Whalesbook
સુધારેલી સમયમર્યાદા અને યુનિટ કેપ્સ
આ ફેરફારોનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ₹10,900 કરોડ ના બજેટને વધુ અસરકારક રીતે સંચાલિત કરવાનો અને ખાતરી કરવાનો છે કે સહાય તેના નિર્ધારિત લક્ષ્યો સુધી પહોંચે. ઇલેક્ટ્રિક ટૂ-વ્હીલર્સ (E-Scooters) માટે, સબસિડી કાર્યક્રમ 24,79,120 યુનિટ સુધી આવરી લેશે, અને સબસિડી 31 જુલાઈ, 2026 ના રોજ સમાપ્ત થશે. બીજી તરફ, ઇલેક્ટ્રિક રિક્ષા અને કાર્ટને 31 માર્ચ, 2028 સુધી સહાય મળશે, જે 39,034 યુનિટ સુધી મર્યાદિત રહેશે.
પ્રોત્સાહન માળખામાં ગોઠવણો
સબસિડીના દરોમાં પણ ગોઠવણ કરવામાં આવી છે. વર્તમાન નાણાકીય વર્ષ (FY 2024-25) માં ઇલેક્ટ્રિક ટૂ-વ્હીલર્સ માટે, સબસિડી ₹5,000 પ્રતિ kWh છે, જે વાહન દીઠ મહત્તમ ₹10,000 સુધી મર્યાદિત છે. એપ્રિલ 2025 થી જુલાઈ 2026 ની અંતિમ તારીખ સુધી, આ દરો ઘટીને ₹2,500 પ્રતિ kWh થઈ જશે, જે ₹5,000 સુધી કેપ થયેલ છે. આ વાહનો માટે મહત્તમ માન્ય એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત ₹1.5 લાખ નક્કી કરાઈ છે, જેના માટે ₹1,772 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે. ઇલેક્ટ્રિક રિક્ષા અને કાર્ટ માટે, FY 2024-25 ના પ્રોત્સાહનો ₹5,000 પ્રતિ kWh છે, જે પ્રતિ વાહન ₹25,000 સુધી મર્યાદિત છે. આ દર માર્ચ 2028 સુધીના અનુગામી વર્ષોમાં ઘટીને ₹2,500 પ્રતિ kWh થઈ જશે, જે ₹12,500 સુધી કેપ થયેલ છે. આ વાહનોની કિંમત ₹2.5 લાખ ની કેપ ધરાવે છે, જેને ₹50 કરોડ ના સમર્પિત ભંડોળ દ્વારા ટેકો મળશે.
ભંડોળ વ્યવસ્થાપન અને ભવિષ્યની દિશા
આ વ્યવસ્થિત અભિગમનો હેતુ ફંડની વહેલી સમાપ્તિને અટકાવવાનો અને સહાયની સુસંગત વહેંચણી સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. જો નિર્ધારિત સમયમર્યાદા પહેલા ફાળવેલ નાણાં સમાપ્ત થઈ જાય, તો યોજનાના સંબંધિત ભાગો બંધ કરી દેવામાં આવશે, અને ત્યારબાદ કોઈ દાવા સ્વીકારવામાં આવશે નહીં. આ પગલાંનો ઉદ્દેશ્ય ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપતી વખતે સરકારી ખર્ચને સમજદારીપૂર્વક સંચાલિત કરવાનો છે.