JSW Group હવે ઇલેક્ટ્રિક કોમર્શિયલ વ્હીકલ સેક્ટરમાં એન્ટ્રી કરી રહ્યું છે. છત્રપતિ સંભાજીનગરમાં **₹2,000 કરોડના** ખર્ચે પ્લાન્ટ નાખવાની જાહેરાત કરાઈ છે, જેનો લક્ષ્યાંક **2030 સુધીમાં વાર્ષિક 1,00,000** ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાનો છે.
નવો પ્લાન્ટ અને પ્રોજેક્ટની વિગતો
JSW Group ની સબસિડિયરી 'JSW Greentech' દ્વારા આ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવામાં આવશે. છત્રપતિ સંભાજીનગરમાં 90 એકર જમીન પર આ વિશાળ મેન્યુફેક્ચરિંગ યુનિટ બનશે. શરૂઆતમાં અહીં 15,000 યુનિટ્સ બનાવવાની ક્ષમતા હશે, જે બાદમાં વધારીને 1,00,000 સુધી લઈ જવાનો કંપનીનો ઈરાદો છે.
આ સ્પર્ધામાં કોણ સામેલ છે?
કંપની સ્ટીલ અને એનર્જી ક્ષેત્રે મજબૂત પકડ ધરાવે છે, પરંતુ હવે તે Tata Motors અને Ashok Leyland જેવી દિગ્ગજ ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ સામે મેદાનમાં ઉતરી છે. આ સેક્ટર અત્યંત કેપિટલ-ઇન્ટેન્સિવ (Capital-intensive) હોવાથી રોકાણકારોની નજર ટેકનોલોજી અને પ્રોડક્શન સ્કેલ પર રહેશે.
'ઇન્ટરનલ ડિમાન્ડ' છે મોટું હથિયાર
JSW પાસે પોતાનો 17,000 ટ્રકનો મોટો લોજિસ્ટિક્સ કાફલો છે. કંપની આ કાફલાને ઇલેક્ટ્રિકમાં ફેરવીને શરૂઆતના તબક્કે માગ ઊભી કરશે. આનાથી બહારના ગ્રાહકો પર આધાર રાખવાને બદલે કંપની પોતાની જ ઓપરેશનલ જરૂરિયાતો પૂરી કરીને ટેકનોલોજીની વિશ્વસનીયતા સાબિત કરશે.
ઇકોનોમિક્સ અને પડકારો
પરંપરાગત ડીઝલ ટ્રકની કિંમત અંદાજે ₹25 લાખ હોય છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક માટે ₹85 થી ₹88 લાખ સુધીનો ખર્ચ થઈ શકે છે. જોકે, મેનેજમેન્ટનું માનવું છે કે લાંબા ગાળે ફ્યુઅલ અને મેન્ટેનન્સમાં બચત થવાથી ઓપરેશનલ ખર્ચમાં 15% થી 20% નો ઘટાડો થશે. સફળતાનો મોટો આધાર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને વાહનોના વપરાશ પર રહેશે.