીઓ લોન્ચ કરી રહી હોવાથી, લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સની પ્રાઈસિંગ પાવર પર સતત દબાણ રહેવાની શક્યતા છે.