ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) માર્કેટ એક વ્યૂહાત્મક પરિવર્તન જોઈ રહ્યું છે. ઉત્પાદકો, માત્ર ઉત્પાદન શ્રેણીને વિસ્તૃત કરવાને બદલે, પુનઃવેચાણ મૂલ્ય (resale value) અને સેવા સંબંધિત ચિંતાઓ (service anxiety) જેવી મુખ્ય ગ્રાહક સમસ્યાઓના નિરાકરણ પર વધુ ધ્યાન આપી રહ્યા છે. ઉદ્યોગના અધિકારીઓએ જણાવ્યું તેમ, માલિકીના આ લાંબા ગાળાના જોખમો (ownership risks) સંભવિત EV અપનાવનારાઓ માટે મોટા અવરોધો છે. આ પુન: ગોઠવણી, પ્રારંભિક ઉત્પાદન રજૂઆતોથી આગળ વધીને, એક મજબૂત માલિકી ઇકોસિસ્ટમ (ownership ecosystem) બનાવવા તરફ બજારની પરિપક્વતા દર્શાવે છે. ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ જીતવા માટે વ્યાપક સહાય માળખું (support structure) આવશ્યક છે તે સ્વીકારીને, કંપનીઓ EV માલિકીને વધુ અનુમાનિત અને ઓછી જોખમી બનાવવા માટે સેવાઓ અને ગેરંટીઓને બંડલ (bundling) કરી રહી છે. ઘણા ઓટોમેકર્સ નવા મોડેલો સાથે નવીન યોજનાઓ પણ રજૂ કરી રહ્યા છે. વિયેતનામીસ કાર નિર્માતા VinFast, પ્રથમ વખત EV ખરીદનારાઓ માટે સંક્રમણને સરળ બનાવવા માટે, હાલના પેટ્રોલ, ડીઝલ અને CNG વાહનો માટે એક્સચેન્જ પ્રોગ્રામ (exchange program) ઓફર કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. Toyota Kirloskar Motor નું નવું Urban Cruiser Ebella, તેના પ્લેટફોર્મ સિબલિંગ, Maruti Suzuki e-Vitara ની જેમ, ગેરંટીડ રિસેલ વેલ્યુ (guaranteed resale value) અને બેટરી-એઝ-એ-સર્વિસ (battery-as-a-service) વિકલ્પો સાથે આવશે. e-Vitara માં બેટરી-એઝ-એ-સર્વિસ (BaaS), સબસ્ક્રિપ્શન પ્લાન્સ (subscription plans) અને એશ્યોર્ડ બાયબેક પ્રોગ્રામ્સ (assured buyback programs) પણ હશે, જે ગ્રાહકોને બેટરી વિના વાહન ખરીદવાની મંજૂરી આપશે, આમ પ્રારંભિક ખર્ચ ઘટશે. Tata Motors જેવા સ્થાપિત ખેલાડીઓ એક્સ્ટેન્ડેડ વોરંટી (extended warranties) દ્વારા ગ્રાહક વિશ્વાસને મજબૂત બનાવી રહ્યા છે. Nexon.ev 45kWh, Curvv.ev અને Harrier.ev મોડેલો હવે પ્રથમ વખત ખાનગી માલિકો માટે, નોંધણીથી 15 વર્ષ માટે અમર્યાદિત કિલોમીટર સુધી લાઇફટાઇમ હાઇ-વોલ્ટેજ (HV) બેટરી વોરંટી (lifetime HV battery warranty) સાથે આવે છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય બેટરીના સ્વાસ્થ્ય અને બદલીના ખર્ચ અંગેની અનિશ્ચિતતા ઘટાડવાનો છે. MG Motor India ચાર્જિંગ સ્ટેશન મેનેજમેન્ટ માટે eHUB એપ્લિકેશન, બેટરી રિપર્પસિંગ (repurposing) માટે Project REVIVE, અને બેટરી-એઝ-એ-સર્વિસ મોડેલ્સ જેવી પહેલ દ્વારા EV માલિકીના અનુભવને સુધારી રહ્યું છે. Mahindra, બેટરીની ટકાઉપણું (durability), સેવાની તૈયારી (service preparedness) અને કુલ માલિકી ખર્ચ (total cost of ownership) ને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે, સાથે સાથે તેમના 'Born Electric' વિઝનમાં (vision) નોંધપાત્ર રોકાણ પણ કરી રહ્યું છે. ભારતીય EV માર્કેટે 2025 કેલેન્ડર વર્ષમાં મજબૂત વૃદ્ધિ દર્શાવી છે. Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) ના અહેવાલ મુજબ, પેસેન્જર EV નું રિટેલ વેચાણ 77.04% વધીને 176,817 યુનિટ્સ થયું છે, જે 2024 માં 99,875 યુનિટ્સ હતું. આનાથી પેસેન્જર વાહન સેગમેન્ટમાં EV પ્રવેશ 2025 માં 4.0% થયો છે, જે પાછલા વર્ષના 2.4% થી વધ્યો છે. S&P Global Mobility આગાહી કરે છે કે આ વલણ ચાલુ રહેશે અને 2026 માં EV પ્રવેશ 7% સુધી પહોંચશે, જે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી માટે એક મહત્વપૂર્ણ વળાંક (inflection point) છે. તાજેતરની નિયમનકારી ફાઇલિંગ્સ (regulatory filings) ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં ચાલી રહેલી કોર્પોરેટ પ્રવૃત્તિઓ દર્શાવે છે. છેલ્લા સાત દિવસોમાં (15-22 જાન્યુઆરી, 2026), Mahindra Group એ ડિસેમ્બર 2025 માટે તેના ઉત્પાદન, વેચાણ અને નિકાસના આંકડા જાહેર કર્યા છે અને જાન્યુઆરી 2026 માં એક સિનિયર મેનેજમેન્ટ પર્સનલ (Senior Management personnel) ની નિમણૂક કરી છે. Mahindra & Mahindra Financial Services એ જાન્યુઆરી 2026 માં Q3 FY26 માટે બિઝનેસ અપડેટ (Business Update) નોંધાવ્યું છે. વધુમાં, Tech Mahindra એ 16 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ તેના Q3 પરિણામો (Q3 Results) જાહેર કર્યા, જેમાં વર્ષ-દર-વર્ષ 14% નો નફો વધારો દર્શાવ્યો છે.
ભારતના EV માર્કેટમાં ગિયર બદલાયું: વેચાણ વધતાં, ઓટોમેકર્સ ગ્રાહકની ચિંતાઓને દૂર કરી રહ્યા છે
AUTO
Overview
ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઉત્પાદકો હવે માત્ર રેન્જ (range) થી આગળ વધીને, ગ્રાહકોની ચિંતાઓ જેવી કે પુનઃવેચાણ મૂલ્ય (resale value) અને બેટરીનું આયુષ્ય (battery life) જેવા મુદ્દાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે. આ માટે, તેઓ એશ્યોર્ડ બાયબેક (assured buyback), બેટરી સબસ્ક્રિપ્શન (battery subscription), અને એક્સ્ટેન્ડેડ વોરંટી (extended warranty) જેવા ઉકેલો પ્રદાન કરી રહ્યા છે. 2025 માં EV વેચાણ અને બજાર પ્રવેશ (market penetration) માં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ જોવા મળી રહી છે, અને આ વૃદ્ધિ ભવિષ્યમાં પણ ચાલુ રહેવાની ધારણા છે.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.