Lucid Group એ Q3 2026 માં માત્ર **2,954** વાહનોનું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે 2025 પછીનું સૌથી નીચું સ્તર છે. જોકે, CEO Silvio Napoli ના નેતૃત્વમાં કંપનીએ ડિલિવરીમાં તેજી નોંધાવી **3,806** વાહનો ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડ્યા છે, જેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય કેશ ફ્લોને સ્થિર કરવાનો છે.
ઉત્પાદનમાં કાપ પાછળનું કારણ
Lucid Group ની તાજેતરની કામગીરીમાં મોટો બદલાવ જોવા મળ્યો છે. વર્ષ 2026 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં કંપનીએ માત્ર 2,954 વાહનોનું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે વર્ષ 2025 ની શરૂઆત પછીનો સૌથી આંકડો છે. આ ઘટાડો કોઈ ટેકનિકલ નિષ્ફળતા નથી, પરંતુ કંપની દ્વારા લેવાયેલો એક વિચારીને લીધેલો નિર્ણય છે જેથી વાસ્તવિક માર્કેટ ડિમાન્ડ અને પ્રોડક્શન વચ્ચે સંતુલન જળવાય.
ડિલિવરીમાં વધારો અને નવી સ્ટ્રેટેજી
એક વર્ષમાં પ્રથમ વખત એવું બન્યું છે કે કંપનીનું વેચાણ એટલે કે ડિલિવરી (3,806 યુનિટ્સ) તેના ઉત્પાદન કરતા વધારે રહી છે. આ વધારાના 852 વાહનો જૂના સ્ટોકમાંથી ક્લિયર કરવામાં આવ્યા છે. જૂન 2026 માં એરિઝોના પ્લાન્ટમાંથી સેકન્ડ શિફ્ટ હટાવવી એ પણ આ ઓપરેશનલ ફેરફારનો એક ભાગ છે.
CEO Silvio Napoli ની ફાઈનાન્સિયલ શિસ્ત
કંપનીના CEO Silvio Napoli હવે આક્રમક વિસ્તરણને બદલે નાણાકીય શિસ્ત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે. કંપનીએ વર્ષ 2026 માટે કેશ ફ્લોમાં $1.4 અબજ ના સુધારાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. ગત સમયમાં ઝડપી વિસ્તરણને કારણે ઈન્વેન્ટરીનો ભરાવો થયો હતો, જેને હવે વ્યવસ્થિત કરવામાં આવી રહ્યો છે.
રોકાણકારો માટે પડકાર
કંપની હજુ પણ નાણાકીય નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે અને મૂડી માટે બાહ્ય ફંડિંગ પર નિર્ભર છે. હવે બજાર એ જોઈ રહ્યું છે કે શું આ પ્રોડક્શનમાં ઘટાડો કેશ બર્ન (Cash Burn) ઘટાડવામાં મદદરૂપ થશે કે પછી તે નબળી માંગનો સંકેત છે. ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સેક્ટરમાં વધતી સ્પર્ધા વચ્ચે Lucid પોતાની પ્રીમિયમ બ્રાન્ડ ઈમેજ અને ઊંચા મેન્યુફેક્ચરિંગ ખર્ચને કેવી રીતે મેનેજ કરે છે તે આગામી દિવસોમાં સ્પષ્ટ થશે.