ભારતીય ઓટો કમ્પોનન્ટ મેકર્સ માટે અમેરિકાના ટેરિફ (US Tariffs) હજુ પણ ગળાનું હાડકું બન્યા છે. રાજકીય ફેરફારો છતાં રાહત ન મળતા નિકાસકારોની મુશ્કેલી વધી છે. કંપનીઓ હાલ **10%** થી **25%** સુધીની ડ્યુટીનો સામનો કરી રહી છે.
વધતા ટેરિફ અને Regulatory headwinds
અમેરિકાની બદલાતી રાજકીય સ્થિતિ છતાં ભારતીય ઓટો કમ્પોનન્ટ ઉત્પાદકો માટે રાહતના કોઈ સમાચાર નથી. અમેરિકામાં લાગુ ટેરિફ સ્ટ્રક્ચરમાં કોઈ ફેરફાર ન થતા, ભારતીય કંપનીઓએ સતત ઊંચા ખર્ચ અને નિયમનકારી પડકારોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
જુલાઈ 24, 2026 થી, અમેરિકામાં પ્રવેશતા મોટાભાગના ભારતીય ઓટો પાર્ટ્સ પર 10% ની Section 301 ડ્યુટી લાગુ છે. આ સિવાય, ખાસ પ્રકારના ઓટોમોટિવ પાર્ટ્સ કે જે Section 232 હેઠળ આવે છે, તેના પર 25% સુધીનો ટેરિફ ટેક્સ વસૂલવામાં આવે છે.
નિકાસ પર અસર અને સ્પર્ધા
અમેરિકા ભારતીય ઓટો કમ્પોનન્ટ્સ માટે એક મહત્વનું બજાર છે. FY2026 માં ભારતની કુલ $24 અબજ ની નિકાસમાંથી લગભગ 26% હિસ્સો અમેરિકા જાય છે. આ ટેરિફના કારણે ભારતીય કંપનીઓ મેક્સિકો અને કેનેડા જેવા દેશોની સરખામણીએ સ્પર્ધામાં પાછળ રહી રહી છે, કારણ કે તેમને USMCA કરારનો લાભ મળે છે.
વધારાની તપાસ અને આર્થિક ચિંતા
પરિસ્થિતિ ત્યારે વધુ ગંભીર બની જ્યારે 'Office of the US Trade Representative' (USTR) એ ભારતમાં વધારાની ઉત્પાદન ક્ષમતા અંગે તપાસ શરૂ કરી. આ તપાસ અનિર્ણિત હોવાથી કંપનીઓ લાંબા ગાળાનું પ્લાનિંગ કરી શકતી નથી.
નાણાકીય સ્વાસ્થ્યની વાત કરીએ તો, ગયા વર્ષે ઇન્ડસ્ટ્રીએ $1.4 અબજ ની પ્રથમ ટ્રેડ ડેફિસિટ (Trade Deficit) નોંધાવી હતી. હવે રોકાણકારોની નજર એ વાત પર છે કે શું આ ટેરિફનો બોજ કંપનીઓ તેમના ગ્રાહકો પર નાખી શકશે કે પછી તેમના પ્રોફિટ માર્જિનમાં મોટો ઘટાડો જોવા મળશે.