ICRA ના અનુમાન મુજબ, FY27 માં ભારતના કોમર્શિયલ વ્હીકલ ઉદ્યોગમાં **4-6%** નો વૃદ્ધિ દર જોવા મળી શકે છે. ગયા વર્ષના ઉંચા બેઝ અને મજબૂત શરૂઆત બાદ હવે સેલ્સની ગતિ ધીમી પડવાની ધારણા છે.
ભારતીય કોમર્શિયલ વ્હીકલ માર્કેટ હવે મધ્યમ વૃદ્ધિના તબક્કામાં પ્રવેશી રહ્યું છે. રેટિંગ એજન્સી ICRA ના રિપોર્ટ મુજબ, સંપૂર્ણ FY27 દરમિયાન ઉદ્યોગના વેચાણ વોલ્યુમમાં 4-6% નો વધારો થઈ શકે છે. નાણાકીય વર્ષની શરૂઆત ખૂબ જ મજબૂત રહી હતી, પરંતુ હવે વર્ષના બીજા ભાગમાં વેચાણની ગતિ ધીમી પડવાની શક્યતા છે.
સેગમેન્ટ અને માંગના કારણો
વૃદ્ધિમાં આ ઘટાડાનું મુખ્ય કારણ 'હાઈ બેઝ ઈફેક્ટ' છે. FY26 ના બીજા ભાગમાં ટેક્સ રેટમાં ફેરફાર અને અન્ય કારણોસર ડિમાન્ડમાં મોટો ઉછાળો જોવા મળ્યો હતો, જેના કારણે હવે વર્ષ-દર-વર્ષની સરખામણીમાં મોટી વૃદ્ધિ બતાવવી મુશ્કેલ બની રહી છે.
સેગમેન્ટ પ્રમાણે જોઈએ તો:
- Light Commercial Vehicles: આ સેગમેન્ટમાં 6-8% નો વૃદ્ધિ દર જોવા મળી શકે છે, જે ઈ-કોમર્સ અને લાસ્ટ-માઈલ ડિલિવરીની વધતી માંગને આભારી છે.
- Medium & Heavy Commercial Vehicles: અહીં વૃદ્ધિ દર ઘટીને 1-3% રહેવાનું અનુમાન છે.
- Bus: બસના વોલ્યુમમાં 3-5% ની સ્થિર વૃદ્ધિની અપેક્ષા છે.
આર્થિક પરિબળો
જોકે ગતિ ધીમી છે, પરંતુ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ, માઈનિંગ કામગીરી અને સ્ટીલ-સિમેન્ટ જેવી કોમોડિટીઝની હેરફેર માટે મોટા ટ્રકોની માંગ જળવાઈ રહેશે. ફ્લીટ ઓપરેટર્સ માટે ફાઈનાન્સિંગની સુવિધા પણ મદદરૂપ સાબિત થઈ રહી છે. જોકે, ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો અને સરકારી પ્રોજેક્ટ્સની ગતિ પર રોકાણકારોની ખાસ નજર રહેશે.