GST દરોમાં તર્કસંગતતા અને મજબૂત તહેવારોની ભાવનાના સંયોજનથી, ભારતમાં રૂ. 10 લાખથી ઓછી કિંમતની કારોની માંગ બહુ-વર્ષીય ઉચ્ચતમ સ્તરે પહોંચી છે. ખાસ કરીને નાની કારો અને કોમ્પેક્ટ SUV માટે ટેક્સ સ્લેબમાં થયેલા ફેરફારોએ પોષણક્ષમતામાં વધારો કર્યો છે અને ભાવ-સંવેદનશીલ ખરીદદારોમાં રસ ફરી જગાડ્યો છે, જેઓ અગાઉ વધતા લોન ખર્ચ અને વારંવાર ભાવ વધારાથી પ્રભાવિત થયા હતા.
SBI રિસર્ચ મુજબ, સપ્ટેમ્બર-ઓક્ટોબર 2025માં નોંધાયેલા તમામ કાર વેચાણના લગભગ 78% રૂ. 10 લાખથી ઓછા સેગમેન્ટમાં થયા હતા. આમાં, રૂ. 5 લાખ થી રૂ. 10 લાખ વચ્ચેની ગાડીઓએ કુલ વેચાણના 64% હિસ્સો આપ્યો, જ્યારે રૂ. 5 લાખથી ઓછા સેગમેન્ટે વધારાના 14% યોગદાન આપ્યું, જે તહેવારોની સિઝન દરમિયાન બજેટ સેગમેન્ટની નિર્ણાયક ભૂમિકાને પ્રકાશિત કરે છે.
ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓ આ નોંધપાત્ર વધારાનો શ્રેય GST પુનર્ગઠનને આપે છે, જેણે નાની વાહનો અને કોમ્પેક્ટ SUV પર કર બોજને અસરકારક રીતે ઘટાડ્યો, જેના પરિણામે શોરૂમ કિંમતોમાં ઘટાડો થયો અને ડીલરશીપ પર ગ્રાહકોની આવકમાં વધારો થયો. SIAM ના ડેટા સૂચવે છે કે સપ્ટેમ્બર 2025 માં 1.7 લાખ યુનિટ્સથી વધીને ઓક્ટોબર 2025 માં 4 મીટરથી ઓછી કારો અને SUV નું વેચાણ 2.2 લાખ યુનિટ્સ થયું, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.
મારુતિ સુઝુકી ઈન્ડિયા લિમિટેડે, તેના વ્યાપક માસ-માર્કેટ વાહનોના પોર્ટફોલિયો સાથે, તેના નાના કાર મોડલ્સ તરફ એક નોંધપાત્ર પરિવર્તન જોયું. 40-દિવસીય તહેવારોની સિઝન દરમિયાન, કંપનીએ પાછલા વર્ષની તહેવારોની રિટેલ વેચાણને લગભગ બમણી નોંધાવી, જેમાં 4.1 લાખ રિટેલ વેચાણમાંથી 2.5 લાખ યુનિટ્સ નાની કારો હતી. મારુતિ સુઝુકીના કુલ રિટેલ વેચાણમાં નાની કારોનો હિસ્સો એપ્રિલ-ઓક્ટોબર (GST કટ પહેલા) માં 16.7% થી વધીને GST પછી 20.5% થયો. હાલમાં 18% GST સ્લેબ હેઠળ આવતી મોડલ્સની બુકિંગમાં 50% નો ઉછાળો જોવા મળ્યો, જે ગ્રાહકોના ખરીદી નિર્ણયો પર ઓછા કરવેરાની અસરને સીધી રીતે પ્રતિબિંબિત કરે છે.
તમામ પ્રદેશોમાં નાની કારોના વેચાણમાં 35% થી વધુ વૃદ્ધિ જોવા મળી અને ગ્રામીણ ભારતમાં તેનું પ્રભુત્વ જાળવી રાખ્યું. જ્યારે શહેરી વલણોને પ્રતિબિંબિત કરતા ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં ઉચ્ચ-મૂલ્યની કારોની માંગ વધી રહી હતી, ત્યારે મેટ્રો શહેરોમાં પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ જોવા મળી. રૂ. 15 લાખ થી રૂ. 20 લાખની કિંમત ધરાવતી મોડલ્સમાં વાર્ષિક 26% વૃદ્ધિ થઈ, અને રૂ. 20 લાખથી વધુ કિંમત ધરાવતી મોડલ્સે 40% થી વધુ વૃદ્ધિ નોંધાવી. રૂ. 20 લાખથી વધુ કિંમતની પ્રીમિયમ કારોએ પણ 40% થી વધુ વોલ્યુમ વૃદ્ધિ નોંધાવી, જે બજેટ સેગમેન્ટના પુનરુત્થાન સાથે ઉચ્ચ-મૂલ્યવાળા વાહનો માટે મજબૂત માંગ સૂચવે છે.
અસર:
આ સમાચારની ભારતીય ઓટો સેક્ટર પર, ખાસ કરીને રૂ. 10 લાખથી ઓછી સેગમેન્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા ઉત્પાદકો માટે નોંધપાત્ર હકારાત્મક અસર પડી છે. તે મજબૂત ગ્રાહક માંગ અને વેચાણ વૃદ્ધિની સંભાવના દર્શાવે છે, જે ઓટો સ્ટોક્સ તરફ રોકાણકારોની ભાવનાને પ્રભાવિત કરે છે. રેટિંગ: 9/10।
કઠિન શબ્દોની સમજૂતી:
GST (માલ અને સેવા કર): ભારતમાં માલ અને સેવાઓના પુરવઠા પર લાદવામાં આવેલી એકીકૃત પરોક્ષ કર પ્રણાલી.
રૂ. 10 લાખથી ઓછો સેગમેન્ટ: ₹10 લાખથી ઓછી કિંમતવાળા વાહનો.
કોમ્પેક્ટ SUV: સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો જે કદમાં નાના હોય છે, સામાન્ય રીતે શહેરી ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.
પ્રીમિયમાઇઝેશન: એક વલણ જ્યાં ગ્રાહકો વધુ કિંમતી, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અથવા વધુ વૈભવી ઉત્પાદનો અને સેવાઓ પસંદ કરે છે.
SBI રિસર્ચ: સ્ટેટ બેંક ઓફ ઈન્ડિયાની એક સંશોધન શાખા જે આર્થિક અને નાણાકીય વિશ્લેષણ પ્રદાન કરે છે.
SIAM (સોસાયટી ઓફ ઈન્ડિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ): ભારતમાં ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી એક ઉદ્યોગ સંસ્થા.
નવરાત્રી અને દિવાળી: ભારતમાં ઉજવાતા મુખ્ય હિન્દુ તહેવારો, જે ઘણીવાર ગ્રાહક ખર્ચમાં વધારા સાથે સંકળાયેલા હોય છે.
ગ્રામીણ ભારત: શહેરો અને નગરોની બહારના વિસ્તારો, જે કૃષિ અર્થતંત્ર અને ઓછી વસ્તી ગીચતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.
મેટ્રો શહેરો: દિલ્હી, મુંબઈ, ચેન્નઈ અને કોલકાતા જેવા ભારતના મોટા, ગીચ વસ્તીવાળા શહેરી વિસ્તારો.