Landmark Cars Limited એ નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) ના ત્રીજા ક્વાર્ટર અને પ્રથમ નવ મહિના માટે તેના નાણાકીય પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ દર્શાવી છે. કન્સોલિડેટેડ (Consolidated) ધોરણે, કંપનીની આવક Q3 FY26 માં વાર્ષિક ધોરણે 12.55% વધીને ₹13,450.76 કરોડ પર પહોંચી, જે ગયા વર્ષે ₹11,950.27 કરોડ હતી. પ્રથમ નવ મહિનાની કન્સોલિડેટેડ આવકમાં તો 23.29% નો મજબૂત ઉછાળો જોવા મળ્યો, જે કુલ ₹36,177.13 કરોડ રહી. પ્રોફિટ આફ્ટર ટેક્સ (PAT) માં પણ તેજી જોવા મળી, Q3 FY26 માં કન્સોલિડેટેડ PAT 20.09% વધીને ₹141.80 કરોડ થયો. પ્રથમ નવ મહિનાનો કન્સોલિડેટેડ PAT 47.90% ની છલાંગ લગાવીને ₹230.48 કરોડ પર પહોંચ્યો. આના પરિણામે, નવ મહિના માટે બેઝિક અર્નિંગ્સ પર શેર (EPS) પણ 53.28% વધીને ₹5.38 થયો.
જોકે, સ્ટેન્ડઅલોન (Standalone) મોરચે ચિત્ર થોડું મિશ્ર રહ્યું છે. Q3 FY26 માટે સ્ટેન્ડઅલોન આવક માત્ર 3.12% વધીને ₹2,097.25 કરોડ રહી. આ ક્વાર્ટર માટે સ્ટેન્ડઅલોન PAT માં 0.43% નો નજીવો ઘટાડો થયો અને તે ₹124.03 કરોડ રહ્યો. પ્રથમ નવ મહિના માટે સ્ટેન્ડઅલોન PAT માં 19.13% નો મોટો ઘટાડો નોંધાયો, જે ₹282.60 કરોડ રહ્યો. કન્સોલિડેટેડ ધોરણે નવા લેબર કોડ્સ (Labour Codes) ની અસરને કારણે ₹49.26 મિલિયન નો એક અપવાદરૂપ આઇટમ (Exceptional Item) પણ નોંધાયો હતો.
કંપની માટે એક મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક ફેરફાર મર્સેડીઝ-બેન્ઝ ઇન્ડિયા (Mercedes-Benz India) સાથેના ડીલરશીપ કરારને એજન્સી મોડેલમાં રૂપાંતરિત કરવાનો છે. આ પરિવર્તન, ભલે ઉદ્યોગના વલણો સાથે સુસંગત હોય અને મૂડી કાર્યક્ષમતા (capital efficiency) સુધારવાની ક્ષમતા ધરાવતું હોય, પરંતુ તે આવકની ઓળખ (revenue recognition) ને સ્થૂળ વેચાણ (gross sales) થી કમિશનમાં બદલશે, જે ટોપ-લાઇન આંકડાઓ પર અસર કરી શકે છે. સ્ટેન્ડઅલોન PAT માં સતત ઘટાડો કંપનીની સીધી કામગીરીમાં દબાણ સૂચવે છે. તેલંગાણામાં કિઆ (Kia) આફ્ટર-સેલ્સ ઓપરેશન્સ જેવા નવા સંપાદિત વ્યવસાયો (acquired businesses) ના સંકલન (integration) સાથે સંકળાયેલ અમલીકરણ જોખમ (execution risk) ને પણ અસરકારક રીતે સંચાલિત કરવાની જરૂર પડશે. રોકાણકારો આગામી ક્વાર્ટરમાં એજન્સી મોડેલના પ્રદર્શન અને સ્ટેન્ડઅલોન PAT ના વલણો પર નજીકથી નજર રાખશે.