કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ EV સેક્ટર માટે મોટું વિઝન રજૂ કર્યું છે. વર્ષ 2030 સુધીમાં ભારતનું ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ માર્કેટ **₹20 લાખ કરોડ** સુધી પહોંચવાની શક્યતા છે, જેનાથી **5 કરોડ** જેટલી નવી નોકરીઓનું સર્જન થઈ શકે છે.
ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી તરફ મોટી છલાંગ
ભારત હવે પોતાની ઓટોમોટિવ દુનિયાને બદલવાની તૈયારીમાં છે. કેન્દ્રીય રોડ અને ટ્રાન્સપોર્ટ મંત્રી નીતિન ગડકરીના જણાવ્યા અનુસાર, સરકાર આગામી 6 વર્ષમાં દેશના EV સેક્ટરને ₹20 લાખ કરોડના વેલ્યુએશન સુધી લઈ જવા માંગે છે. હાલમાં દેશમાં 57 લાખ રજિસ્ટર્ડ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો છે, જે માર્કેટમાં 7% પેનિટ્રેશન દર્શાવે છે અને સરકાર હવે આ આંકડાને વધુ ઝડપથી વધારવા માટે આક્રમક રણનીતિ અપનાવી રહી છે.
ઓટો હબ બનવાની દિશામાં ભારત
વૈશ્વિક સ્તરે ભારતને નંબર વન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ બનાવવાનું સરકારનું લક્ષ્ય છે. વર્ષ 2014 માં ભારતનું ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનું કદ ₹14 લાખ કરોડ હતું જે વધીને અત્યારે ₹22 લાખ કરોડ પર પહોંચ્યું છે. જોકે અમેરિકા ₹78 લાખ કરોડ અને ચીન ₹47 લાખ કરોડ સાથે હજુ પણ આગળ છે, પરંતુ Bajaj Auto અને Hero MotoCorp જેવી કંપનીઓ પોતાના કુલ ઉત્પાદનના અડધાથી વધુ હિસ્સાની નિકાસ કરીને ગ્લોબલ માર્કેટમાં ભારતનો દબદબો વધારી રહી છે.
લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો અને ઈંધણની બચત
મેન્યુફેક્ચરિંગમાં લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ એક મોટો પડકાર રહ્યો છે. IIT મદ્રાસ, IIT કાનપુર અને IIM બેંગલુરુના ડેટા મુજબ, નવા એક્સપ્રેસ-વે અને ઇકોનોમિક કોરિડોરને કારણે લોજિસ્ટિક્સ કોસ્ટ 16% થી ઘટીને 10% પર આવી ગઈ છે. સરકાર હવે આ ખર્ચને 8% સુધી ઘટાડવા પર ધ્યાન આપી રહી છે. આ સાથે જ, દર વર્ષે થતો ₹22 લાખ કરોડનો ફ્યુઅલ ઈમ્પોર્ટનો ખર્ચ ઘટાડવા માટે સરકાર બાયો-ફ્યુઅલના ઉપયોગ પર પણ ભાર મૂકી રહી છે, જેથી પ્રદૂષણ ઘટાડવાની સાથે દેશની આર્થિક સ્થિતિ પણ વધુ મજબૂત બને.