ભારતીય ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે FY2027 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં **20%** નો ઉછાળો નોંધાયો છે. ઓક્ટોબરમાં વેચાણ **5 લાખ** યુનિટને વટાવી ગયું છે, પરંતુ હવે બીજા છ મહિનામાં ગ્રોથ ધીમો પડવાની શક્યતા છે.
રેકોર્ડબ્રેક વેચાણ અને SUV નો દબદબો
ચાલુ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ ભાગમાં ભારતીય ઓટો સેક્ટરે શાનદાર પ્રદર્શન કર્યું છે. મુખ્યત્વે SUV અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) ની માંગ વધવાથી કંપનીઓનો વેચાણનો આંકડો 20% વધ્યો છે. ઓક્ટોબર મહિનામાં પેસેન્જર વ્હીકલનું વેચાણ 5 લાખ યુનિટના આંકડાને પાર કરી ગયું હતું, જે તહેવારોની માંગ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાછળના ખર્ચને આભારી છે. Maruti Suzuki, Tata Motors અને Mahindra & Mahindra જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓને આ તેજીનો સીધો ફાયદો થયો છે.
શું હવે રોકાણકારોએ સાવધાન થવું જોઈએ?
બીજા છ મહિના માટે નિષ્ણાતો થોડા સાવધ છે. 'હાઈ બેઝ ઇફેક્ટ'ને કારણે હવે ગ્રોથના આંકડા ઓછા દેખાઈ શકે છે. સૌથી મોટી ચિંતા કાચા માલ (Raw Materials) ના વધતા ભાવ છે. જો કંપનીઓ આ ખર્ચ ગ્રાહકો પર નહીં નાખી શકે, તો તેમના ઓપરેટિંગ માર્જિન પર મોટું દબાણ આવી શકે છે. આ ઉપરાંત ફુગાવો અને વ્યાજ દરોમાં વધારાની શક્યતા પણ ખરીદશક્તિ ઘટાડી શકે છે.
ગ્રામીણ બજારમાં પડકાર
શહેરોમાં વેચાણના આંકડા રેકોર્ડ તોડી રહ્યા છે, પરંતુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં સ્થિતિ મિશ્ર છે. અનિયમિત ચોમાસાને કારણે ગ્રામીણ આવક પર અસર પડી છે, જેના કારણે ટ્રેક્ટર જેવા સેગમેન્ટમાં માંગ નબળી જોવા મળી રહી છે. આવનારા ક્વાર્ટરમાં રોકાણકારોએ મુખ્યત્વે કંપનીઓના પ્રોડક્શન કોસ્ટ મેનેજમેન્ટ અને ગ્રામીણ માંગમાં સુધારા પર નજર રાખવી પડશે.