કર્ણાટક સરકારના ઉદ્યોગ મંત્રી એમ.બી. પાટીલે સ્પષ્ટતા કરી છે કે Honda Motor રાજ્ય છોડી રહી નથી. કંપની તેના લોજિસ્ટિક્સમાં રોકાણ વધારી રહી છે, જોકે EV મેન્યુફેક્ચરિંગ વ્યૂહરચનામાં ફેરફાર કર્યો છે.
સરકારનું સત્તાવાર નિવેદન
કર્ણાટક સરકારના ઉદ્યોગ મંત્રી એમ.બી. પાટીલે કેન્દ્રીય ભારે ઉદ્યોગ મંત્રી એચ.ડી. કુમારસ્વામી દ્વારા કરવામાં આવેલા દાવાઓને નકારી કાઢ્યા છે. સરકારે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે Honda Motor ના પ્લાન્ટ સ્થળાંતરની વાત પાયાવિહોણી છે અને કંપની રાજ્યના ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં મોટું યોગદાન આપી રહી છે.
પ્લાન્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વધારો
કોલાર જિલ્લાના નરસપુરામાં સ્થિત Honda નો પ્લાન્ટ 2013 થી સક્રિય છે. અહીં 7,800 થી વધુ કામદારો કાર્યરત છે અને રોજનું 10,000 જેટલા ટુ-વ્હીલર્સનું ઉત્પાદન થાય છે. આ ઉપરાંત, સપ્ટેમ્બર 2026 માં, Honda Cars India એ ડોડ્ડાબલ્લાપુરામાં તેના સ્પેરપાર્ટ્સ વેરહાઉસના વિસ્તરણ માટે ₹450 કરોડ ના રોકાણની જાહેરાત કરી હતી, જે 140,000 ચોરસ મીટર સુધી વિસ્તરશે.
EV વ્યૂહરચનામાં મોટો ફેરફાર
જોકે, Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) એ નરસપુરામાં ₹600 કરોડ ના ખર્ચે બનનાર ડેડિકેટેડ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર ફેક્ટરીની યોજના હાલ પૂરતી અટકાવી દીધી છે અથવા રદ કરી છે. આ નિર્ણય પાછળનું મુખ્ય કારણ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સની નબળી માંગ છે. કંપની હવે ગ્રીનફિલ્ડ પ્રોજેક્ટને બદલે તેના વર્તમાન મેન્યુફેક્ચરિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરીને EV ઉત્પાદન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વનું?
ઓટોમોબાઈલ સેક્ટર હાલમાં ગ્લોબલ મંદી અને EV સેગમેન્ટમાં બદલાતી ગ્રાહક પસંદગીઓને કારણે દબાણ હેઠળ છે. કંપનીની લોજિસ્ટિક્સમાં પ્રતિબદ્ધતા સારી છે, પરંતુ EV સેક્ટરમાં સ્પર્ધા અને મૂડી ખર્ચનું વ્યવસ્થાપન આવનારા સમયમાં જોવું મહત્વપૂર્ણ રહેશે.