ભારતનું EV ડ્રીમ અટકી ગયું? વૈશ્વિક દિગ્ગજોએ ના પાડવાના આઘાતજનક કારણો જાહેર કર્યા!

ભારતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઉત્પાદનને 'ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર કાર મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રમોશન સ્કીમ' (SPMEPC) દ્વારા વેગ આપવાની મહત્વાકાંક્ષા અણધારી અડચણનો સામનો કરી રહી છે. વૈશ્વિક કાર ઉત્પાદકોએ સ્થાનિક ખામીઓને બદલે મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય પરિબળો ટાંકીને ભાગ લેવામાં ખચકાટ દર્શાવ્યો છે.

સ્કીમની ઝાંખી

15 માર્ચ, 2024 ના રોજ જાહેર કરાયેલ SPMEPC, ભારતમાં હાઇ-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક કારના સ્થાનિક ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર રોકાણને પ્રોત્સાહન આપવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
સ્કીમ હેઠળ, કંપનીઓ $35,000 (ખર્ચ, વીમો, નૂર - CIF) સુધીની સંપૂર્ણ બનેલી ઇલેક્ટ્રિક કારને પાંચ વર્ષ માટે 15% રાહત દરે આયાત ડ્યુટી સાથે આયાત કરી શકે છે.
આ પ્રોત્સાહન કંપનીઓ દ્વારા સ્થાનિક ઉત્પાદન સુવિધાઓ સ્થાપવા માટે ઓછામાં ઓછા $500 મિલિયન (રૂ. 4,300 કરોડથી વધુ) નું રોકાણ કરવા પર નિર્ભર છે.

ઓટોમેકરની ચિંતાઓ

તાજેતરની સલાહ-મસલતો દરમિયાન, ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ (OEMs) એ જણાવ્યું હતું કે તેઓ ભારત-યુરોપિયન યુનિયન (EU) ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA) ની વાટાઘાટો પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ભાગીદારીના નિર્ણયો મુલતવી રાખશે.
હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝના રાજ્ય મંત્રી, ભૂપતિరాజు શ્રીનિવાસ વર્માએ લોકસભામાં લેખિત જવાબમાં આની પુષ્ટિ કરી.
સેક્ટરના વિશ્લેષકો સૂચવે છે કે સ્કીમનો મુખ્ય પ્રોત્સાહન – રાહત દરે આયાત ડ્યુટી – ભારત-EU FTA દ્વારા ફરજિયાત મૂડી રોકાણ પ્રતિબદ્ધતા વિના ઉપલબ્ધ થઈ શકે છે.

નિર્ણયોને અસર કરતા વૈશ્વિક પરિબળો

ભારત-EU મુક્ત વેપાર કરાર (FTA): OEM’s આ વેપાર વાટાઘાટોના પરિણામ માટે ઉત્સુક છે. અંતિમ FTA સંભવતઃ સમાન આયાત ડ્યુટી લાભો આપી શકે છે, જેનાથી SPMEPC નો રોકાણનો માપદંડ ઓછો આકર્ષક લાગે.
ચીન પર રેર અર્થ મેગ્નેટના નિયંત્રણો: EV મોટર્સ માટે આવશ્યક રેર અર્થ મેગ્નેટ જેવા મહત્વપૂર્ણ ઘટકોનો સપ્લાય ચેઇન ચીનથી ખૂબ પ્રભાવિત છે. ઓટોમેકર્સની ચિંતા છે કે આ નિયંત્રણો SPMEPC હેઠળ નિર્ધારિત ડોમેસ્ટિક વેલ્યુ એડિશન (DVA) લક્ષ્યાંકોને પૂર્ણ કરવાની તેમની ક્ષમતાને જોખમમાં મૂકી શકે છે.

રોકાણ અને સમયમર્યાદા

આ આંતરરાષ્ટ્રીય વિચારણાઓ ઉપરાંત, ઉત્પાદન સુવિધાઓ સ્થાપવા માટે જરૂરી રોકાણની ન્યૂનતમ મર્યાદા અને નિર્ધારિત સમયમર્યાદા પણ ઓટોમેકર્સને પડકારરૂપ લાગે છે.

અસર

વૈશ્વિક કાર ઉત્પાદકોની SPMEPC માં પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવવામાં અનિચ્છા ભારતના ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી અને સ્થાનિક EV ઉત્પાદનના પ્રયાસોને નોંધપાત્ર રીતે ધીમા કરી શકે છે. તે ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં પ્રત્યક્ષ વિદેશી રોકાણ (FDI) લક્ષ્યાંકોને પણ અસર કરી શકે છે.
અસર રેટિંગ: 7/10

મુશ્કેલ શબ્દોની સમજૂતી

SPMEPC: Scheme to Promote Manufacturing of Electric Passenger Cars. EV નું સ્થાનિક ઉત્પાદન વધારવા માટે ભારતનો પ્રયાસ.
OEM: Original Equipment Manufacturer. અન્ય કંપની દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ડિઝાઇનના આધારે ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરતી કંપની. આ સંદર્ભમાં, તે કાર ઉત્પાદકોનો ઉલ્લેખ કરે છે.
India-EU FTA: India-European Union Free Trade Agreement. ભારત અને યુરોપિયન યુનિયન વચ્ચે ટેરિફ અને અવરોધો ઘટાડવાના ઉદ્દેશ્ય સાથેનો પ્રસ્તાવિત વેપાર કરાર.
Rare Earth Magnets: રેર અર્થ એલિમેન્ટ્સમાંથી બનેલા શક્તિશાળી ચુંબક, જે EV મોટર્સ અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
DVA: Domestic Value Addition. ઉત્પાદન અથવા પ્રક્રિયા જે કોઈ દેશની અંદર થાય છે તેની હદ, જે ઘણીવાર વેપાર લાભો અથવા પ્રોત્સાહનો માટે આવશ્યક છે.
Cost, Insurance, and Freight (CIF): એક શિપિંગ શબ્દ જે ગંતવ્ય બંદર સુધીના માલના ખર્ચ, વીમા અને નૂરનો સમાવેશ કરે છે.