Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH) એ પેટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે નવા સેફ્ટી મેન્ડેટ્સ જાહેર કર્યા છે. 2027 થી 2029 દરમિયાન લાગુ થનારા આ નિયમોથી મેન્યુફેક્ચરિંગ કોસ્ટ અને પ્રોફિટ માર્જિન પર અસર પડી શકે છે.
બદલાતા નિયમો અને સમયમર્યાદા
Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH) એ ભારતીય ઓટોમોબાઇલ સેક્ટર માટે સુરક્ષાના નિયમોમાં મોટો ફેરફાર કર્યો છે. ઓક્ટોબર 2027 થી નવા વાહન મોડલ્સ માટે કડક ક્રેશ-ટેસ્ટ પ્રોટોકોલ અમલમાં આવશે, જ્યારે જૂના મોડલ્સ માટે ઓક્ટોબર 2028 સુધીની સમયમર્યાદા આપવામાં આવી છે.
કંપનીઓ પર પડશે આર્થિક બોજ
આ ફેરફારોને કારણે રિસર્ચ, ડેવલપમેન્ટ અને એન્જિનિયરિંગ પાછળના ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે. કંપનીઓએ તેમના વાહનોના ચેસિસ અને સ્ટ્રક્ચરને ફરીથી ડિઝાઇન કરવા પડશે. માર્કેટ નિષ્ણાતોના મતે, આ વધારાનો ખર્ચ કંપનીઓ પોતાની બેલેન્સ શીટ પર લેશે કે પછી વાહનોની કિંમત વધારીને ગ્રાહકો પર નાખશે, તે જોવું મહત્વનું રહેશે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માટે ખાસ જોગવાઈઓ
સરકારે EVs માટે અત્યંત કડક સુરક્ષા નિયમો બનાવ્યા છે. એપ્રિલ 2029 સુધીમાં તમામ નવા વાહનોએ રિયર-ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટિંગ પાસ કરવું પડશે. ખાસ કરીને EV બેટરી સુરક્ષિત રહે અને અકસ્માત સમયે હાઈ-વોલ્ટેજ સર્કિટ આપોઆપ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય તેવી ટેકનોલોજી ફરજિયાત કરવામાં આવી છે, જેથી આગ લાગવાની ઘટનાઓ ઘટાડી શકાય.
ડેટા અને સુરક્ષાના નવા માનકો
ઓક્ટોબર 2028 થી પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન (પદયાત્રી સુરક્ષા) માટે કારના આગળના ભાગમાં ફેરફાર કરવા પડશે. આ ઉપરાંત, ઓક્ટોબર 2029 થી વાહનોમાં 'Event Data Recorder' (EDR) લગાવવું અનિવાર્ય બનશે, જે પ્લેનમાં રહેતા બ્લેક બોક્સની જેમ અકસ્માતનો ડેટા રેકોર્ડ કરશે.
રોકાણકારોએ હવે ઓટો કંપનીઓના મેનેજમેન્ટની કોમેન્ટ્રી પર ખાસ ધ્યાન રાખવું પડશે, કારણ કે જેમની પાસે મજબૂત R&D ક્ષમતા છે, તેઓ જ આ પડકારજનક બદલાવને સરળતાથી પચાવી શકશે.