JSW MG Motor India એ પોતાની નવી Hector Tomahawk સિરીઝ લોન્ચ કરી છે, જેમાં હાઈબ્રિડ વેરિઅન્ટની કિંમત **₹25.69 લાખ** રાખવામાં આવી છે. કંપની હવે પ્લગ-ઈન હાઈબ્રિડ પર લાગતા **40%** GST માં ઘટાડો કરવા માટે સરકારને અપીલ કરી રહી છે, જેથી તે ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ સાથે સ્પર્ધા કરી શકે.
હાઈબ્રિડ ટેકનોલોજી અને ટેક્સનો પડકાર
JSW MG Motor India એ પોતાની નવી Hector Tomahawk સિરીઝ સાથે ગ્રોથ સ્ટ્રેટેજીમાં મોટો ફેરફાર કર્યો છે. જોકે, કંપની હાલમાં એક મોટા નિયમનકારી પડકારનો સામનો કરી રહી છે. હાલમાં, પ્લગ-ઈન હાઈબ્રિડ વ્હીકલ્સ પર 40% GST લાગે છે, જે પ્યોર ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ પર લાગતા માત્ર 5% GST કરતા ઘણો વધારે છે. આ ટેક્સના મોટા તફાવતને કારણે હાઈબ્રિડ કાર સામાન્ય ગ્રાહકો માટે મોંઘી સાબિત થઈ રહી છે. દાખલા તરીકે, Hector Tomahawk PHEV ની કિંમત ₹25.69 લાખ છે, જ્યારે તેની ઈલેક્ટ્રિક આવૃત્તિ માત્ર ₹19.49 લાખ માં ઉપલબ્ધ છે.
મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્ષમતામાં મોટો વધારો
કંપની પોતાની ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે આક્રમક પ્લાન ધરાવે છે. સપ્લાયર્સ સાથે મળીને JSW MG Motor India ગુજરાતના હાલોલ પ્લાન્ટમાં લગભગ ₹6,000 કરોડનું રોકાણ કરી રહી છે. કંપનીનું લક્ષ્ય જાન્યુઆરી 2028 સુધીમાં વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતાને હાલની 110,000 યુનિટથી વધારીને 220,000 યુનિટ કરવાનું છે. વધુમાં, 2027 સુધીમાં Windsor અને Hector Tomahawk મોડલ્સ માટે 70% લોકલાઈઝેશનનું લક્ષ્ય પણ રાખવામાં આવ્યું છે.
JSW ગ્રુપ અને બિઝનેસ આઉટલુક
JSW MG Motor India એ JSW ગ્રુપ અને ચીનની SAIC Motor વચ્ચેનો એક પ્રાઈવેટ જોઈન્ટ વેન્ચર છે. જોકે તે સ્ટોક માર્કેટમાં લિસ્ટેડ નથી, પરંતુ તેની કામગીરી JSW ગ્રુપના વૈવિધ્યકરણ (Diversification) માટે મહત્વની છે. અત્યારે JSW અને SAIC વચ્ચે આગામી રોકાણના તબક્કા માટે વાતચીત ચાલી રહી છે. ભારતીય ઓટો સેક્ટરમાં Tata Motors અને Mahindra જેવી કંપનીઓ સાથેની આ સ્પર્ધા વચ્ચે, સરકાર હાઈબ્રિડ ટેક્સ પોલિસીમાં ફેરફાર કરે છે કે નહીં, તે જોવું આગામી સમયમાં મહત્વનું રહેશે.